尼茲.奧本海默點點頭。

將摩托車出租納入特許經營管理，涉及三四萬名騎手，還牽涉到數以十計的大大小小的幫派勢力，事情沒有恩桑格想象的那么簡單。

他們真要是太過貪婪，最後有可能會什么都撈不到，還會引火燒身。

想要整件事能順利的推進，第一批發放的特許經營牌照，需要盡可能將現在有的主要利益群體都照顧了，他們盡可能去拿新增的部分，這樣沒有去動別人的蛋糕，才不會惹得天怨人怒。

勃拉姆見尼茲奧本海默認可他的觀點，則繼續說道：「倘若一步到位比較困難，藍星初期可以發展三到四千名騎手，等到公司運營穩定下來，再適時去收購那些小規模的出租公司，將牌照數量擴張到六到八千張，而不是市政廳無限制的發放新牌照，將整個市場攪亂的……」

「……照這個計劃，前期僅需要二百萬美元的資金就可以啟動了，後續收購的資金略多一些，可能要做三到四百萬美元的預算，」勃拉姆對整個方案有詳細的權衡，也跟曹沫、阿巴查又溝通過一回，說道，「西卡艾德特電網公司與科奈羅能源的對賭協議，我們投資人是應該有契約精神，但也確實是有些吃虧了。這件事倘若能成，我覺得藍星公司第二階段的出資，可以由西卡艾德特電網公司拿出一部分利潤參與進來，這點我相信科奈羅能源不會拒絕，奧本海默先生覺得可行，我來找他們溝通……」

要與奧本海默家族修復關系，曹沫多多少少還是要做一些妥協、讓步，不可能真將預計能截留下來的六七千萬美元，都用於更偏重公益

性質的公共道路交通的建設上。

那樣的話，不要說奧本海默家族了，魯伯特、布雷克家族也必然會有意見的。

曹沫當初堅持要搞對賭協議，也並非是要占什么便宜，主要還是擔心魯伯特、奧本海默家族過於急切、過於急功近利的將利潤抽走。

那樣的話，西卡艾德特電網公司就僅僅是他們套取暴利的一個殼，很難得到發展的機會，最終也達不成圍繞西卡艾德特電網公司、將多方利益關系更緊密結合在一起的這個目的。

這些截留下來的利潤，一方面是用於發展隆塔的地方電網，這本身是西卡艾德特電網公司的責任所在；另一方面，還是會投入到有穩定收益、同時又能促進隆塔基礎設施建設的投資項目上，這樣才能將西卡艾德特電網公司真正做大起來。

恩桑格這段時間跟曹沫的接觸有限，勃拉姆時候就將一些想法，委婉的跟尼茲.奧本海默溝通。

不涉及到控股權變動，從科奈羅能源分拆出來的天悅能源以及科奈羅湖工業園、湖畔雅舍酒店等項目都可以接受西卡艾德特電網公司的注資。

除了藍星公司的第二輪籌資外，西卡艾德特電網公司也可以從科奈羅湖工業園新市鎮規劃區域，拿兩三個獨立的項目進行開發。

這些項目，也會接受奧本海默家族在西卡艾德特電網公司之外的額外投資。

這也就是曹沫所說的，多方要將更長遠的利益結合到一起。

不能說服布雷克、魯伯特兩家聯手推翻對賭協議，尼茲.奧本海默就有會被孤立的擔憂，恩桑格後續以個人名義參與桑切斯家族出租公司的投資，他並沒有阻止，以及到投資藍星公司找曹沫尋找資源，更多也是不想搞惡了關系。

作為殖民者後裔，奧本海默家族在德古拉摩是沒有辦法跟吉達姆這樣的家族比人多勢眾、根底深厚的，他能得勢，主要還是依賴於他在愛國建設陣線內部所經營多年的根基。

因此，真要是在愛國建設陣線內部，與布雷克、魯伯特以及新起之秀奧喬桑、阿巴查他們疏離，尼茲.奧本海默絕對不會感到輕松。

勃拉姆既然將台階擺在他面前，尼茲.奧本海默也沒有不下的道理。

勃拉姆拋出這個方案，雖然沒有怎么提及曹沫、阿巴查，但尼茲.奧本海默也不是蠢貨；這個方案最終能得到貫徹，奧本海默家族能從斯達赫魯集團獲得價值兩三千萬美元的股票，相當於也是得到極大的補償。

尼茲.奧本海默沉吟了一會兒，跟次子恩桑格說道：「藍星公司具體要怎么運作，你與勃拉姆多找阿巴查、曹沫商量，最後只要能對大家都有利就可以了……」