曹沫不能大肆從卡奈姆調人手進入貝寧，但自從決定在貝寧建立基地、由斯塔麗掌管之後，他在貝寧可不是什么工作都沒有做。

天悅國際先在三十公里之外科托努設立了由露西直接分管的辦事處，前期主要負責調查貝寧的經濟產業發展狀況，先行注冊與業務發展有關的公司，與貝寧的有關部門表達投資意向、建立初步的接觸。

安保公司這邊，除了在科托努、波多諾伏秘密設立幾處可以充當聯絡點的安全屋外，還在波多諾伏南面三十公里外秘密購買一座兩千余畝規模的可可種植園，計劃將來用於建立安保公司在貝寧的基地。

這些產業都是以斯塔麗或者其他查不到根底的人的名義購買。

為避免資金往來，會被吉達姆家族及背後跟吉達姆家族沆瀣一氣的泰華追查到蛛絲馬跡，曹沫動用的是他存入阿曼聯合銀行的黃金，直接讓人拿到貝寧從黑市兌換當地貨幣，去置辦這些產業。

這座種植園往南，就是貝寧東南部邊境的叢林，與隆塔西北部的叢林綿延連亘在一起，鹿角川河大多數支流皆發源於這片原始密林之中。

不過，這片占地有四五萬平方公里密林，地勢整體往東南傾斜，使得往南匯入鹿角川河的諸多溪河發育相對成熟，水量都相當充沛。

而貝寧這一側的溪河大多淺短急促，能供有效開發的水電資源很有限。

貝寧西南部瀕臨幾內亞灣這一片區域，類似於熱帶雨林氣候，不僅使得鹿角川河的上游支流，在旱季時水量都很充沛，也發育出茂密無比的原始叢林，與地勢起伏的山嶺一起阻隔了兩地的交通。

貝寧與卡奈姆西部地區的陸路交通，主要是一條位於奧約州東部、連接卡特羅的砂石公路，那里也是貝寧東南最重要的陸路口岸；當然，坐快艇出海，往來波多諾伏跟隆塔之間，距離更近，僅有九十多公里就能抵達科奈羅湖北岸。

唯一可惜的，兩國沒能克服困難從這片叢林之中開辟一條沿海公路，將貝寧首都波多諾伏與卡奈姆的經濟之都德古拉摩之間的陸路交通真正的打開，要不然兩國的經濟聯系勢必要順暢、密切得多。

去年就有不少華商進入貝寧，想要在臨近隆塔的這片叢林里尋找新的金礦，但貝寧這一側的溪河特點，決定不可能找到能有開采價值的砂金礦。

而地底岩金的勘探、開采，一次所需投入的資金規模已非普通中小采金商所能承擔。

再一個，貝寧國小、政局穩定，這片叢林就位於其首都波多諾伏的南部，金礦的勘探、開采受到嚴格的管控，也遠不可能有隆塔那么低的稅率，甚至可以開采原木彌補前期的損耗。

因此，一年多來陸續過來探路的人，都鎩羽而歸，沒能有什么收獲。

曹沫在科托努設立辦事處，除了考察貝寧的成品水泥生產、銷售，發電及供電市場外，同時也是為了將波多諾伏南部的黃金礦藏勘探許可給辦下來。

貝寧地方之前對這一區域有過勘測，已經取得一些勘測成果，歷史較為悠久，成果也相當有限，至少還沒有體

現出明確的開采價值來——所謂沒有開采價值，地底並非沒有金礦，而是開采成本太高，以當前的國際金價不值得開采。

不過，現在想要重新獲得這一區域的探礦權，卻還是要為之前的勘測成果買單，僅這一項要支付的費用就高達上百萬美元，也無怪乎將很多投機性質的華商嚇走。

波多諾伏南部山區跟隆塔北部在地質構造上是屬於一個整體。

目前曹沫對伊波古河、灰鴉河附近的區域進行勘測，儲量不高，但在較深的沉積岩層則岩金儲量頗為可觀，料想波多諾伏南部山區的情況，應該跟伊波古金礦相似。

當然，深層沉積岩層岩金含量較低，這除了初始投資規模很大外，日常開采的成本也非常高，但采金公司想要發展，目前除了在波多諾伏南部的山區大規模增加投資外，曹沫也看不到有其他更好的選擇。

除了前期在緊鄰灰鴉河、伊波古河上游約一千平方公里的區域拿下探權礦，就需要直接支付一百二十萬美元的相關費用後，隨後|進行初步的地質勘測，也至少需要投入兩百萬美元，但這已經是曹沫能夠承受的機會成本。

後續值不值得真正投入大筆資金進行開采，則要根本初步的勘探成果再做決定。

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