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「聽你一個故事，可值不得這么多錢啊，」錢文瀚笑著說道，「你真要接手泰華，主要涉及的是海外資產，東江證券那邊會有很大的限制，新鴻這邊目前大概也只能擠出兩三個億意思一下！」

曹沫出手爭取泰華的控股權，目的也是為了解決科奈羅濱海新城後續的建設問題。這涉及到天悅當前在科奈羅湖沿岸的一系列投資；未來他甚至有可能將科奈羅水泥等資產裝入上市公司之中。

這些都是天悅在非洲的核心利益之一，曹沫怎么都要出手爭一爭的。

不過，因為涉及到的是政局不穩定及經濟發展落地區的海外資產，即便將科奈羅水泥等盈利潛力極大的優質資產，全部裝入上市公司之中，在國內也很難受到投資人及機構的熱捧。

這就直接限制於泰華未來股價上漲的空間，更不要說接手泰華後，他們還要先解決一堆爛攤子。

錢文瀚沒有太多的參與意願，曹沫也能理解。

他這次回來見葛軍、錢文瀚，也是想著從他們那里能爭取多少是多少；再說他手里還有其他項目，想著拉葛軍、錢文瀚參與。

徐濱很早就知道華宸工業跟一些潛在買家接觸洽談造車資產轉手的事，天悅工業實力還很弱小，他們前期只能將精力集中在摩托車及發動機的產品設計及研發上，還沒有資格顧及這事。

當然，徐濱也曾找華宸的老同事、老領導，私下里聊過天悅工業接手華宸部分造車資產的想法，但即便是他的老同事、老領導，對他這個想法也是嗤之以鼻。

一個月前，徐濱正式得到曹沫的授意，去找華宸接觸洽談收購造車資產的事情，進展卻很不順利；甚至以往很多老同事、關系一度不錯的上司，對他的態度都陡然冷淡下來。

這不是華宸集團對徐濱、徐立崢有什么想法。

而是華宸的乘用車及摩托車事業部的管理層，在有其他選擇情況下，都普遍抵觸跟天悅工業洽談。

這點，曹沫就特別有感觸。

曹沫上次回國，東盛的資金鏈都已經極其緊張了，但董事會依舊絲毫不提，甚至可以說是刻意避免談引資入股的事，竟然還奢想著從曹沫手里拆借十幾二十億渡過眼前的難關。

沈濟、陳蓉他們都覺得不可思議。

這件事是丁肇強天真到真以為曹沫是個軟弱、容易妥協的人嗎，還是董成鵬真有翻手為雲、覆手為雨的本事？

又或者說丁肇強當真對韓少榮的做事風格完全不了解，不清楚跟韓少榮合作會存在怎樣的不確定性跟風險嗎？

說白了，除了丁肇強很難真正放下以往對曹沫那種居高臨下的心態外，東盛大部分高層，一時間也接受不了四五年前僅僅是東盛底層員工的曹沫，搖身變成東盛的大股東，變成他們頭頂上的老板。

楊德山當初卯足勁跟曹沫斗，是到什么時候才將心理上的這股別扭勁給糾正過來的？而謝思鵬也是實在找不到更高的發展道路，才決定加盟伊波古礦業。

徐濱、徐立崢跳出華宸發達了，他們以往在華宸乘用車及摩托車事業部的上級，心里或許有羨慕、妒忌，但也就如此了。

不過，要是天悅反過來收購華宸乘用車及摩托車事業部，徐濱、徐立崢轉身變成他們的上司、領級，這些人心靈受到的沖擊跟傷害就大了。

只要有其他選擇，華宸乘用車及摩托車事業務的管理層，必然抵觸跟天悅工業接觸談判。

然而形勢總是比人強。

過去一個月，除了華宸工業自身的經營更加惡化，外部的經濟危機也越演越烈。

有意接手華宸造車資產，也早就進入實質談判階段的兩個買家，看到今年下半年國內外的乘車用銷量受經濟危機影響急劇下滑的現狀，以及自身資金也變得緊張，在最近半個月內都相繼撤出談判。

作為華宸工業最不受待見、之前都沒有資格進入實質談判階段的天悅工業，竟然就這樣成了唯一的買家。

雖說錢文瀚的新鴻投資以及東江證券的產業投資基金，在承接東盛撤出來的一部分股份後，都成為天悅工業的股東，但一方面他們持股比例不高，分別為5%、2%，另一方面新的董事會還沒來及得召開改選會議，這方面的事情也就沒有跟錢文瀚、葛軍保持即時溝通。