這么多人都推他出來，肖軍沒有辦法，拿出手機來說道：「我按免提打這個電話啊——要是我敲竹杠不成反被罵，就是被你們害的。」

「你敲不到竹杠，就你來請客。」黃憶江笑道。

「你們好意思坑我這么個瘦胳膊瘦腿的。」肖軍叫道。

「你們不要欺負我家肖軍啊！」跟著過來看熱鬧的趙倩芸護著肖軍說道。

肖軍在西非聯合水泥拿到的股份很少，但這次撤出也套現到五百多萬美元；而他在科奈羅能源、弗爾科夫石化、伊波古礦業都有少量的股份——他跟曹沫的同學之誼，顯然很讓人羨慕。

電話拔通後，曹沫在電話那頭聽到這么多人要敲他的竹杠，笑道：「我都躲著不去賭場，你們竟然都不能忘了我——看來我要親自趕過去，將請客的籌碼都贏回來才行。」

曹沫讓肖軍將手機給嚴志成，叫嚴志成那里直接先替拿五十萬美元的籌碼出來，除了黃鶴斌、徐濱他們玩外，另外給今天在賭場里的玩家都發五百美元的籌碼當利市紅包。

梁遠、郭建是想近距離看楊德山、謝思鵬等人得意忘形的樣子，但看到他們真是一臉的得意忘形，手里拿著當利市發過來的五百美元籌碼，心里就別提是什么滋味了。

當然，西非聯合水泥注資烏桑河銅金礦的計劃，也隨著西非聯合水泥的公開上市正式公布於眾。

相比較楊德山等人得意忘形的樣子叫他們心里不爽，西非聯合水泥注資烏桑河銅金礦的事情更叫他們憂心忡忡。

近來，卡奈姆國內關於修建幾內亞灣濱海鐵路的呼聲越來越強。

而在卡奈姆諸多政要推動下，西非經濟共同國上個月召開的部長聯席會議，也決定重啟濱海鐵路新一輪的勘測、設計工作。

很顯然，只要西非聯合水泥注資烏桑河銅金礦一事完成，芒巴-科托努鐵路的修建隨時就有可能落實下去。

雖然曹沫推動芒巴-科托努鐵路建設，根本目的還是確保他們在烏桑河銅金礦的權益不會被人掠

奪，但誰也都不能否認，芒巴-科托努鐵路的建設，對西海鋼鐵的沖擊也是直接而巨大的。

天悅在科托努的工廠建設速度太快了。

科托努第一鋼鐵廠設計年產能為一百萬噸，四月時就已經有產品投入幾內亞灣沿岸各地的市場；而現在才六月中旬，年產能設計為三百萬噸的第二鋼鐵廠也已經打下第一根基樁；對外宣布的建設周期也是一年。

卡特羅鋼鐵廠設計產能同為三百萬噸的二期工程，雖然正式建設已經有一年時間，但前後建設周期是三年，現在看來甚至還要往後稍稍拖一些時間。

也就是說天悅將會比他們提前一年，在貝寧實現四百萬噸的鋼鐵產能。

由於科托努鋼鐵廠目前主要通過海路從塞加等地采購鐵礦石，而塞加等地的基礎設施建設比阿克瓦更加落後，因此鐵礦石運到科托努鋼鐵廠煉爐的成本並不低。

不過，等芒巴-科托努鐵路修成之後，不管賽維義家族再反對，也不可能阻止地方勢力將優質的芒巴鐵礦石，送入科托努鋼鐵廠的煉爐之中。

到那之後，科托努鋼鐵廠各方面的運營成本將全面低於卡特羅鋼鐵廠。

更關鍵的，是幾內亞灣沿岸人口雖多，但經濟發展比國內要滯後太多，鋼鐵需求的缺口，未必能容得下兩家超大型鋼企——畢竟卡奈姆等國還是有一些本土的中小鋼鐵廠。

再說曹沫鐵心要將他們打壓下去，誰敢說手里掌握巨量資金的曹沫，不會繼續擴大科托努鋼鐵生產基地的規模，以一家鋼企獨占幾內亞灣的市場？

香港股市散戶少，更多是專業投資機構活躍其中，他們對西海鋼鐵的發展前景有相對專業的研究分析，目前都普遍看淡西海鋼鐵後續的發展前景。

兩三年前國內對天悅系少有了解，這兩年這個情況發生了改變。

這兩年烏桑河銅金礦在國際上受到越來越大的關注。

新海金業年初也向新鴻投資定向增發了一部分新股，將新鴻投資持有烏桑河銅金礦股份收購過去，在國內也對其也進行重點宣傳。這與諾奎湖庄園襲擊案一樣，共同引發國內媒體對天悅報道的興趣。

財富故事永遠是最激動人心的，但正規媒體報道天悅在幾內亞灣的高速發展，自然不會采信那些人雲亦雲的傳言，對天悅在西非的發展模式挖掘很深。

天悅在卡奈姆、在貝寧極其成功的屬地化管理，以及科奈羅工程建設集團深度參與各項工程的建設，都是絕大多數華資企業無法媲美的優勢。

因此投資機構也都能看到，等芒巴—科托努鐵路建成後，天悅在科托努所建成的鋼鐵生產基地，生產效率要比同等體量的勃索-卡特羅鋼鐵工業復合體高出一大截去。

而芒巴鐵礦所出的鐵礦石品質，本身就要比勃索鐵礦高出一大截，這些都注定西海鋼鐵的卡特羅鋼鐵廠，綜合成本不可能競爭過科托努鋼鐵廠。

有這些專業機構的分析，在科托努第二鋼鐵廠正式啟動建設以及芒巴-科托努鐵路修建的聲音甚囂塵上，西海鋼鐵的股價已經連續陰跌了三個月，相比較歷史高點已經折價六成了。

這對所有身家都押在西海鋼鐵上的梁遠，絕對不是什么好消息。

他甚至懷疑韓少榮是不是已經暗中在減持西海鋼鐵的股票。

要不然的話，被華茂暗中高度控盤的西海鋼鐵不應該跌這么慘。

因為華茂的持股成本很低，西海鋼鐵的股價又被華茂控盤拉得特別高，因此就算股價相比較高點折去六成，華茂一點點出貨，除了能將投到西海鋼鐵以及勃索-卡特羅鋼鐵工業復合體上的投資收回來外，還有相當不錯的賺頭。

要是華茂將早初暗中吸納的籌碼都減持出去，不再暗中控盤，西海鋼鐵的股價有可能會迎來更凶猛的下跌。

在香港股市里，一支股票一天深跌百分之八十、九十，也都非什么稀罕事。

想到這里，梁遠心情越發郁結，這時候郭建跟他說什么話，他都沒有聽進耳朵里去……