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人身諸竅，各有作用，或者說性質各不相同。

如天心竅，提綱挈領、統攝全局。

以天心竅為始發站前往其它站點，總能順風順水，即使不是勢如破竹，也很少遇到大的關隘。

而即便遇到大的關隘，在關隘附近稍一輾轉，也總能「福至心靈」，獲得破除關隘的靈機。

早上看太陽升起，領會升騰妙意。

悟了！

傍晚看太陽降落，月亮冉冉升起，領會陰陽升降之理，身上氣血如領法旨，稍一圓轉，便破除了之前所遇的關隘。

又悟了！

以臂作枕，躺在青草地上仰頭看天，天上星星眨呀眨的。

再悟！

悟什么？

也不知道悟什么，反正就是悟了，然後隨之而來的便是氣血活躍，修為大大地朝前邁進一步！

就是這樣不講道理！

所謂妙悟、頓悟什么的，對於打開了天心竅的修者來說，真的不是那么稀罕。

家常便飯而已！

而最重要的地方還在於，打開了天心竅，便為以後證入天階積下了一份非常深厚的底蘊！所以天心竅在某些宗門或某些道書里，也有可能會被稱為「人身第一竅」。

和天心竅相對的「人身第二竅」是海底竅。

海底竅，從某種意義上來講有點類似於西游記里的定海神針，打開了海底竅之後，不論如何修煉，人身永遠偏陰偏陽之患！

在調和陰陽這一點上，海底竅若自稱第二，無竅敢稱第一。

便是天心竅也不敢！

調和陰陽到底是什么個玩意呢，它的重要性有多大？

隨便作個比喻就知道了。

如駕車行駛，它就是方向盤的調整方向！

沒有打開海底竅的修者，其修煉，就像是在駕駛一輛方向盤不怎么靈光的車子，又或者，那車子根本就沒有方向盤！

不要說拐彎麻煩，就是在大直線上行駛，也可能因為路面不平或車子本身的原因，走歪走偏！

然後，修煉這條道路，是直線多還是拐彎多呢？

僅用一句話就可以表述，「一里二分路，九拐十八彎。」

所以，調和陰陽在修煉中到底有多重要，不需要再贅言了！

很多散修或傳承不那么高明的修者，都在這一點上認識不足，然後栽了根頭，而且即便栽了很多個根頭，也都是莫名其妙的，不知道問題到底出在哪里！

因為，大問題，是陰陽失和，小問題，則可能是多種多樣，萬紫千紅各不同！

很可能，在你識遍了那些萬紫千紅之後，偶爾的有朝一日才可能忽然恍悟，「萬紫千紅都是春」。

但那個時候，已經不知道摔了多少套杯具了。

甚至地上，都已經堆滿了杯具的碎片，無處落腳。

轉身四顧，一派茫然。

天心海底之外，余者俱不足道。

嗯，其它大中小諸竅，其實是各有所擅的，就像是龍象力大無窮，不能鑽螻蟻之穴，鷹隼嘯唳高天，不能潛三尺之水。

蜻蜓雖纖，能作翩舞，龜殼固厚，四只短腿。

如果把人身比作小天地的話，那人身諸竅，也可以看作是天地之間的各種動物、植物。

有高大巨木，入地凌雲，撐起高天。

有低矮小草，蔓延成片，鎖水固土。

如此種種，不一而足。

特別是在開竅境時連涉及都不涉及到的諸多小竅以至中竅，往更高境界走時，卻會發揮著許多難以想象的妙用。

但相比較而言，還是遠沒有天心竅和海底竅這般，統攝全身、神妙無雙。

雲祥在修煉，許廣陵在觀察。

一份修煉者樣本，最好的觀察時候，是什么時候？

知其黑，觀其白。

了解其穩定的狀態時的樣子，然後觀察其不穩定時、發生變動時的樣子。

譬如其中典型的可以作為代表的晉升前夜、晉升之中、晉升後的初期。

而此際，觀察了不久，許廣陵便嘖嘖稱奇。

把幾乎整個證入天階的晉升之力導入天眼，晉階後的天眼給許廣陵帶來的，便是可以看到許多之前看不到的東西。

就如雲祥此刻的修煉，纖毫畢現，俱入觀察乃至觀照之中。

一枚葉片，投射如天之鏡。

其葉片之上下內外，所有的大小脈絡，所有大小結構的動與靜，悉皆無隱，完全呈現。