「胡說！不要認為我跟你父親是朋友，就能隨便亂編造各種數據。」卡列托夫斯基一臉的扭曲。

謝凱知道的太多了。

這樣的人，不應該活在世界上，應該被克格勃弄死，挫骨揚灰。

可人家活得好好的，而且還是他們的談判對手，對於中國需要動機干什么，項目是什么，技術指標是什么，都不知道。

「斯基叔叔，是不是如此，咱們心中都有數不是？」謝凱臉色平靜無比，「所以，我覺得我們雙方都拿出誠意，不能按照買賣大白菜那樣把時間浪費在討價還價上面。早點達成合作協議，咱們一起敘敘舊，更合適不是？」

米格-29現在的問題，並不是因為動機耗油。

再省油的動機，在飛機攜帶的燃油不夠的情況下不短腿才是怪事。

兩台rd-33讓米格-29的最大起飛重量提升了很多，卻由於軍方驗收標准極其嚴格，如果要加大燃油攜帶量，達到各種性能指標，就對飛機的機體結構要求更高。

改進飛機結構，就需要更多的試驗，對於設計單位跟制造單位來說，都不是一件好事情。

特別是成本等問題。

無論是北約國家還是蘇聯，或者中國，軍工產品的驗收，都是極其嚴格的。

驗收無法通過，部隊就不能裝備。

一旦設計修改下去，將會是無休止的。

為了部隊有裝備可用，自然只能在性能要求方面做出讓步。

「25o萬，最低價格了。」蘇聯人在價格上做出了讓步。

「75萬。」謝建國同樣還價了。「司機，雖然我們不代表國家，但是這樣的合作，上級不可能不聞不問。所以，這意味著什么，大家都懂……」

他還的價格不高。

即使知道這個價格不可能成交，一台動機至少也得上百萬美元。

了解蘇聯人性格，自然不能把底價給出來。

「2oo萬，真不能少了。這種動機的成本從來都不低。」剛剛還說那是最低價格，立即又少了5o萬美元，百台那就是5ooo萬美元啊。「這是出於改善我們兩國之間關系而做出的讓步。一百台動機，這都少5ooo萬美元了。」

卡列托夫斯基的心在滴血。

當然，這是國家的錢，跟他沒有什么關系。

「斯基叔叔，這價格，太難談到一起了。」謝凱搖頭，「這樣的價格，我們無法承受。而且這種動機也不值這么多。而且，你們需要資金。」

「誰不需要資金呢？」契科夫心中一震，不動神色地說道，「只有擁有了充足的研經費，我們才能繼續在性能上提高，改進。」

謝凱看著這老頭，嘆了一口氣，「蘇聯現在的經濟非常困難吧？」

謝建國恨不得一巴掌拍死這小子。

啥話都敢說啊。

蘇聯人的面子思想比國人還更嚴重呢。

「無論怎么困難，比中國，不知道好了多少倍。」果然，卡列托夫斯基臉色變得陰沉，「不想談，就不用談。」

「我只是說的事實。」謝凱依然不退讓。「蘇聯在跟美國之間的競爭，目前看來是處於優勢，而且貴國現在主要側重點是跟美國人競爭太空戰略制高點……這對於經濟消耗太過龐大，不是么？美國人沒錢，他們可以搶劫小鬼子，搶劫德國人，甚至整個歐洲，蘇聯能搶劫誰？那些加盟共和國本來就窮，同一陣營的也沒有幾個國家有錢，要不然，也不會學著我們國家要搞經濟改革。」

蘇聯人沉默了。

謝凱說的，就是蘇聯現在面臨的困境。

對於中國有單位主動尋求從蘇聯國內進口航空動機，蘇聯考慮的不僅是改善兩國關系，減輕軍隊開支；還有一個想法就是從中國尋求市場，獲得資金來源。

「只不過，蘇聯的經濟改革，跟我們不同。我國軍事實力本來就不強，為了讓全國人民吃飽穿亂，在進入二十一世紀的時候全面進入小康社會，所以，幾乎放棄了軍事的展，優先展國家經濟……」謝凱繼續說道，「蘇聯跟我們不同，跟美國之間的競爭，已經到了關鍵時刻，放棄，有可能被西方國家嚴重威脅國家安全；繼續，那么，就會讓國家經濟更加不堪重負……」

蘇聯到了現在，完全是騎虎難下。

尤其是現在的蘇聯進行經濟改革，依然側重在重工業領域，也就是軍事工業領域，而不是提高人民生活水平的輕工業跟全國經濟基礎。

加上蘇聯國內腐敗現象很嚴重，之前統治了整個蘇聯十多年的領導人提報重用親信，行成了一個龐大的特權階層。

改革，就會觸及到特權階層的利益，阻力自然大。

這是蘇聯改革注定失敗的原因。

中國國內，大家都是想要填飽肚子，國家高層也考慮的是人民的溫飽，而沒有蘇聯那樣的壓力。

所以，蘇聯需要中國的資金。

哪怕不多，也能干不少事兒了。

謝凱掌握著主動權，自然不會在這上面進行退讓。