「今天晚上在秦飛招待所休息，這邊有我們的運十設計團隊跟組裝車間，明天參觀飛機設計過程、測試過程以及總裝生產線，後天參觀大壓機車間……」謝凱把最近幾天的行程給大家做了簡單的介紹，「行了，上車吧。」

「你親自帶隊？」過來接眾人的居然是程不時這位副總。

「程總，您咋來了？」謝凱之前還沒看到程不時，只見著三兩中巴車。

「跟你聊聊你那架飛機的事兒。」程不時咧嘴笑著說道，「總裝差不多完成了，只不過里面的布置，是按照客機標准座位還是按照私人飛機進行布局，我們有些拿不定主意，要問問你的看法。」

謝凱一愣。

他都忘記了正在生產的這架運十是從凱盛公司走賬的。

基地里當初楊倩不同意特別預算，沒有撥款生產第三架試飛的飛機。

第二架運十，飛行時間到現在已經四百多小時了，按原來的估算，安全飛行時間也就五百多小時。

新生產的這架，估計也強不到哪里去。

「安全飛行時間，預計是多少？」謝凱問道。

程不時有些為難，可又不能不說，「大概一千個小時。八百小時飛行時間後，就得進行大修。大壓機只要投產，把鍛壓後的框梁更換，使用壽命至少增加到3ooo小時。」

「那就按照私人飛機的來。到時候這架飛機就作為樣品，向我們的客戶展示。很多客戶需要私人飛機。」謝凱說道。

運十的私人飛機，謝凱覺得，還是比較有前景的。

只不過，目前的安全性能，著實不讓人放心。

幾百小時的安全飛行時間，他自己都不好意思向別人推銷。

「對了，既然是私人飛機，內飾方面一定得用心。還有里面的布局……私人飛機不追求載重。乘坐的舒適性等，一定得考慮到。」

程不時不停地點頭。

運十作為大型客機，不是太合適。

不過作為商務機，還是能有著不小的前景。

「還有什么問題？」謝凱見程不時欲言又止，開口問道。「程總，有問題就直接提出來，我們必須更快地讓運十型號完善，同時開新的型號。」

運十雖然是百噸級大飛機，但是相對來說，還是比較尷尬的。

世界一流大型飛機，最大起飛重量，幾百噸，載重都過兩百噸。

中國距離世界頂級，還有很長的路需要走。

「動機。當初搞運十，我們一共從美國引進了六台動機。如果繼續生產，動機就不夠了。」程不時解釋著，「國產的渦扇八一直都因為葉片等的制造缺陷，不敢用。」

「大壓機馬上就投產了。」謝凱嘆了口氣。

不管是運十主體結構還是動機的核心零部件，都在等大壓機。

「年後將會生產一架新的，要么就只能使用前面的進口動機，那樣一來，得等這架運十飛完才能裝上動機……要么就只能使用國產渦扇八……」

國產渦扇八，這幾年幾乎陷入停滯期。

之前雖然基本上完成了測試工作，尚未進行太多的飛行試驗。

動機是飛機心臟。

運十采用四台動機，如果全部使用國產動機，一旦出了問題，將會對整個飛機項目的展造成嚴重的影響。

「到時候再說。新的改進機型的生產，安全飛行，為第一要素。動機，同樣也得先通過其他飛機進行試飛……」謝凱的眉頭皺得更緊。

動機的事兒，是硬傷。

動力廠那邊，一直在攻關。

「我們建議，可以繼續引進幾台美國的動機……」程不時說道。

「老鄭他們什么態度？」謝凱問道。

程不時苦笑著不說話。

要是鄭宇成等人能同意，他至於給謝凱說這事兒？

「具體的，等明天看了情況再說吧。」謝凱嘆了口氣，航空系統心臟病的問題，不是這么容易就能解決的。

實在不行，就只能從國外先行引進動機應急。

之前渦扇-8動機雖然在波音7o7上進行過幾十小時的飛行試驗，不過並不代表渦扇八就能完全運用於運十的飛行。

無論是波音7o7還是運十，都是采用四結構。

之前試飛時，只有一台渦扇-8裝在用於飛行試驗的波音7o7上面，即使停車，還有三台動機提供足夠的推力，保持飛行的穩定。

「馬總也覺得，要想讓運十繼續下去，還是得從美國先引進動機。等到我們的動機性能符合需求，再更換我們的國產動機……」

「如果必須，該從國外引進，就從國外引進。運十的改進，絕對不能停下來。我們已經投入太多經費了。」謝凱深呼吸了一口氣。