852 驚現殲-20?不,這是超-7B(1 / 2)

「前面鴨翼布局就是十號工程的氣動外形驗證。」霍海源有些擔憂地回答。

-7a本身就承擔著十號工程的一些技術驗證,雖然是一款高級教練機,那是在後面市場定位給定的。這本身其實還是一款戰機。

只不過對於戰機來說,-7a的載彈量太小了,也沒有別的輕型戰機性能那樣出色。

作為高級教練機,足夠勝任了。

「進氣口也是殲十的技術驗證機吧?」謝凱問道。

尾部全都是大三角翼布局,沒有差動尾翼的殲十,怎么都會讓人覺得那不是殲十。

這也是沒辦法的事兒,殲十這款國內第一次自主設計的殲十戰機,給謝凱留下了太過深刻的印象。

那種才是真的殲十,中國空軍的頂梁柱戰機,謝凱不希望因為自己的出現而讓殲十變成不是他記憶中熟悉的戰機。

「是的。尾部采用的殲-9方案,在試飛過程中,表現還是不錯。只用於空中格斗,比殲-7的性能高很多。唯獨不好的就是作戰半徑只有5oo公里,滯空時間太短。」霍海源介紹著。

這里面只有一架,謝凱圍著這架他覺得不正經的戰機看了好幾圈,怎么看,都怎么覺得怪異。特別是鴨翼到後面的大三角翼,中間有著襟翼連接,看起來就是一個整體。

襟翼部分,又有不少的凸起。

跟曾經在網上看到的殲-9最終方案的3d模型圖也有太大的差距。

「我們去生產車間看看唄。」謝凱提議。

rd-33動機的耗油量大,他是知道的。

裝備兩台這種動機的米格-29,性能相對來說還是比較出眾的,唯獨航程太短,作戰半徑太小,使得這款戰機被稱為短腿王。

霍海源自然不無不可,這邊這架只是用於靜壓力試驗的。

現在經費充足,一邊改進設計方案一邊生產,研度自然快了很多。

何況原本殲-9就已經制造了原型機。

謝凱跟著霍海源到達組裝車間的時候,整個車間里面,居然擺著好幾種戰機。

之前看到的那架被拆開的強五已經看不到去了哪里,估計正在進行試飛。

跟上次不同,車間里面又密密麻麻地擺滿了戰機,生產任務看起來很飽和。

殲-6、殲-7、-7a都在同一個組裝車間里面能看到。

「殲-6不是已經停產了?怎么還在生產?」謝凱不解。

他沒想到,現在還在車間里面能看到殲-6爺,國家不可能生產不是?

「這不是你們的訂單嗎?要求改造一批退役的殲-6,升級作戰能力。」熊宏元從一邊走了過來,他在這里等著謝凱他們呢,「改裝工作可不容易。」

「我們的?」謝凱問著汪貴林。

他真不知道。

改造成無人機,確實不是問題。

可這成本太高了一些不是,而且性能也不會增加太多,甚至會因為前面的電子設備增加而降低使用性能。

「坦桑尼亞那邊的。」汪貴林說了一句,「主要是增加對地攻擊能力。」

「那邊還買啊,他們想要干什么?」謝凱更是疑惑,廖東沒有給他提過這事兒。

「你想多了,是坦桑尼亞政府采購用於補充空軍力量的。雖然在其他地方落後了,但是在非洲,這還是比較先進的。」汪貴林解釋著。

謝凱也懶得去管這些。

當初推銷這些武器,他可是介紹以殲-6為主來奪取制空權,強五舔地,只不過五爺已經老了,攜帶的彈葯不夠多。

「-7a的新一批在哪里?」謝凱沒有太過關注殲六爺的改造情況。

改成無人機,終究成本還是太高,用來打靶,價格太讓人有些無法承受,特別是空軍,現在承受不了。

「4架,已經快要完成,就剩里面的一些儀表沒有安裝上。」熊宏元帶頭向著車間一頭走去。

旁邊就是模型車間,一年前,謝凱過來時,-7a還在隔壁的車間里面保密著,現在已經跟殲-7等型號在一起同時生產了。

4架比旁邊的殲-7還要長,還要高不少,機翼更是顯得龐大的,機身倒是給人一種細長感覺的-7a看起來要高大上很多。

「一架看起來不咋樣,好幾架擺在一起,看起來就舒服多了。」謝凱說道,「只不過,這玩意兒,還是落後了一些。」

「作為高級教練機,也不算落後。」熊宏元安慰著謝凱,「只要能適合使用,就是最合適的。」

謝凱也沒有多說太多。

聽著他們的介紹,在了解這幾架輕型戰機主要裝備4o4由前衛防空導彈改造而來的雷霆-1型空空導彈後,謝凱不知道說什么好。

「有對地攻擊能力嗎?」

「可以裝兩枚5oo公斤航彈或4枚25o型號的航空炸彈……」霍海源介紹著,「現在的載彈量,可以達到16oo公斤。」