860 渦扇-6出口,國產航發的機會(2 / 2)

整個項目的投資,全部都能回收回來,如此以往,謝凱他們不繼續挖132廠跟611所的人才是怪事。

「所以,我們得想辦法。伊拉克人要的,並不是-7a,他們是要載彈量更多,作戰半徑更大,飛行性能更好的-7b。」謝凱解釋著伊拉克人為什么要訂購這樣多的備用動機。

即使中國不提供技術,以伊拉克人那大得沒有了天際的腦洞,謝凱相信,他們得到了-7a的生產技術,在沒有-7b的技術情況下,自己都能搞出-7b這樣的戰機。

在導彈上,人家都能創造三彈並兩彈,射程翻一番的技術研壯舉,戰機只是加個動機,單變雙,氣動布局更改的也不是很多,甚至不用吹風洞都可以獲得,如何能搞不定?

「能行?」汪貴林睜大了眼,熊宏元滿臉不可思議。

而一邊的霍海源則是點了點頭,「只要不換裝別的動力系統,不更改氣動布局,航電系統,雷達系統都是通用的。就連武器的掛點,都是一樣……」

「那我們搞得……」汪貴林不解。

就是想要知道如此容易,為什么-7b到現在還沒有飛。

只是增加一個動機啊。

「汪主任,我們考慮的是-7b自用,原本並沒有考慮出口。」霍海源簡單一句話,就讓人明白了為什么-7b的進度這么慢。

之前謝凱提過這事兒。

「也就是說,我們出口的-7b不是我們真正研的雙戰機?」汪貴林更是疑惑。

沒有看到有別的項目啊。

-7b的樣機,可是給伊拉克人參觀了。

「對。原本是准備在-7b上裝備更多先進的航電系統,甚至等待有源相控陣雷達小型化完成裝備上去。出口的型號,就沒有了必要,難度一下子降低了很多。」作為總工,霍海源自然是清楚的。

「現在的問題是,我們如何解決動機缺口。」謝凱見越扯越遠,趕緊把話題拉回來。

-7b如果跟美國的f-15相比,要差很多。

這不算是完整意義上的蘇聯四代戰機,歐美三代戰機。

比起曾經的梟龍那種兩代半戰機,性能提升了很多,至少,跟米格-29對陣,不會落於下風。

「你打算怎么解決?還是從蘇聯引進?」汪貴林把問題甩給了謝凱。

現在跟蘇聯談,估計懸。

蘇聯跟伊拉克人絕對在談米格-29的引進。

中國甚至都希望從蘇聯引進蘇霍伊的蘇-27。

「出口渦扇-6。」謝凱是不願意繼續從蘇聯引進rd-33動機的。

即使梟龍,也是用的rd-33改進而來的rd-93,性能提升了不少。

他希望借著這樣的機會給渦扇-6找到出路,給國產動機找到繼續下去的機會。

「不是還沒有完成測試?甚至沒有裝在戰機上……」霍海源有些頭大,「渦扇-6g的性能很不錯,但是沒有用到戰機上進行大量實驗,實際的真實性能,還無法確定。」

不是成熟的動機,會砸自己的招牌的。

「下一步不是馬上就用這個了么?」謝凱說到,「馬上開始生產用於飛行測試的-7b,同時生產兩架甚至更多,一架用rd-33,一架用渦扇-6。短時間內,我們也沒有辦法完成全部的交付不是?到時候,裝備渦扇-6的直接就當成升級型號。」

這種事兒在國際軍火交易市場上非常常見。

唯獨不常見的就是國際市場上,往往都是買家尋求升級型號,賣家各種條件然後才會勉強同意。

現在顛倒了,中方主動要提供升級型號。

渦扇-6的性能,並不是多出眾,甚至技術都不是非常成熟。

能研制渦扇動機的,在整個世界都沒有多少。

中國航空工業心臟病問題,全世界都知道。

為了解決航空工業心臟病,花費了巨額外資從英國引進民用的貝斯動機,最終到現在都沒有能夠實現國產。

英國人只出售技術,但是卻不出售經驗。

要不然,殲轟-7在73年就開始研制,到現在都沒有能夠實現飛,一直都是因為缺乏動機。

渦扇-6本來可以,一旦殲轟-7用了渦扇-6,最終花費巨額外資引進的貝斯動機將會被浪費掉。

所以,現在能選擇的,也就只有渦扇-6了。

「伊拉克人會同意么?」汪貴林有些擔憂。「我們國產動機,沒有任何名聲。」

別說國外客戶不放心,空軍自己都不會放心。

心臟病的問題,一直困擾空軍裝備的展。

「會的。」謝凱肯定地說到,「即使不同意,我也會讓他們同意。我只想給我們國產動機爭取一個機會。」