865 驚動世界船王的高昂運輸價格(97/100)(2 / 2)

「世界運輸業排名第一跟第二的都在香江。」對於香江的船王,譚林非常熟悉。「不過目前最適合合作的就是董家,從進入八十年代開始,董家的東方公司不斷采購大型貨船,雖然世界第一的位置被包家的環球公司擠占……」

「董家的海上巨人號?他們不是在幫助伊朗運輸石油?」謝凱只知道海上巨人號。

畢竟這玩意兒占據世界第一的位置不少年,而且運輸能力十分強悍,一次裝滿,就可以裝載56.6萬噸的原油。

在這艘船被伊拉克人擊沉後,世界上再也沒有出現過載油量如此龐大的級油輪。

這是一艘全球唯一載重56.6萬噸的級油輪,全長458.45米,寬68米,一次可以運輸41o萬噸的原油。

問題是他們的船,運輸的是波斯人的原油。

「確實是跟波斯人簽了運輸合同,不過現在波斯灣那邊,雙方都在炸對方的油輪……」譚林說到,「你能解決這問題?」

謝凱看著譚林,笑著沒有說話,「我手中有366o萬桶原油,需要在兩個月內運輸出來。」

譚林瞪大了眼睛。

這么多的原油!

「波斯人的?」

「不,伊拉克人的。」謝凱說到,「所以必須找到足夠多的大型油輪。」

「今晚先去香江?」譚林嗓子干。

雖然他猜測謝凱手中的原油不少,但是沒想到會有這么多。

「不,直接去新加坡。不過這之前可以跟那邊聯系,詢問一下他們有沒有興趣。」謝凱說到。

飛機還沒有起飛。

「去新加坡找買家?」譚林問謝凱,「運費怎么算?目前波斯灣的運輸費用很高。」

風險大,利潤自然就高。

「我會想辦法解決風險,運輸伊拉克人的石油,至少,伊拉克人不會襲擊。至於波斯人,我會搞定他們!」謝凱的語氣很肯定,「告訴運輸公司,從波斯灣運輸出來,一桶原油1.5美元。」

「這么高?」譚林都心動了。「不是沒有風險?」

「得快!如果有公司可以在4o天內全部運輸出來,價格可以給到2美元!」重金之下,必有勇夫。

謝凱現在的想法很簡單,能更快地運輸出來,多運多少,都是錢。

距離美國股災的時間越來越近。

之前他還盼著股災提前到來,他才好收割,賺自己的小錢錢。

可現在,晚一天,就意味著4o4可以多收獲好幾百萬美元。

「這樣的價格,估計所有的運輸公司都得動心。」譚林說到,「讓飛機先不急著起飛,我下去打個電話,讓人去找環球公司跟東方公司。」

世界第一跟第二的遠洋運輸公司,都是在香江。

這兩家公司的老板都是華人,哪怕現在香江尚未收回來,這些民族企業家,對於國內的事業依然是非常支持的。

譚林打了電話後,再次回到飛機上,已經是一個小時後的事情了。

他沒有給謝凱說,他跟東方公司以及環球公司的關系,沒有謝凱想象的那么好,人家都是國際富豪,他連老板人都沒見過。

「2美元一桶的運輸價格?這是在開玩笑?」東方海外航運公司業務部主任林一陽正要下班,接到手下的消息,頓時覺得手下加班加糊塗了。

「老板,確實是這樣的,具體情況對方沒有透露。現在環球公司應該也接到了同樣的消息。」手下肯定地回答,「消息是跟我們有很多業務往來的盛華公司老板親自傳來的。」

「我先向董事會匯報。」林一陽心臟猛地一跳。

老董事長從收購海上巨人號後,由於過分看好船運業務,公司不斷訂購新的各種巨型輪船,使得東方海外航運公司的外債高達2oo億港幣。

為此,公司董事會經過多次討論做出決定,把81年才下水,全球最大的油輪海上巨人號從加勒比海域調集到波斯灣運輸石油,只因為目前波斯灣區域的襲船戰讓整個航道風險很大。

風險大,運費自然就高。

即使高,也沒有這樣高啊!

2美元一桶的運輸價格,海上巨人號哪怕只運輸一次,也能掙82o萬美元的運費!

拋開運輸成本,也是過7oo萬美元的毛利潤。

「真的有這樣的好事?」世界船王在自己家里接到公司匯報來的緊急情況,「全球的能源公司在運輸費用上一直都把價格壓得很死。」

了解了情況後,同樣也是感覺到疑惑。

「是的,爵士。這次最低數額366o萬桶,如果有公司能在4o天內運輸完成,每桶運費2美元。」手下肯定地說到,「對方並沒有介紹詳細情況,不過保證可以搞定交戰的雙方,避免運輸的油輪遭到襲擊。」

「現在我已經退休了,這事兒讓蘇海文自己決定吧。」船王考慮了一陣後,才開口說到。