布里奇頓號油輪觸雷，這讓更多油輪跟商船不敢再進入波斯灣，阿曼都馬斯喀特港外，停滿了巨輪。

趙臨臣不說話。

他就是這個意思，要是油價能再降低幾美元，冒著風險，也可以馬上結算。

「降價？沒得可能！這邊很多運輸公司都是自己來運油，告訴趙臨臣，2個小時內不打款，就把油賣給那些賭博的運輸公司。」謝凱專門詢問譚林，如同他一開始擔心的，趙臨臣希望降低價格，重新簽合同。

這種人，又想占便宜，又不想冒風險，可能么？

「那我就讓人去碼頭邊放出風聲？」譚林問道。

謝凱想了想，搖頭，「不用，可以直接找佣兵團的人，這幾天找他們的油輪不少，直接讓他們告訴那些船主，我們運出來的油，可以直接在海上轉運給他們，前提是先給錢！」

國際上，為了轉嫁風險，煉油公司結算一般都是以到港價結算；而出口石油的國家，實力強的就建立自己的運輸船隊，比如，科威特有著11艘級油輪，沙特有19艘，其他國家都有數量不等的級油輪。

更多的則是運輸公司從船舶公司租借的。

石油出口國跟小運輸公司合作，那都是先行結算，只不過，小公司不用支付而已。

整個結算過程都是非常復雜的。

運輸公司不僅是只負責運輸，一旦運輸過程中出現問題，就將會導致血本無歸，這也是目前阿曼海外停滿了巨輪的原因。

謝凱原本就防著新加坡石油公司不給錢。

很快，運輸了56.6萬噸原油的海上巨人號因為新加坡煉油公司違約，准備把船上原油轉給其他運輸公司的油輪的風聲就傳出去了。

趙臨臣的人很快就收到消息。

「趙總，我們必須盡快拿出主意，一旦他們把原油轉運給別的公司，我們的開工就會受到嚴重影響……」助手提醒著焦頭爛額不斷抽煙的趙臨臣。

「他們就是一幫無賴！」趙臨臣大罵，「誰說我們毀約不要了？」

助手很想提醒趙臨臣，如果不是他臨時想要壓價，拒絕支付，也不會出現這樣的問題。

對方敢以比國際原油價格低了過15%的價格出手，肯定就不會走尋常道路。

趙臨臣去找譚林的時候，譚林正在跟幾名運輸公司的人談判，內容就是把海上巨人號的原油轉運的事兒，趙臨臣被張蕊接到辦公司里，就坐在旁邊聽著。

越聽越著急。

「譚總，您這樣就不厚道了吧？我們雙方簽訂了合同，所有的原油我們都要了！」趙臨臣見歐美幾個公司的經理不斷爭搶，沉不住氣了，當即就開口了。

「你們簽訂了合同？早就該結算了！可現在沒有，憑什么不讓我們運走？」

「我們談業務，管你們什么事情？」

「給不起錢就滾蛋！」

譚林找的，基本上都是來自歐美的一些小運輸公司，他們不介意多掙一筆。

最危險的航道都已經走完，而且對方只要36美元一桶，哪怕是每天都有油從波斯灣運出來，他們也不敢去冒險的。

這是一個財的機會。

幾萬噸的油輪，一次可以運輸幾十上百萬桶原油，這就多好幾百萬美元的利潤，誰願意放棄？

所以，趙臨臣成了眾矢之的。

「行了，行了，油，大家都能得到的，先准備錢，誰先給錢，油就賣給誰！」幾名小公司的人頓時歡呼雀躍，嚷嚷著要簽合同。

譚林卻要求，簽了合同馬上結算給錢，讓他們各自先去籌錢。

「譚林，你們不能這樣干！我要見你老板。」趙臨臣急了。

眼看原油就運輸出來了。

波斯灣能運出來多少油，先不去考慮，至少海上巨人號的原油，是不能不要的。

「趙經理，聽說你希望重新談價格？非常抱歉，我現在很忙。」謝凱見到趙臨臣第一句話就是這個。

趙臨臣也不顧尷尬，「之前我們公司確實表示要重新議價，經過我努力，公司董事會同意按照原本的合同交易……」

「海上巨人號就停在海上，誰先給錢，油就給誰。」謝凱說到，「到現在，已經比約定的時間晚了一天，後買還有一艘25萬噸的油輪快到了……」

「全部結算，馬上給錢！」趙臨臣明知道對方的心思，可現在，哪里還有時間給他來討價還價？

總數將近6oo萬桶原油，他們用不完的，還可以轉手賣給日本韓國的煉油公司，之前談好的那些原油公司的油輪，已經在新加坡港等著了呢。