難怪鄭宇成這老家伙急著要成果。

「古巴，阿根廷，南斯拉夫，甚至尼日尼亞等國家也是有著意向的。這些國家防空力量都弱，裝備飛盾-359這樣的防空系統成本他們又受不了，一套系統上千萬美元，只有24枚導彈。如果是單兵便攜式的，前衛一型都可以買上百枚。你說如何才更劃算？」鄭宇成一臉得瑟，「價格差距不大，他們反而認為我們提供的都是一樣的……」

謝凱無語。

他沒有接觸過這些國家的人，不了解他們的心思。

古巴跟中國關系比較好，算是傳統友好國家，阿根廷這就有點意思了。

「阿根廷人只要防空導彈？」謝凱覺得，阿根廷國家不小，資源豐富，錢應該是不少的。

即使沒錢，可以用資源來換嘛。

「359坦克他們嫌貴，倒是對我們的o53h3表示了濃厚的興趣，現在具體還不知道，他們估計在等那幾艘h3出來。」汪貴林告訴謝凱，阿根廷人並不急切。

「看起來我們賣了不少，但是目前來說，我們能賣的裝備都不是太多。對於359坦克這樣的，窮國用不起。122毫米自行榴彈炮，更是沒有幾個小國家願意購買，一門炮都可以買8輛全新的59坦克，甚至更多數量的二手坦克。」鄭宇成很憂傷。

憂傷他們能賣的武器裝備太少了。

「……」謝凱一時間不知道說什么了。

這些老家伙現在想的是如何擴大基地的業務范圍，可這事兒，有這么容易么。

「很多國家需要的其實不是先進的，只要能應付他們周邊的環境，就沒有問題。」謝凱表示理解，「我們不能什么都想著全部拿下，那不現實。對了，我覺得我們應該跟海軍方面談談，把滬東船廠劃撥給我們的事兒。」

「你不是一直反對么？到現在，o53h3都已經賣出去了6條，讓他們憑空分走了一部分的利潤。」一說這個，鄭宇成就來氣。

謝凱這是不當家不知道柴米油鹽貴。

平白無故分給海軍這么多的錢。

「搞商船。咱們要提高船舶制造能力，就必須有更多的業務刺激，現在咱們在非洲那邊不是有礦山開么？運礦什么的，都需要貨輪，運輸公司肯定要買船不是？」謝凱早就准備把船賣給譚林了。

要不然，這次在波斯灣為什么平白送給他那么大的好處？

一千萬桶，譚林至少可以搞到6ooo萬美元的利潤。

之前僅僅是讓譚林的皮包公司幫忙中轉伊拉克原油公司的錢，每桶就給了1美元的利潤，那也是三千多萬。

算起來，譚林從謝凱手中得了上億美元。

上億美元在87年是個什么概念？

如果不是有謝凱這樣的妖孽存在，僅僅是這兩筆收入，都能讓譚林躋身中國富豪前三，還是算上那些外界不知道的隱姓富豪。

「商船？那個沒有多大的技術含量，有什么意思。」鄭宇成不屑地說到，「我們只搞軍艦。」

「幾十萬噸的貨輪跟商船，國內造得出來么？海灣那邊運輸石油的，動不動就是三四十萬噸，甚至海上巨人號的滿載排水量過了82萬噸，咱們有能力制造么？」謝凱沒好氣地問著鄭宇成。

鄭宇成沉沒不語。

國內確實造不出來。

「滬東船廠手中有十萬噸集裝箱貨輪的設計圖紙，先把那個造出來，我來想辦法弄訂單，然後以這個為基礎，再搞十萬噸的油輪，同時設計十萬噸甚至更大噸位的運礦船……」空軍跟6軍裝備，目前4o4已經開始走上了正規。

只要政策跟經費方面不出問題，這些項目的展都會按部就班。

唯獨海軍裝備方面，哪怕已經參與了進去，整個4o4的人除了齊志遠，都沒有太當回事兒，只是把這個當成一個掙錢的渠道。

賣軍艦，國內造價幾千萬的軍艦，能賣出上億美元的高價，這么高的利潤，誰不樂意？

商船那玩意兒，成本高，利潤低。

「只有整個行業的配套跟上了，我們才能制造更大噸位的軍艦。比如，原料供應廠，有了錢，才會去搞更好的艦船用鋼的研究。天天嚷著造航母，別的不說，航母甲板用鋼，我們目前能制造么？」謝凱覺得，鄭宇成他們這樣的思想很危險。

飯也顧不得吃了，放下筷子，對著兩人嚴肅地說到：「既然涉足了，就得好好干。要做就做國內整個行業的領頭羊。」

「海軍現在可沒有那么輕易就把滬東船廠劃撥給我們。」汪貴林說了實話。

滬東船廠，算是目前國內造船廠效益最好的船廠了。