「這樣也不錯的，至少，可以很好地休息，最好是能有可以在上面睡覺的地方。」莫齊明白謝凱的意思了。

平時謝凱經常飛來飛去，很多時候都是連軸轉，幾乎沒有休息好就得不斷地坐飛機。

如果有了如同在家里一樣的功能，可以躺著休息，這絕對是非常不錯的。

這個世界上，比謝凱忙碌的人多多了，如果有可能，相信他們也會選擇這樣的飛機的。

「不過這里面空間太小，各個功能分區需要的面積都不少，可以在沙的設計上考慮一下，畢竟後面半截在動機後，噪音太大，休息也是休息不好的。」謝凱點頭說道。

孫道乾兩人有些無語。

謝凱這說了當沒說。

可目前這情況，又沒法多問，只能琢磨到什么地方去找室內裝修設計。

他們沒有考慮到以後做私人飛機的問題，至少眼前這這架飛機得先交付了，成本都耗費了將近兩千萬，不交付出去，拿不到錢，這就砸他們手里了。

要是他們隨時出門搞這樣一架私人飛機，被上級知道了，飛得收拾他們不可。

大家連肚子都沒有填飽，還沒致富奔小康，居然就開始貪圖個人享受。

4o4的這些土豪，又另當別論，他們知道這架飛機的錢是誰出的，只不過是為了走賬方便。

「我們捉摸一下吧。」孫道乾表示，他們再研究一下。

室內裝修設計倒是容易多了，畢竟這玩意兒不像房子面積大，而且也不用刮膩子，不用刷漆那樣去裝修。

「運-1o也這樣搞？」莫齊問謝凱，「那個可比這價格高多了，咱們自己有一架，倒不是問題，可你一次生產三架……」

「只有商務機比較合適。整民航客機，油耗量跟動機這塊，太讓人頭痛。必須等到渦扇-8改進。要不就只能等到渦扇-6甲性能提升，運-1o的寬體機可以投入運行。」謝凱也是無奈。

目前運-1o實在是有些讓人鬧心。

國內民航領域對於飛機的需求將會越來越高，那就必須得在這之前就讓運-1o的經濟性跟實用性都得到很大的提升。

關於運-1o的情況，謝凱在參觀了訂購的那架運-8後，跟孫道乾等人明確表示，這樣的狀態不可能接收。

訂購的運-8是用於商務沒有問題，同時也得承擔貨運。

無論是從691廠運輸芯片到4o4，或則游戲基板，哪怕是從4o4運輸一些電子零部件出去，從外面運輸一些貴重電子零部件，這都需要航空運輸。

隨著國內的經濟展，對於運輸體系的壓力越來越大，鐵路運輸，在西北還沒有問題，一旦運輸到了中部，就越來越難快調到車皮。

4o4是國內重點單位沒錯，國內可不只有4o4這樣一家重點單位。

時間，那是等不得的。

第三架可以飛行的運-1o，如果只是4o4的領導們出行，根本就沒有這樣快就到達安全使用壽命。

一直都在執行貨運任務，要不然，所有的飛行成本都得4o4承擔。

這架飛機，算上生產成本跟飛行成本，虧損的大概只有不到兩千萬。

如果安全使用壽命達到國外的那種程度，基本上就不會虧本的。

五架運-1o，都是謝凱私人掏錢，原本他是想著一起生產，看了運-8後，覺得不能一批生產五家。

沒有跟孫道乾他們說，而是找了程不時，告訴他，這五架分三個批次生產。

「五架不一起生產？」對於謝凱這樣的要求，程不時有些不明白，「之前不是基地訂購了三架，隨後坦桑尼亞那邊又增加了兩架？」

「是這樣沒錯，難道現在生產的就能行了？安全使用壽命多久？這都是需要考慮成本的。」

「5ooo個小時。跟國外有很大的差距，當然，這是不考慮動機的使用壽命。」程不時說道。

「所以，分成兩個批次生產，老規矩，一邊生產一邊改進設計，只要修改了的設計被證實是安全的，就使用到下一批的生產中。」

運-1o這幾年經過不間斷地投資，加上持續的改進設計，性能提升了很多。

最開始謝凱他們得到的第一架飛機，也就飛了三百多個小時就出現了問題，隨後就停在了機場。

而由原來運-1o的零件組裝起來的，提升了不少，達到了五百多個小時。

4.5萬噸大壓機開出來後，使用壽命更是直接從第三架能飛的一千小時左右到3ooo小時，第四架還沒交付，正在修改，就是為了把使用壽命從原來的3ooo小時提升到5ooo小時。

只有持續的改進，才會讓技術更成熟。

長期持續的飛行，才會現更多的問題，找到問題，改進問題，技術提升，就是在這樣的過程中慢慢得到的。