沉默。

當初運-1o可是下馬了。

紅旗機械廠接手了過去，這幾年持續不斷地投資，使得整個運-1o跟下馬時候相比有了翻天覆地的變化。

配套什么的都投資了不少。

現在不可能就這樣下馬了。

「要不，把這筆訂單分成兩份？波音一半，他們一半？」有人提議。

「不可，對於波音來說，幾億美元的訂單本來就無法滿足他們！」郭懷義直接就否決了。

要么就全部給。

要么就不給。

不給，會引起什么後果，誰都說不清楚。

「波音不是承諾了，訂單的飛機，也在國內制造，而且還是跟運-1o團隊合作，生產線是秦飛的，只要秦飛同意……」

「麥道當初也是這樣說的，現在呢？如果沒有運-1o的存在，我想請問一下，目前的情況下，我們憑什么硬氣地給麥道公司說不？當初美國人都說了，如果沒有他們，中國人沒有大飛機可用的恥辱，你們都忘記了？」郭懷義質問著眾人。

當初美國人說這話的時候，郭懷義還不是民航總局的副局長。

他一輩子都無法忘記，美國人趾高氣揚地對中方人員說這話時候的神態以及中方人員只能尷尬地賠笑。

那個時候，運-1o還有著太多的缺陷。

現在好了，運-1o成功了，美國人再也不敢說那話，結果，這些家伙就好了傷疤忘了疼。

「可現在我們就這么點經費，而且飛機也不需要那么多。就如同麥道一樣，原本說的一些零部件交給國內制造，提升國內的航空制造力，可現在，麥道的飛機上，有多少是國內制造的？」郭懷義質問著眾人。

波音公司現在的路子，跟當年麥道進入中國之前完全一樣。

運-1o的各種技術缺陷，都已經改進了，麥道那邊現在的態度變化很多，條件也降低了很多。

然並卵，民航總局依然不理會他們，告訴他們，不用再受那個窩囊氣，咱們中國有自己的大飛機！

局長一直不說話。

當初美國人說這話的時候，他也在場。

「告訴波音的人，我們可以慢慢談，運-1o的訂單，既然承諾了，就得給。國內有大飛機，我們跟國外的航空公司談判確實就有了底氣。」局長開口了。

「可我們完全可以租啊……」

「租？給同樣的錢，最終飛機還得還給人家！買了，至少以後飛機報廢了，我們還可以賣廢鐵嘛！」局長平靜地說道。

謝凱了解到情況後，一直都在琢磨，怎么把消息捅出去。

原本民航總局不主動找上門，提出給訂單的事兒，他還真不會太過在意。

現在眼看已經到了嘴邊的肥肉，甚至含在了口里，牙齒一咬就能徹底吃到了，結果現在告訴自己，美國人就要搶走了。

誰能甘心？

「戴蒙德，你說，中國人會同意跟中國的合作嗎？」漢森·米勒有些擔心。

戴蒙德看著他，神色輕松，「為什么不會願意合作？要知道，跟波音合作，這可以讓他們了解到國際先進技術。運-1o雖然符合外面的適航標准，但是已經落後了，不環保了。另外，如果不是國內的事兒，他們怎么可能拿到適航許可……」

戴蒙德根本就不願意讓中諾人拿到適航許可的。

哪怕中國人給他送了百萬美元的巨款。

對於他來說，中國傻子送的錢，不拿白不拿。

可這事兒cia插手了，要接著機會搞事兒，他們就沒有辦法了。

現在好，波音也進來，搶中國大飛機的訂單，擠占他們的上產線，到時候中國人這飛機因為沒有了市場再次搞不下去，搓圓捏扁，還不是美國人說了算？

「我總覺得，波音公司這個計劃要實施，太過困難。」漢森總覺得這事兒沒有表面上的這么容易。

在另外一個酒店的會議室里，波音公司派出的秘密代表興高采烈地向孫道乾他們描繪著光明的未來，「……我們雙方的合作，完全可以讓你們在生產過程中學習到世界先進的航空制造技術，提高你們的技術能力，了解更先進的航空技術展方向……」

美國人說得神采飛揚，唾沫亂飛。

好像只要跟他們合作，秦飛的航空制造能力，馬上就能越世界。

「波特里斯先生，您的意思，是我們成為貴公司某種機型的配套代工廠，可以這樣理解嗎？」蘇興國見這貨終於停下來了，笑著問道。