聲音很大，讓周圍人在緊張關注著天空中快速掉高度的蘇27的同時，還向他看了一眼。

這小子好像很了解蘇27

之前空中的蘇27正在進行低速大仰角飛行。

這種機動對蘇27來說，沒有任何難度。

蘇27可是蘇聯航母艦載戰斗機

蘇聯第一首航母庫茲涅佐夫號常規動力航母，前期的艦載戰斗機型號為蘇33。

實際上，蘇33跟蘇27沒有太大區別，只不過機翼改成了折疊機翼，加載一些為在航母上起降的結構而已。

蘇聯因為彈射器技術沒有跟上，只能選擇常規的艦載戰斗機。於是就有了由蘇27改進而來的蘇27k。

最後蘇27k只生產了24架，然後蘇聯方面就把蘇27k改成了蘇33。

作為航母的艦載戰斗力，要在一兩百米長的跑道距離上就完成起飛，低空大仰角飛行性能是最基本要求，蘇27怎么可能在這樣的時候出現掉高度的情況

打死謝凱，都不會相信蘇27戰機設計有問題。

或者飛行員出現了問題

剛才米格29也同樣是在進行低速大仰角飛行時出事，蘇27又出現同樣的情況，這就有些讓人懷疑了。難道蘇聯人是故意讓戰機掉高度謝凱心中瞬間浮現出這樣一個想法。

觀眾們驚呼了起來

他們有些無法承受這樣的刺激跟驚嚇。

米格29墜毀，到現在還沒有半個小時。

現在又一款蘇聯戰機在同樣的機動動作時掉高度

而且高度掉得非常快，戰機的姿態也像是進入了自由落體一樣。一瞬間掉數百米，還在繼續掉

地面上沒有人知道究竟發生了什么。

空中的普加喬夫這會兒卻後悔了，不該喝那幾口酒。

從上飛機後，胸腔內就如同有著一團熊熊燃燒的烈火，讓他開始難受。

要命的是，在上天後身體就開始出現無力感，一開始非常輕微，他並不當回事兒，可一連串大幅度的機動動作結束後，他整個人的無力感就更強，冷汗直冒，渾身發冷，隨時都有可能失去對身體的控制。

這會兒那種感覺更要命。

飛機正在不停地掉高度

戰機進入了失速狀態。

即使這樣的情況，普加喬夫依然沒有絲毫慌亂，努力地想要改出這種狀態。

後續飛行，已經沒有精力去考慮。

飛機以自由落體的姿態，不停掉高度，很快就掉到五百米內。

觀眾再次慌亂了，整個現場變得更加嘈亂。

尖叫聲、驚呼聲不斷響起。

所有的聲音中都透露著恐懼又一款蘇聯戰機即將墜毀

蘇聯這是怎么了

b伊萬諾夫絕望了。

早知道就應該阻止普加喬夫喝酒

如果普加喬夫出現了問題，他將會是整個蘇霍伊甚至整個蘇聯的罪人。

因為在這次工作完成後，普加喬夫將會駕駛蘇27進行模擬接近、降落、低高度進場、降落後拉起等著艦試驗。為即將在庫茲涅佐夫號航母的著艦准備。

對蘇霍伊來說，普加喬夫是最好的著艦試驗人選。

普加喬夫是蘇霍伊有戰斗機試飛員中最優秀的，沒有之一。

他身上的天賦是任何人都無法比擬的，一旦出現意外，蘇霍伊的著艦試驗將會停滯，甚至蘇聯航母甲板上將不會再出現蘇27這樣的重型戰斗機。

空中的情況讓伊萬諾夫知道，一旦普加喬夫出事，將影響到整個蘇聯的航母計劃。

同樣，所有人也都知道，普加喬夫不到最後一刻，不會放棄戰機。

「普加喬夫經驗是最豐富的。他對戰機了解甚至超過我們，我們應該對他有信心。」旁邊的人見伊萬諾夫的神色，安慰著。

伊萬諾夫也想安慰自己，可他知道安慰根本沒用。

普加喬夫從1980年調入蘇霍伊設計局後，就一直表現非常耀眼，在1982年就成為蘇27最主要的試飛員。

而且是最優秀的年輕一代核心試飛員，是蘇霍伊的未來。

空中的蘇27依然在掉高度，速度越來越快。

這時候，伊萬諾夫很希望普加喬夫能在第一時間放棄戰機，彈射自己、保存他自己。

對蘇霍伊來說，聲譽也好，訂單也罷，遠都不及普加喬夫重要。

優秀的試飛員，不僅是飛行員，更是了解戰機的工程師，他們通過自己的飛行會提出很多有針對性的修改意見，從而讓戰機變得更加強悍。

現場所有蘇聯人只要了解普加喬夫，都知道他不會放棄戰機，哪怕可能墜毀都不會放棄。

能成為蘇霍伊年輕一代最核心的主要試飛員，普加喬夫不僅擁有高超的飛行技術，還有精益求精的工作態度，甚至在最復雜、最危險的狀況中永不放棄，爭取最後的每一秒。