1297 RD-33發動機全套技術,要不要?(1 / 2)

攤開雙手,聳了聳肩,一副無所謂地說道,「先生們,目前我們尚未跟任何國家簽訂超7戰機的軍售合同,雖然意向合同不少,目前數量也不過320架的超7a。」

謝凱說他們只有320架超7a戰機。

卻沒有說,還有雙反的超7b。

阿列克謝頓時就不滿了,中國人這是在開玩笑

兩千台跟320台發動機,能一樣么

「你們不是說有超過2000台發動機的訂單嗎」

謝凱看了一眼白彥軍,白彥軍跟謝凱合作了無數次,自然知道該自己開口了。

咳嗽一聲,清了清嗓子,老家伙說道,「原本,確實可能有超過2000台發動機的訂單,只不過目前我們尚未確定貴方是否願意出售發動機,價格是否符合預期。另外還有一點,我們國內的渦扇6發動機正在進行最後的飛行實驗」

蘇聯人最擔心的就是中國自己的發動機搞出來。

中國組織全國大攻關,全世界都知道。

一旦中國人自己的發動機搞出來,在航空發動機方面,對國際上的進口需求就會大幅度降低。

白彥軍沒有理會蘇聯人的臉色,看著對方,等待著答復。

而這時候,一直沒開口的葛明朗也開口了,「諸位,我們的戰機在航電系統及雷達系統都在不斷升級,而價格方便卻並沒提升太多。發動機方面,rd33的推力有些不足,這個是不可否認的事實,相對我們的設計目標,這已經無法滿足改進後戰機的氣動外形設計。」

作為技術負責人,他對動力系統跟戰機性能的匹配,還是相當清楚的,有著絕對的發言權。

蘇聯人的臉色,越來越不好看。

越怕什么,就來什么。

葛明朗話沒說完,同樣不管蘇聯人的反應,接著說道:「為了保證超7a的機動性能,原來的設計上,我們只能犧牲航程跟作戰半徑,甚至載彈量也不得不減少。」

這是不爭的事實。

超7a最大的優點就是機動性,在其他方面真不怎么樣。

王長峰等人這才知道,404的人為什么每次談判會成功,而且占據著優勢。

並不是謝凱一個人的功勞,這小子是談判的主力,一開始看似在漫無目的地瞎扯,心中卻知道具體的性能參數。而到了談判的關鍵時候,白彥軍這位管理人員從大體局勢來助攻,負責技術的葛明朗則是從技術方面助攻,分工明確。

蘇聯人對於這樣的模式同樣也是招架不住的。

葛明朗說完後,謝凱同樣沒等蘇聯人做出反應,「先生們,rd33發動機並沒有當初承諾的那樣優秀,甚至使用壽命也很短,上一批發動機,我們最開始用於飛行試驗的已經出現了問題,已經報廢了兩台,這次參加飛行表演的,幾乎都是裝的新發動機」

他這話完全就是在瞎扯了。

在404基地里面,用於飛行實驗的那幾架超7a戰機,到目前為止,裝備的rd33發動機,都沒有出現太大的問題。

確實即將進入大修期,要不然404也不會那樣緊張。

不管怎么說,這會兒,蘇聯人是看不到的。

「這根本不可能」阿列克謝反駁著謝凱,「rd33發動機絕對是優秀的,我們國內生產了上千架米格29戰機,都使用rd33發動機。」

謝凱看著阿列克謝,問著他,「阿列克謝總經理,能告訴我,負責rd33發動機空中實驗的2號和4號米格29實驗機現在在哪里嗎」

蘇聯人徹底傻眼了。

這種事情,謝凱怎么都知道

奧列格.巴克拉諾夫這位軍事委員他比誰都清楚,發動機實驗過程中,擔任實驗的2號跟4號米格29戰機都已經墜毀。

謝凱見他們不說話,嚴肅地說道,「既然你們不願意說,那么我來說,2號實驗機在1978年6月15日墜毀,4號實驗機在1980年10月31日墜毀,阿列克謝先生,我說的對嗎」

他的話讓蘇聯人大驚,謝凱說的,跟事實沒有任何的差別。

既然連時間都說出來了,肯定不會沒有證據。

當然,蘇聯人肯定不會承認謝凱說的這一切的。

「謝,我們的2號實驗機和4號實驗機都非常完好地在實驗工廠里面。現在依然在承擔試驗任務。」阿列克謝否認謝凱的說法。

謝凱並沒跟他爭論。

2號實驗機跟4號實驗機是否已經墜毀,這事情沒有必要去爭論。

蘇聯人的反應已經說明了一切。

何況,即使明知道rd33發動機有問題,也必須采購。

在這樣的情況下,謝凱直接對蘇聯人表示,「先生們,普惠公司有意向我們提供f100台發動機。對於這款發動機的性能大家應該清楚,跟rd33差不多。當然,這款發動機無論在質量還是可靠性、維護保養方面都比rd33發動機要好很多。」