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鐵路運輸的成本是僅次於海運的，火車需要燒煤這是免不掉的成本，然後就是維修保養還有人員工資，鐵路的養護，等等都是一些小錢而已！

而鐵路的運載能力卻是一個國家和社會絕對不能缺少的，不僅如此鐵路還能帶動沿線的經濟開發。

京津鐵路修通的這幾個月來，京師市民明顯感覺市面上一些鮮肉、海貨、禽類、蛋類的供應量明顯增加，價格也有所下降了。

這是為什么？還不是一條鐵路把沿線的資源都給調動起來了，按照市場自由的選擇，這些商品一定會流入到售價最高市場最大的地方。

自然就是京師和天津衛這兩個城市了！

這不就是三方得利的大好事兒嗎？京師百姓得到了實惠，鐵路沿線的百姓也賺了錢，最後朝廷還能靠著鐵路賺運費！

三方得利的好生意，生生不息永不停止的大買賣，如此鐵路難道大清不需要多來一些嗎？

這篇正版報道一出爐，算是徹底打消掉了民眾最後對鐵路的那點抗拒心理了！

人們看著報道仔細的盤算，事實勝於雄辯這一個月二百萬的營收沒法騙人，不信你就去坐一趟火車去，那一節車廂不是人滿為患？貨車車廂那個不是滿滿登登的？

一個月二百萬，你按照最少的利益算也得賺一半呢，這么多的利潤將來分紅得分多少？

疑慮終於被徹底打消了，京師交易所的投資熱情被再一次的點燃，而這一次還真的有幾份價值投資的味道了。

很多人願意沉下心來看看西方介紹鐵路的文章，願意分析分析京津鐵路每月公開的財物報表！

最不濟的人也會買一張車票，親自去坐一個來回，看看客車里的人流，看看貨車里面的商品。

晚清的民眾並不是傻，他們就是沒有見識，而且故步自封不願意打開心靈去接受新鮮的事務！

但是一旦讓他們來興趣了，仔細去研究起來，其實研究的更加講究細致！

這群人，要是把他們斗蛐蛐、盤核桃、養金絲雀的那點耐心拿出來干正經事，哪里有不成的呢？

熱情上來了，這京津鐵路的股票一下子又成了搶手貨，很多深思熟慮的旗人開始入場，他們不炒短線，而是要買一些放在家里吃紅利！

賭的就是這鐵路數十年甚至上百年的好光景！

市場的人氣在第三天之後開始旺盛了起來，可是萬萬沒想到這人氣上來了，人們卻發現了一個超級恐怖的事情！

這京師交易所，怎么就買不到股票了？

成交量暴跌？一天成交量才幾千股、幾百股？無量上漲到了七塊七，拋盤一下子就消失了！

整個市場出現了，人們都想買但是沒有人拋售的奇異景象！

8月6日，最恐怖的一天出現了，京師交易所居然出現了股票交易史上難得一見的零交易！

六號這一天，購買區足足囤積了四十萬股的申購單，最高價格甚至寫到了八塊錢，可是誰都想不到，擁有股票的那些人居然一股都不往外賣！

不賣給你，所有人都鎖倉了！

「這是怎么回事？誰能告訴我這是怎么回事？楊智呢？楊智怎么就憑空消失了？」鄭親王的咆哮聲在王府內響起，秦爺跪在地上不停的磕頭。

「嗚嗚嗚……王爺啊！我們都讓江南那邊的商人給騙了，他們把咱們的股票都騙走了！京師這邊已經沒有股票，只有銀子了！」

秦爺這幾天也急的滿嘴都是大燎泡，自從大清時報開始了那一篇深度報道之後，他就意識到股票還得漲錢！

因為連鄭親王承志這種廢物點心都明白鐵路是怎么賺錢的了，連他都拋棄了過去的陳舊腦筋想擁抱鐵路賺錢的大時代了，秦爺能看不懂嗎？