其造型與最原始的火車差不多，用一個詞形容：嬌小！

看著這玩意發出打雷般的聲音，還冒著粗大的滾滾白煙，徐盛趕忙走到蒸汽機附近，仔細的觀看，還不顧熱氣逼人，伸手上去摸一摸，看看這家伙有沒有危險。

官員們也是紛紛好奇，不知道這玩意有什么神奇的作用。

另一邊，朱慈烺正在聽著孫和鼎介紹著蒸汽機的研發和改良過程。

世界上第一部蒸汽機，是大明皇家科學院機械部院士王徵，於天武三年研發出來的。

王徵，當年與徐光啟並稱「南徐北王」，在科學上造詣極深。

不過老院士醉心於農業機械的研究，以「裨益民生日用」為目的，善於用農機幫助普通鄉人省時省力，對蒸汽機的研發興趣不是很濃烈。

每當春夏耕作時，鄉民便驅動王徵研發的這些機械於農事勞動中，受益匪淺下無不歡喜雀躍。

鄉人們稱王徵為「孔明再生」，一些婦女們則稱他為「婦女之友，家庭支柱」。

而且當時王徵已經年近八十歲了，身體狀況不佳，蒸汽機的改良工作另由他人完成。

天武五年時，王徵因身體狀況休假半年，蒸汽機的研發工作由機械部院士薄珏接手。（發明鳳凰牌自行車和炮隊鏡的那位）

當初研發第一代蒸汽機時，薄珏便參與了，他非常熟悉蒸汽機的構造的原理，並且發現了蒸汽機的兩大缺點。

活塞動作不僅慢，而且不連續，若是在房事上發生這種情況，尚且可稱為抑揚頓挫，有助調情。

但這是機械，這樣問題就大了！

這種缺點使得蒸汽機利用率低，非常浪費原料。

當原料費用大於商品成本時，這種生產輔助性的蒸汽機必然失去價值，不會得到普及。

此後，薄珏開始思考改進的辦法，直到他在一次散步時忽然想到，既然王徵的蒸汽機熱效率低是由於蒸汽在缸內冷凝造成的，那么為什么不能讓蒸汽在缸外冷凝呢？

自此，薄珏產生了采用分離冷凝器的最初設想.......

天武六年，薄珏設計出了一種帶有分離冷凝器的蒸汽機，理論上計算，新的蒸汽機熱效率將是第一代蒸汽機的三倍！

然而，理論是理論，想要把圖紙上的蒸汽機變成實在可用的蒸汽機，還要走很長的路。

此後兩年內，薄珏辛辛苦苦的造出了幾台蒸汽機，但效果反而不如第一台蒸汽機，因為分離器搞不好容易四處漏氣，無法開動。

若是個人研究，期間所耗費的巨大資金成本，必定會使得薄珏債台高築，甚至會放棄研究。

然而大明皇家科學院，不僅有著皇室雄厚的資金支持，材料和工藝等各種配置一應俱全，以及有大量的人員可以調動，又有著眾多科學精英探討學問。

薄珏不是一個在戰斗，很快，第一台帶有冷凝器的蒸汽機試驗成功！

相比第一代王徵蒸汽機，第二代的薄珏蒸汽機，熱效率顯著提高，可以滿足眾多的機械動能，被稱為第一台有實用價值的蒸汽機。

主設計師薄珏也因此獲得了大明皇家科學院專利，為了表彰這位偉大的發明家，皇家科學院把功率的單位定為「薄珏」，簡稱「薄」，符號b......