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第七十九節 廣州行（一）

蕭子山從廣州回來了。

去廣州不是為了賣東西賺銀子，恰恰相反，他們是一個標准的「赴羊城采購團」。和前些年每到美國人要發飆的時候中國政府總會送出一張巨額的采購清單一樣，他們也懷揣一張名目繁多的采購單。每個部門都羅列了他們急需的東西，其中最大宗的物品就是生鐵。

海南有中國最好最大的富鐵礦，但是不論是田獨還是石碌，穿越者的暫時都沒能力開發，而且海南要作為煤鐵復合體還有個相當致命的問題――它沒有煤炭。

一個工業化國家的崛起，往往都和煤鐵復合體的建立有著至關重要的作用。英國能夠成為第一個進入工業化的國家，與它同時擁有豐富的鐵礦和煤礦有很大的關系；美國有得天獨厚的五大湖，不僅資源配套，還有便利廉價的水上運輸；俄國有烏拉爾；德國有魯爾。過去執委會對這些還只是從字面上了解，等到真正來到臨高企圖建立工業體系的時候，才發覺鋼鐵的問題不能解決，工業化就是一句空話。他們運來了成套的設備、各種機床、各種量具，建造了發電設備，造出了水泥，卻被鋼鐵的問題困住了，沒有最廉價的盤元鋼筋，連一塊司空見慣的鋼筋水泥樓板、一個鋼釘、一把錘子都做不出。船上倒是堆著成噸的鋼錠，那全是他們短時間內造不出來的特殊鋼――誰也舍不得動用。

工業委員會的幾個主要小組領導討論之後決定，即然鐵礦石的開發一時間辦不到，就跳過高爐的階段，先煉鋼！不管質量如何，把日常需求最大的粗鋼煉制出來。煉鋼所需要的大量生鐵，就先嘗試從廣東買入。

生鐵不僅可做煉鋼的材料，本身也是很好的材料，一些較為粗笨的構件都可以用生鐵制造。冶金組開出的采購清單是要購入50噸生鐵。據說是最最起碼的了，他們帶來的幾座小轉爐，就算只開工一台最小的一噸容量的，50噸生鐵還不夠生產一個月的。

這個計劃從紙面上來說是完全可行的。廣東在明代的生鐵產量極其可觀，根據嘉靖十三年（1534年）廣東布政司的統計鐵課數量推算，年產量竟然有6127500斤，合3100噸。3100噸生鐵，在現代只是一家小鋼鐵廠幾天的產量，但是1670年的俄羅斯的鋼鐵總產量才2700多噸。穿越者早期的煉鋼業建立在輸入生鐵的基礎上還是有一定的保證的。

但是對蕭子山來說事情就沒那么簡單了，他對鋼鐵雖然一竅不通，經濟史還是知道的，大明的廣東省里，恐怕是沒有一個冶鐵場有現成的50噸生鐵可以采購的，十有八九得到處搜羅才能搞到。搜羅到了之後，怎么把它們運出來？蕭子山大概記得，生鐵這玩意貌似是不許出口的。他要把50噸鐵裝上船，官府知道了會怎么樣？這都夠他傷腦筋的。

傷腦筋歸傷腦筋，該做得事情還是得做。這個采購團的任務除了買東西，還有准備建立起廣州情報網，打入廣東富商乃至官府的任務。因此人員的配備足夠強大，除了他作為總負責人之外，本來要派席亞洲作為軍事方面的專干一同前往得，後來因為他在鹽場村搞群眾運動脫不了身就改把北煒從鹽場村調出來，蕭子山想這也好，有個偵察兵在身邊當保鏢，去哪都放心。北煒又帶了偵察隊里的四個最好的學生，以這次廣州之行作為訓練的結業考察。