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平秋盛設想從日本返回的船只可以先駛向濟州島，在濟州島裝上朝鮮人參之後再返回上海，在上海銷售後裝上當地的布匹、絲綢、日用品，再運往日本銷售。

不過，事實是否能夠如他所想，還得靠實踐來證明。特別是對日貿易最要緊的一頭：上海方面還要大力依賴趙引弓的工作。畢竟船只、貨源和碼頭都要靠他來組織。他在出發前已經就這一問題撰寫了一封長信，由專人送到杭州站去。

老趙雖然和他談不上有多少交情，但是這種刷功勛的副本想來他是不會放過得。

不過平秋盛等不及老趙那邊的工作了，他決定暫時先把自己的五島攻略放一放，先從最方便的對馬路線著手。

處在日本列島和朝鮮半島之間的對馬島上的宗家，本國國石高達10萬石。但是實際上對馬土地狹小，算上飛地糧食產量連2萬石都沒有。這個所謂的10萬石中有很大一部分其實是對朝貿易的經濟收入。

在整個德川時代，雖然日本奉行鎖國政策，只開長崎一個口岸，但是對馬國卻一直可以搞對朝對清貿易，這個貿易渠道理論上和幕府沒有關系，也沒有太多的限制。是方便的馬上可以利用的渠道。

宗家在日本戰國史上堪稱不倒翁，在豐臣秀吉侵朝戰爭中，宗氏家督宗義智和老丈人小西行長大搞兩面三刀，對豐臣秀吉發動侵朝戰爭。第一次議和失敗和第二次侵朝負有不可推卸的責任，結果因為豐臣秀吉病死。逃過了問罪。

到了關原之戰時，宗氏跟小西行長一起加入西軍，無論是倒向德川氏的豐臣武將，還是自己的友軍石田三成和西國各大名，對宗家都沒什么好臉。到了西軍戰敗，石田、小西被砍頭，宗義智反倒被德川家康的原諒，大阪之陣後又得到了不減封不改易的承諾。比之小早川秀秋之流命好太多了。

當然了。從某種意義上說宗家的好運氣或許也和其領國的無足輕重有關。對日本四島上的統治者和強力大名來說，對馬只是個遠離本土的貧瘠島嶼而已，正如北海道的大名只要及時磕頭表忠心，絕沒有哪個將軍想到要來對付他們。

不過想讓對馬國就范還需要做一些工作。歷史上日本侵朝失敗之後宗家就和朝鮮私自議和，原本是大逆不道的事情，然而隨著豐臣政權的解體，德川家得了天下――德川家康沒有參加過侵朝。對入侵朝鮮這事也不熱衷，所以宗家的議和反倒成了功勞。

1607年對馬藩和朝鮮又簽了貿易協定，對馬和朝鮮的關系相當不錯：對馬藩對李朝稱臣，也算是李朝的藩鎮，因而能在同樣鎖國的朝鮮的半島南部三浦設有倭館。雙方的貿易往來相當的頻繁。

平秋盛知道這種貿易實際上是單方面的。朝鮮的商團一般不派船去日本，主要是由對馬的商人派船到朝鮮進行貿易――因而指望朝鮮方面的船只是不行的。

再者日朝貿易除了朝鮮轉口的中國貨。就是朝鮮的手工產品、葯材、毛皮一類――這些都不是濟州的主要物產，所以對馬的船幾年也不會去濟州一趟。

要在濟州坐等日本商船來訪，那真不知得等幾年才行。

第一件事就是讓對馬的船過來。反正以現在澳宋在黃海上的力量，讓誰的船過來或者不過來都是以念之間的事。

於是在平秋盛出發前，司凱德就動身找到海軍部。要求海軍部電令濟州島的分艦隊分批去攔截對馬派到朝鮮的貿易船，捕拿船只。在命令里特別囑咐要把捕獲到的對馬商人和宗氏家臣放回去。普通船員和乘客如放下武器也一律優待，盡量保障船只貨物安全。船只和貨物扣留在濟州島等候處置。