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接下來，湯夢龍又詳細介紹了三亞的人口情況。三亞目前有戶籍人口五萬多，另有沒有戶籍的奴隸勞工一萬多人。總人口合計將近七萬。另外還有幾千名不能計入人口的軍隊和短期工作的派遣人員。

這個數字給許延亮非常深刻的印象，不算廣州的話，臨高這個元老院的「第一都市」也只有不到二十萬的人口。

目前的人口主要集中在河西區、田獨區和金嶺區。其中又以金嶺區居多。該區平地多，有充分的水源供應，來三亞的農戶大多在該區居住。農墾在本地的幾個農場也大多設置在當地。第二聚集區就是田獨了。第三個就是河西區了。

這一介紹，就聊到了晚上。當晚由湯夢龍做東，兩人把酒言歡。借著酒意，許延亮吐露了些南洋公司今後的「野望」，湯夢龍也拍胸脯保證「一定會支持」。雙方興盡方散。

第二天，湯夢龍又說要帶他去了河西區。許延亮謝絕了――今天他要去見東南亞公司三亞商站的工作人員，有湯夢龍在身邊多有不便，只讓他安排個向導。湯夢龍便安排了市政府的一位秘書帶路。

這位秘書年紀不大，是去年才從芳草地的行政班畢業，分配到三亞的。許延亮剛從市政府出來，台階下他便帶著兩輛金星零式和四個騎自行車的警衛在等候了。

看到他出來，他立刻來了一個立正點頭的禮節：

「三亞市政府綜合辦秘書袁斐向您報道！」

三亞市政府里的部門不多，配備干部人數很少。這個所謂的秘書就是個什么活都干的「雜役」。

「你多大了？」看著眼前頗為稚嫩，穿著不合算的干部服的少年，許延亮忍俊不止。

「報告首長，十七歲！」

「這么年輕，怎么不多讀幾年書？」

「報告首長......」

「別扯這個話頭了，直接回答問題！」

「是！元老老師說我『朽木不可雕』，還是盡早參加工作比較好。至少可以多混幾年工齡」

「朽木不可雕還安排到三亞來當秘書，來來，你告訴我這別出心裁的首長是誰。」

「是，是楊欣武元老。」

「是他呀。」許延亮差點又要笑了。但是他忍住了，「你會騎自行車嗎？」

「當然會！」

「那就叫這破人力車回去，我們騎車過去！」

「是，首長！」

一行人騎著自行車沿著元老院大路按照昨天的路線原路返回，到了碼頭繼續往前騎行，這一區域在三亞河西岸、海岸以東，是一片南北向的狹長地帶。在規劃中是三亞市的商貿中心與生活中心。

距離碼頭不遠的地方便是商站區。17世紀的商業和貨運還沒有完全分離，從事貿易的商人大多采用人貨同行。所以各國的在港口城市都設有「商站」或者「商館」這種建築。

商站大致以一個國家一個地區或者一家公司為單位，集住宿、洽談和存貨為一體，還有貨幣匯兌、匯款等功能。商站一般采用全封閉式的管理，一方面是為了保證商人的人身和財產安全，另一方面，也有便於當地政府管理和征稅的用意在內。從最早的倫敦的漢薩同盟的「鋼鐵商站」到廣州的「十三行」的夷館，都是類似的機構。在早期，這類商站還有領事的作用。

三亞因為被定位為「國際貿易城市」，所以當時在碼頭附近的專門劃出土地來，用來設置商站。不過因為這里的貿易並不繁榮，所以到目前為止，只有英國東印度公司、荷蘭東印度公司和葡萄牙人在這里設立了商站。

許延亮來到商站區，只覺得這里冷冷清清，偌大的空地上只有幾棟不大的小樓和配套的倉庫。幾面旗幟沒精打采的飄揚著。

「那棟房子就是東南亞公司的商站。」袁斐一邊騎車一邊指著遠處的房屋。

東南亞公司的商站的位置就在其專用碼頭附近。看上去同樣冷清。碼頭的露天堆貨區干干凈凈，連個破箱子都沒有，只有海鷗上下翻飛的四處覓食。笨重的蒸汽吊車和配套的鍋爐都是冷冰冰的，不見半個火星。棧橋旁系留著十幾條商船。不但船帆都已收起，有的船連桅桿都拆了下來。船上不見水手，只有兩個警衛百無聊賴的在棧橋旁站崗。一副歇冬的蕭條模樣。

「平日這里就這么冷清？」許延亮越看越喪氣，問道。

「現在是冬天，等明年春天轉了風向就熱鬧了。」袁斐說。

許延亮停下車，在碼頭周圍看了看，問道：「這里來得都是什么船？」

「主要是英國船。荷蘭船也有。葡萄牙船難得才來。」