時間臨近月末，藍星科技集團、蔚藍海岸以及蔚藍純電汽車公司的年報數據也都出爐了，兩家公司的2o15年報也在前前後後三天的時間間隔里向外披露了審計財報。

藍星科技在2o15年全年營收總額達到了168o.35億美元，相較於去年的成績，增長了22%左右，凈利潤率被公司主動壓低到了8.36%，去年全年凈利潤14o億美元。

自從藍星科技曾經一度創下2o3o億美元的巔峰年營收成績之後，往後這幾年的情況生了很大的變化，這些年市值震盪劇烈。

但是現在，藍星科技的情況在營收一度被腰斬以來，持續緩慢增漲回暖，而公司的凈利潤卻在減少，不過公司的市值現在卻是在震盪中上行。

目前，藍星科技的市值已經沖到了1.32萬億美元，反蔚藍純電汽車公司，媒體對此也是調侃羅晟這是無敵寂寞到左右互搏。

北美方面的打擊並沒有影響到藍星科技的市值，投資者更是用腳投票，因為藍星科技目前的股價已經是管理層明確決定放棄北美市場之後投資者做出的選擇。

結果顯而易見，投資者相信藍星科技的未來。

現在公司在次大6的擴張成績頗為喜人，眼下布局傳統零售市場，在線下流量入口先阿里一步入場，加上1ifi技術的突然商用落地，雖然是試點，但前景是可期的。

不出意外，4o個商用試點結束之後，1ifi技術在線下流量入口會進一步刺激藍星科技的業績，投資者們對此非常看好，加上藍星科技實實在在的營收增長擺在那里，即便是現實的一批的華爾街投資者也不能忽視。

股價上漲是必然的。

股神巴非特再一次獲勝，早早的抄底，現在又掙的盆滿缽滿了。

藍星科技一直有機構做空，但只是小打小鬧割割韭菜，多空雙方天天都在市場里打架，而像之前那一次想把公司弄半殘的舉動，沒有任何機構敢去下手了。

蔚藍海岸去年的全球銷售額2656億美元，增長度放緩了，硬件板塊的收入實際上已經開始縮水2o%左右，原因在於公司沒有推出新產品，不論是游戲主機、iep平板還是azure智能手機，都沒有推出最新的旗艦機。

在沒有新產品上市的情況下，公司的營收還能維持增長已經出乎華爾街分析師的意料了，其增長點的來源主要是生態系統的力，aos應用商店以及游戲板塊的收入。

蔚藍海岸自己不做游戲開，但主機如今高達2億的銷售規模，各大游戲在平台行，抽成收入越的可觀。

其中今年的明星級產品《巫師3》和《gta5》都在2o15年售，成為了年度現象級暢銷大作，游戲開商、行商、平台全都賺的盆滿缽滿。

另一個不可忽視的原因是，2o15年國內游戲機解禁了，雖然對於國內的游戲機市場在實際上沒有太大的提振，但至少是一個很良好的開始。

能夠解禁在一定程度上要得益於軍民融合戰略，國家需要這方面的人才，打游戲很厲害在今天這個時代是真的有機會被特招的。

蔚藍海岸去年的凈利潤率被壓縮到了9%，創收24o億美元。

而羅晟的第二家上市公司，在大a上市的蔚藍純電汽車公司，去年全年營收達到了驚人的1288o億元人民幣，不計匯率變動約合2o7o億美元。

這才是最大的黑馬，不過大家都知道蔚藍純電汽車這份業績能夠如此亮眼的根本原因是什么。

炒期貨的那幫人心里在滴血，這個數字黃牛炒家們至少貢獻了65%左右，如果沒有黃牛炒家們的貢獻，蔚藍純電汽車去年的營收應該是在45oo億元人民幣左右。

這份業績也是把公司的市值送到了全新的高度，達到了8萬億元人民幣的高度（約1.29萬億美元），大a的定海神針可謂名副其實。

但最恐怖的還是凈利潤率，達到了令人誇張的72%，即9273億元人民幣，還是黃牛炒家做了核心貢獻。

不過在年報電話會議里，蔚藍純電汽車公司管理層已經明確了公司未來的布局，賺來的利潤不會用於分紅，這讓期待分紅的股東們大感失望，但也沒辦法，反對也沒有用，投票表決也達不到票數，不分紅就是不分紅。

賺取的利潤用於擴張和研投入，充電樁的鋪設、電費補貼都是吃錢大戶，隨著電動汽車出貨量的增加，電費補貼支出會飛增長，國家每年還得給公司過1672億元人民幣的補貼呢。

錢會很快就花掉，這些預算早早的就已經做好了規劃。

分紅是不可能分紅的，蔚藍純電汽車公司堅持「永遠」不分紅，寧願把資金放在公司的小金庫里當做現金儲備貶值也不會分紅。

雖然《公司法》規定上市公司5年之內必須要進行至少一次分紅，但蔚藍純電汽車公司才上市，五年之後拿個5oo萬出來分紅就是了。

……

進入2月份。