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蔚藍存電器公司，首席執行官丁平正在舉行臨時的記者發布會，此時已經距離工廠爆炸過去了兩個半小時。

「松湖工廠的火勢已經得到控制，正在滅火，幸運的是松湖工廠是智能化工廠，接近無人化作業，此次事故並為造成任何人員傷亡，只要人沒有出事，一切都不算太壞。」站在發言台上的丁平有條不紊的說著。

他的話音剛落，來到現場的記者便嘰嘰喳喳的瘋狂提問，知道記者招待會的主持人壓下來，點了一個人名字。

「感謝，《環球網》記者提問，請問發言人松湖工廠的事故原因是什么？謝謝！」

丁平頓了片刻便說道：「由於事發突然，具體事故原因仍然在調查當中，我們已經在第一時間成立的調查組針對此次事故進行全面調查，同時，經過公司董事會的臨時決議通過了議案，公司決定召回在2018年12月5日至今已經售出的新能源車總共約莫70萬輛進行全面排檢，以保護客戶車主的安全。」

「公司始終以人為本，客戶車主的生命安全大於一切，在我們未能查清事故原因之前，我們必須大規模召回以防止生命事故的發生，盡管這會給我司帶來很大的經濟損失，但人的生命大於一切。」

「同時，由於事發突然，董事會臨時表決通過了停止分紅的議案。」

……

看到蔚藍純電汽車公司的記者會消息，不論是機構投資者還是散戶，心中的第一念頭是：

哦豁，完犢子——！

分紅沒了，廠子炸了，還是極為關鍵的新能源電池制造工廠，找回70萬輛車，萬一都是問題車輛，幾千億的損失就沒了。

松湖工廠是真的給炸掉了，羅晟是一點都不含糊，反正國家每年都在給補貼，現在是在完成任務。

所以，基本上要重新建一座新廠了，但是倉庫的電池存量足夠消耗接下來的一年供貨，產能還是可以繼續維持一年。

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一年的時間，新的廠子也建成了。

但是有存量的消息並沒有對外公布出去，要的就是恐慌沸騰。

所謂福無雙至禍不單行，這邊炸廠子了，另一邊消息靈通的機構投資者接到了雄芯電子、華昌科技等幾家公司好像真的要去紐交所掛牌上市。

雙方正在頻繁接洽商談，不僅僅是大摩的人，周末高盛的人也來了。

下周一還沒有來，這周末已經恐慌沸騰。

還有「專家」跳出來說不要慌，穩住，現在就是抄底的時候，周末利空出盡就是利好。

隨著時間的推移，國內上億股民度過了這個不眠夜。

到了第二天進入新的一周第一天開盤，所有的資金踩踏式出逃，但跑掉的沒幾個。

當天主板跳空低開8.81%，上演了千股跌停，蔚藍純電汽車公司上市以來首次出現了一字跌停版，直接封死跌停板，如此大規模的體量，一萬多億蒸發了。

想來這里避險的資金，一個都別想跑，老老實實的值班站崗。

這一天正好是4月1日愚人節。

到了第二天主板再次暴跌6.55%，滬指不但失守3000點整數關口，直接血崩到了2950點，站在3000點關口之上就只有一個月的時間便掉下來。