眾人無不精神大振，尤其劉建偉，難掩心中的喜悅和激動。

籌備了十余年的世紀工程終於要啟動了么…

羅晟看向了鄭濤的影像，後者低頭看著他辦公桌上准備的材料，翻開大致一覽便說道：「這是人類有史以來最大規模、最為瘋狂的人造系統工程。所謂兵馬未動糧草先行，關於建造太空天梯的各項預算我們已經通過最新的數據用超級計算機算出來了。」

羅晟言簡意賅：「多少？」

鄭濤也干脆利落的回道：「梯子的預算顯示需要40.806萬億元人民幣，總的預算57.31萬億元！」

羅晟自言自語道：「不計匯率變動大約8.5萬億美元。」

鄭濤作進一步的詳細解構補充：「具體的預算方面，建成地面天塔基座和航天港，目前林加港已經建成，天塔基座占了這筆預算的3.826%，約1.56萬億元，費用占比相對最少，工程難度也相對最容易。」

一位與會者搭話道：「畢竟這是地面施工，可以看成是傳統基建工程。」

鄭濤繼續說道：「其次是軌道超級空間站天舟號的建設，由於新增了太空工廠模塊，空間站這個模塊的預算也增加到了9.64萬億元，最昂貴的在於天梯纜繩，預算規模為30萬億元。」

「纜繩的預算包含了一部分運輸成本，但天梯的空間站模塊仍然需要4.3萬億元，這里的實際預算45.106萬億元。」

「最後剩下一個地面各類所需的工廠和生產線以及其它雜費等預算大約12.204萬億元，整個工程的總預算大約57.31萬億元，約合8.5萬億美元。」

鄭濤再次報出了這個數字後，在場的劉建偉等人饒是已經知道是個天文數字了，但仍然深感震撼。

嚴格的來講，全世界沒有任何一個國家能夠有這個經濟實力在一個項目上落實8.5萬億美元的預算，讓眾人最震撼的地方在於地球上的五大流氓都搞不定的財務預算羅晟卻能夠辦到！

想想都不可思議。

鄭濤念完簡報，見眾人都沒有發言，他便看向了羅晟的影像再次發言：「羅總，按您最開始的設想是要引入晟峰資本來實現全球投資者間接押注天梯工程，我擔心太陽風暴來臨的時候，全球投資者會不會恐慌性的集體撤資擠兌？這么大的項目容不得半點差池，等風暴過後再啟動會不會更好一點？」

在場的十幾個人顯然也是少數知道太陽風暴的，干的就是空間探索的行當，又怎可能不知道這些。

聽到鄭濤這建議，羅晟想也沒有多想就直接否認道：「真的等太陽風吹過去了再啟動那就徹底涼透了，你要是投資者，被太陽風暴這么一驚嚇還敢投資？」

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鄭濤一聽無言以對，只要是個正常的人恐怕都不會投資。

羅晟環視眾人道：「正因為如此，不但不是危機反而是壓艙石，我們非但不能在太陽風暴吹過來之後啟動，而是要在風暴吹來之前就啟動天梯工程，頭幾年也不可能大規模進行發射活動，在地面大規模的把工廠生產線搞起來，把天塔基座先建造出來，把空間站各大模塊能造多少造出來封存，等風暴過後再扎堆的發射上去。」

「做到這些之後等太陽風暴吹過來，投資者想撤資也沒有退路可言了，到那個時候已經投入了過半的資本進去，真的中途退出那就徹底打水漂，而且沒有人能接這個盤子意味著退出也無法變現，等於退無可退。」

「所以，到那個時候不但要硬著頭皮跟我走下去，必要時還得追加投入維持這一投資標的不能倒，就算是個夢也不能讓它破滅，只要不倒不破滅，星辰大海的故事就是無價的。」

末了，與會者的劉建偉、鄭濤等人隔著視訊屏幕面面相覷。

大家都一言不發，但內心已經直呼卧槽！

這就是掌門人的真實想法嘛？

合著現在啟動是為了把全球投資者給死死地套住，只要上了車的就不要想下車，車門焊得死死地了，要么大家一起上天，要么大家一起下地獄，沒有第三條路可選。

簡直不要太狠！

簡直不要太刺激！

鄭濤已經在腦海里想象到了三年後太陽風暴降臨的那一刻，全球投資者估計往後的日子天天都睡不好覺了，上了羅晟這趟「星辰列車」的投資者那得是什么心情啊，從此過著提心吊膽的生活是的何等的卧槽……

還有比這個更刺激的？

……