阿德終身未婚，西德尼·米爾納是阿德唯一的侄子。

這是羅克和西德尼·米爾納交好的前提，但並不是羅克和西德尼·米爾納交好的原因。

如果僅僅是因為西德尼·米爾納和阿德的關系，那羅克最多帶著西德尼·米爾納賺錢，和西德尼·米爾納的關系根本上升不到朋友的程度。

隨著對澳大利亞的投資提上日程，阿丹群島的重要性日漸凸顯。

阿丹群島距離周邊最近的大陸也有足足兩千公里，羅克當初買下阿丹群島的時候，因為當時航運技術不夠發達，阿丹群島成為印度洋中心的孤島，無人問津，島上只有一些非洲人和印度人的後裔種植椰子樹，制作椰子干，椰子干也成為阿丹群島唯一的經濟價值。

這也使得羅克只出了一千鎊，就得到了整個阿丹群島。

從羅克賣下阿丹群島到現在，不知不覺已經九年過去了。

在這九年間，因為航運技術的不斷進步，南部非洲和東印度之間往來的船只，已經不需要從印度洋沿岸補充，而是直接穿過印度洋，中途只需要在阿丹群島停留一次，就可以直接抵達目的地。

現在的阿丹群島，確切點說，現在的鄭和島，以及成為印度洋上最重要、規模最大的補給基地，不僅是南部非洲和東印度的船只在鄭和島停靠，澳大利亞前往英國的船只也不需要再繞道錫蘭補給，而是直接在阿丹群島補給後直接開往蘇伊士運河。

世界大戰期間，澳新軍團前往歐洲時就是這樣，當時澳新軍團從澳洲本土出發，中途在阿丹群島補給後，就直接抵達紅海出口的索科特拉島，和以前的航程相比，縮短了近兩千公里。

現在英國政府也終於意識到阿丹群島的重要性。

世界大戰期間，英國為了對抗德國，沒有和阿丹公司提出這個問題。

隨著世界大戰的結束，英國某些人終於開始蠢蠢欲動。

不過要從阿丹公司手中收回阿丹群島並不容易，羅克當時雖然只掏了一千鎊，但那也是白紙黑字簽下的協議，英國政府都要承認的那種，現在要直接撕毀協議，英國政府也拉不下那個臉。

如果阿丹群島控制在其他勢力手上，那么說不定還容易點，但是控制在阿丹公司手上，英國政府就要小心謹慎，畢竟阿丹公司背後是羅克和南部非洲。

「一千鎊，阿丹公司只花了一千鎊就把查戈斯群島買了下來，那可是兩千多個島嶼，最大的島嶼有27平方公里，中央潟湖的面積超過150平方公里，是整個印度洋上最好的天然良港，只要控制了阿丹群島，就等於控制了整個印度洋，當初是誰做出了這個決定，應該把它送上法庭！」海軍大臣約翰·傑力科最近這段時間，想起阿丹群島就痛徹心扉。

阿丹群島是阿丹公司買下之後才改的名字，英國政府內部，阿丹群島的名字還是叫查戈斯群島，約翰·傑力科雖然和羅克關系不錯，但是牽涉到利益，私人關系就脆弱不堪。

世界大戰結束後，約翰·傑力科擔任英國海軍部長。

上任之初的約翰·傑力科野心勃勃，要在全世界范圍內恢復英國皇家海軍曾經的無上榮光。

同時在南部非洲和澳大利亞甚至印度都開始要求更大自主權之後，英國政府也確實是需要加強對印度洋周邊的控制力。

這時候阿丹群島的地位就愈發凸顯。

大英帝國在印度洋周邊擁有無數殖民地，阿丹群島處於印度洋的中心位置，以前是航運技術不行，阿丹群島無法利用，現在航運技術上升到一個前所未有的高度，阿丹群島卻被一家私人企業占有，這個事實讓約翰·傑力科簡直痛心疾首。

「把查戈斯群島賣給洛克是當時殖民地事務部部長和毛里求斯總督的決定。」溫斯頓也是現在才意識到阿丹群島的重要性，說起當初把阿丹群島賣給羅克，溫斯頓也在其中發揮了很大的作用。

不過溫斯頓並不擔心這個問題，真要追究責任，那么當時的首相也跑不了，溫斯頓連次要責任都算不上。

羅克買下阿丹群島時，殖民地事務部部長好像就是現在的掌璽大臣奧斯汀·張伯倫。

聽到溫斯頓這么說，約翰·傑力科的呼吸明顯停頓了一下。

不過這不能讓約翰·傑力科放棄，阿丹群島的地理位置太重要了，可以說誰擁有阿丹群島，誰就擁有了印度洋。

「如果必須收回查戈斯群島，那么我們不如想想其他辦法——」自治領部大臣巴克馬斯特勛爵另辟蹊徑。

自治領部是1907年成立的部門，之前是殖民地事務部下屬部門。