日本的崛起，要從日俄戰爭後開始計算。

「如果意大利願意接受這個結果，那么法國也可以接受。」阿爾貝·薩勞主動讓步，真給法國30萬噸，法國也真的用不完。

「如果法國願意接受這個結果，那么意大利也可以接受。」卡洛·山澤針鋒相對，憑什么是我們意大利先接受，然後你們法國再接受，絕不，意大利永不屈服。

尼瑪這話虧心不虧心！

「很好，那么就這么辦，別以為你們都付出了巨大犧牲，為了世界和平做出巨大貢獻，按照這個比例，大英帝國才是作出最大讓步的國家。」羅克不給阿爾貝·薩勞和卡洛·山澤吵架的機會，別一個個都跟多偉大似的，大英帝國才是真的偉大。

當然這個「偉大」也不是英國自願的，而是英國不得不「偉大」。

世界大戰前，英國擁有全球范圍內無可爭議的海洋霸權。

現在，這個霸權被美國和日本分享。

日本還好點，美國通過華盛頓海軍會議獲得了和英國同樣的主力艦噸位，這也意味著，英國至少讓出了一半海洋霸權。

「英國的貢獻值得我們所有人銘記——」班布里奇·科爾比心滿意足，如果能促成《華盛頓海軍條約》，那么班布里奇·科爾比也有了青史留名的資格。

英國做出巨大讓步的前提下，各國代表團關於主力艦噸位迅速達成一致，最終美國可以保留總噸位不超過525，000噸的主力艦；大英帝國和美國一樣也是525，000噸；法蘭西和意大利都是175，000噸；日本得到315，000噸。

在各國代表團關於主力艦總噸位達成一致之後，比勒陀利亞也終於傳來好消息。

經過激烈討論，南部非洲國會同意在不違反《海軍條約》的基礎上，購買法國的四艘諾曼底級戰列艦船體。

不包括進度最慢的「貝亞恩」號。

「貝亞恩」號1914年鋪設龍骨，到現在已經過去了整整六年，船體才完成了25%，主機只完成了17%，鍋爐完成20%，炮塔旋轉部完成8%，六年才干了這么點活，羅克都不知道拉塞納的地中海造船廠在干什么。

四艘諾曼底級戰列艦分別由西非和莫桑比克王國購買，委托愛德華造船廠和鯨灣造船廠完成建造，根據莫桑比克王國和西非的需求，尼亞薩蘭海軍學院會對諾曼底級戰列艦進行修改，其中包括：更換功率更強大的動力系統，這部分由英國皇家造船廠提供；同時減少副炮數量，增加對空防御，這部分是由尼亞薩蘭軍工負責；還要安裝最新式的無線電和聲吶，這部分是由德蘭士瓦電氣公司負責；最後還要為未來的升級改造留下相應空間。

未來這部分，肯定就是雷達了。

總之，改造之後的諾曼底級戰列艦，噸位將會降低到兩萬噸左右，航速則會提高到32節，同時擁有一定的對海攻擊能力和強大防空能力，用啦對付「big 7」可能力有未逮，對付一下常規的巡洋艦和前無畏戰列艦還是可以的。

畢竟就算削弱了防護，諾曼底級戰列艦依然是標准的無畏艦。

對於南部非洲來說，戰列艦的防護力不是多大問題，未來戰列艦肯定會伴隨航空母艦出動，敵人的戰列艦，基本上沒多大可能逼近到戰列艦的主炮射程之內。

換句話說，改造完成後的諾曼底級戰列艦，說不定根本沒有參戰的機會，壓根就是四艘訓練艦。

同樣是出於這個原因，四聯裝的340毫米主炮就太過分了，諾曼底級戰列艦最初的設計方案是十門雙聯裝340主炮，後來才修改的12門，現在主炮數量進一步減少，羅克的意思是減少到6門意思下，既能減輕重量，又不至於浪費。

這個方案遭到海軍學院的強力反對，海軍將領們盼戰列艦盼的望眼欲穿，現在好不容易有了戰列艦，卻削減到只有6門主炮，對比其他國家動輒十幾門406，南部非洲的戰列艦主炮340口徑本來就太小，現在數量要在削減到6門，估計都沒有人願意當艦長。

羅克就算權威，也要考慮到海軍將領們的意見，連巴克都給羅克發電報，請羅克給海軍留點面子。

這個電報多半是為巴頓發的。

不過巴克也太小看巴頓了，如果南部非洲海軍同時裝備戰列艦和航空母艦，那么巴頓最起碼也有資格擔任個艦隊司令，艦長什么的就算了，這兩年南部非洲要陸續上馬戰列艦和航空母艦，只想當個艦長，實在是沒志氣。

綜合考慮後，羅克決定將三個四聯裝340毫米主炮，改為三座三聯裝340毫米主炮，這樣一共九門炮，既能保證戰列艦的傻大粗黑屬性，又能滿足南部非洲海軍將領的虛榮心，法國人設計的艦載水上飛機也被取消，未來戰列艦要伴隨航空母艦一起出動，也就沒有了再攜帶水上飛機的必要。

和羅克設想中的一樣，莫桑比克王國和西非購買諾曼底級戰列艦，並沒有引起美國的強烈反對，法國人為了拆英國的台也是不惜血本，四艘諾曼底級戰列艦的船體，加在一起只要了200萬蘭特。

南部非洲還不用給錢，抵債！