1162 虧心(1 / 2)

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和主力艦噸位造成的巨大爭議相比,各國關於航空母艦的噸位數量很快達成一致,英國和美國的總噸位都是16萬,日本是9.6萬噸,法國和意大利各7萬噸,原則上新建航空母艦標准排水量不得超過2.7萬噸,並且不准安裝8英寸(203毫米)以上火炮。

和另一個時空相比,除了航空母艦的總噸位多一些之外,華盛頓海軍會議並沒有取得顯著成果,會議最後形成的《海軍條約》,和巴黎和會後形成的《凡爾賽合約》差不多,有效期只有15年。

無論如何,《華盛頓海軍條約》為各國海軍爭取了一段時間的和平期,各國再此期間也終於能喘口氣,把更多的精力用在恢復國計民生上,劍拔弩張的國際氣氛頓時為止緩和。

「《凡爾賽合約》並不能帶來真正的和平,《華盛頓海軍條約》也一樣,等著瞧吧,15年之後,軍備競賽的規模會比現在更大,波及范圍更廣。」歐文的評價還是挺客觀的,美國雄心勃勃,日本蠢蠢欲動,英國老而彌堅,法國和意大利不甘心就此沉淪,還有的打。

這時候英國代表團已經在返回英國的路上,此行成果豐碩,不僅達成了《海軍條約》,美、英、日、法四國還簽訂了《關於太平洋區域島嶼屬地和領地的條約》,通稱《四國條約》;最後還簽訂了《九國公約》,各國在太平洋地區的爭議暫時告一段落。

《四國條約》的有效期為10年,條約規定:四國「互相尊重它們在太平洋區域內島嶼屬地和島嶼領地的權利」,「締約國之間發生有關太平洋某一問題的爭端」而未能通過外交途徑獲得滿意解決時,應召開締約國會議解決。締約國在太平洋區域的權利遭受任何國家威脅時,締約各國應全面進行協商,以便「聯合地或單獨地采取最有效的措施」應付局勢。

《條約》還規定:「1911年7月13日英國和日本在倫敦締結的協定應予終止。」

英日同盟就此終結。

「《海軍條約》還是有好處的,至少在一段時間內保障世界和平,15年以後的事,誰能說得准呢——」羅克心情不錯,《海軍條約》簽訂後的這段時間有一個專用名詞叫「海軍假日」,這個「假日」當然不是度假的意思,而是指各國海軍從盲目追究噸位和火炮口徑,開始向技術和威力方面傾斜。

說到技術,英國在海軍方面的技術儲備還是挺不錯的,畢竟是領先全世界數百年的「日不落」帝國,英國一旦發力,美國先不說,最起碼日本還是不夠看。

有些事,羅克沒辦法跟歐文明說。

如果再來一次世界大戰,皇家海軍實際上因為缺少對手,並不能發揮太大作用,反而是要為東印度提供保護的南部非洲海軍,即將面對日本的強力挑戰。

羅克現在的態度很明確,《海軍會議》只規定了各國主力艦總噸位,對於輔助艦艇並沒有明確規定。

這就給了羅克鑽空子的機會,南部非洲不裝備主力艦,但是可以裝備大量的驅逐艦、輕重巡洋艦,一樣能代替主力艦的作用。

至於航空母艦,南部非洲未來會生產大量的遠洋運輸船,如果有需要,這些運輸船就可以很輕松的改裝成航空母艦,不說每一艘都搭載一兩百架戰斗機,哪怕只能搭載五六十架,螞蟻多了也能咬死象。

讓羅克欣慰的是,日本國力雖然有所增強,但是日本海軍將領的思維僵化,頑固守舊,依然不重視新技術新武器的發現,盲目追究一戰之前的「口徑即正義」,繼續在巨艦大炮的道路上越走越遠。

別看現在的戰列艦動輒三四萬噸個個都是巨無霸,跟日本未來要建造的「大和」、「武藏」相比都是弟弟,「大和」級戰列艦的標准排水量64000噸,滿載排水量72810噸,是人類歷史上有史以來噸位最大的戰列艦。

日本在戰列艦上的執著,嚴重影響到日本的艦隊發展,「大和」號戰列艦好歹還參與了戰爭,「武藏」號戰列艦則是連敵人的影子都沒看到,就被美軍的艦載機擊沉,成為海軍史上最大的悲劇。

羅克接下來還要為南部非洲海軍爭取更多利益,16萬噸航空母艦英國肯定是用不完的,分給南部非洲一部分,也可以減輕英國政府的壓力。

皇家海軍裝備總噸位為50萬噸的主力艦,實際上壓力也不小。

如果英國政府不堪重負,那么南部非洲也不介意從皇家海軍接受個三五艘,為皇家海軍減輕一些壓力。

「美國人真奢侈,我剛剛聽到一個消息,美國准備把完成度差不多75%的『華盛頓』號戰列艦當做靶艦擊沉,這要是能賣給咱們南部非洲海軍多好。」小斯多遺憾的,「南達科他」級戰列艦標准排水量43,200噸,裝備12門50倍徑16英寸主炮,比英國最大的「胡德」號戰列艦還要大一圈。

美國建造的六艘「南達科他」級戰列艦,除了要被當成靶艦擊沉的「華盛頓」號戰列艦,其他五艘都要拆毀當做廢鐵出售。

美國最大的「廢鐵」收購商是日本。