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另一個時空的英美之間，並沒有爆發戰爭，就自然而然的完成了霸權交接。

這個時空也一樣，如果南部非洲具備了取代英國的能力，那么霸權也會自然而然的完成交接，會比另一個時空更加水到渠成，畢竟南部非洲跟英國之間的關系，比美國和英國之間的關系更親密。

阿德的擔心也並不是空穴來風，自從世界大戰之後，南部非洲就有人希望能和大英帝國脫離關系，成為一個真正意義上的獨立國家。

倫敦也已經意識到這個問題，正在逐步給南部非洲應有的自主權，就在上個月，南部非洲在倫敦的辦事處，正式升級為大使館，楊·史沫資擔任南部非洲駐英國第一任大使。

這是個很明確的信號，英國正在放開包括外交權在內的所有權利，現在的南部非洲，和真正的獨立國家其實已經沒什么兩樣。

羅克給阿德的承諾也不是心血來潮。

南部非洲雖然已經有取代英國的實力，羅克身邊的很多人，也確實是有意無意給過這方面的建議，南部非洲畢竟還是有很多情系英倫的英裔國民，現在時機還沒到，羅克不希望因此人為撕裂南部非洲。

那就再等等。

在哈利法克斯這個問題上，美國其實也不是寸步不讓。

胡佛深夜給羅克發電報，希望羅克能做出讓步，即便只是暫時讓步。

羅克明白胡佛的意思，美國政府需要一個台階，或者說胡佛需要給美國人一個交代。

至於未來南部非洲會不會撤銷大西洋艦隊，會不會完全撤回在哈利法克斯的駐軍，等這個風頭過去，沒有人會在意。

確實是這樣，民眾的集體記憶，有時候連魚都不如。

然後羅克和史汀生的會談就進入快車道。

羅克代表南部非洲承諾，會取消在巴哈馬修建軍事基地，並且逐漸減少在哈利法克斯的駐軍。

史汀生非常滿意，承諾進一步開放美國市場的同時，並且和南部非洲開啟有關貿易、合作、關稅等等一系列談判。

這多好，有錢大家賺，皆大歡喜。

「那么這是不是意味著，以後南部非洲的商品就可以暢通無阻的進入美國市場？」小斯對美國市場有很大期待，即便是在美國，南非公司在食品領域的優勢依然巨大。

南非公司現在的產品，從罐頭到飲料已經在多個領域發展出十幾個頗具知名度的品牌，多個產品在細分領域占據統治地位，南非公司甚至已經完成了對可口可樂的收購，和巴西的咖啡生產，也是南非公司在主導。

美國雖然在農業領域同樣優勢巨大，不過美國資本還沒有注意到食品領域的巨大發展空間，這給了南非公司占領市場的機會。

「如果我們的商品想暢通無阻進入美國，那么也就意味著我們同樣要向美國開放市場。」亨利憂心忡忡，美國的卡內基，同樣是鋼鐵領域的巨無霸，一旦南部非洲放開市場，法瓦爾特集團面臨的局面比南非公司更嚴峻。

「放開就放開，到時候就看誰的產品更具競爭力。」羅克其實也壓力巨大，一旦南部非洲放開市場，尼亞薩蘭那一大堆壟斷企業，都會面臨美國企業的強力挑戰。

首當其沖的肯定是汽車。

南部非洲汽車行業，尼亞薩蘭汽車毫無疑問占據統治地位。

美國汽車領域，福特則是優勢巨大。

雖然尼亞薩蘭汽車幾年前就試圖打開美國市場，不過福特依然憑借著300美元的低價位，保持著對美國市場的壟斷，尼亞薩蘭汽車舉步維艱。

放開市場應該是把雙刃劍，尼亞薩蘭汽車的成本其實並不比福特高多少，但是因為美國政府要對尼亞薩蘭汽車征收超過百分之三十的關稅，這極大降低了尼亞薩蘭汽車的競爭力。

一旦美國放開市場，關稅就會大幅降低，這對福特來說同樣不是個好消息。

對於羅克來說，即便美國的尼亞薩蘭汽車不賺錢，羅克也可以從其他行業賺錢，彌補尼亞薩蘭汽車的損失。

福特則沒有彌補空間，如果尼亞薩蘭汽車真開啟和福特的價格戰，那么福特公司就要想辦法進一步降低福特汽車的價格，或者是提高福特汽車的競爭力。

也就是成本。

「不用擔心亨利，卡內基鋼鐵，對法瓦爾特鋼鐵並沒有多大威脅。」羅克給亨利吃定心丸，法瓦爾特鋼鐵在面對卡內基鋼鐵的時候同樣有優勢，不用太擔心。

法瓦爾特鋼鐵的優勢在於不銹鋼和各種鋁合金，羅克和亨利的關系擺在這兒，即便卡內基鋼鐵給尼亞薩蘭重工企業開出更低的價格，尼亞薩蘭境內的重工業也不會拋棄法瓦爾特鋼鐵。

關鍵還是成本，法瓦爾特鋼鐵的成本和卡內基相比，因為使用更多廉價勞動力，成本要低得多。

對於亨利來說，其實也就是賺多賺少的問題。

這里的「少」，只需要從暴利降低到正常利潤，就足夠擊敗卡內基。