不過無所謂了，亨利這樣的家伙，多半不會關注文學作品。

「我的意思是說，我們不能只留下傷疤一樣的礦坑，味道刺鼻的廢水，以及灰蒙蒙不見天日的空氣——把工廠遷走，然後在法瓦爾特種點樹，慢慢恢復環境，你也不想給亨利留下一個滿目瘡痍的法瓦爾特吧——」羅克無奈，難得引用一句經典名句，只可惜雞同鴨講。

羅克說的「亨利」，是亨利的大兒子「小亨利」，也是亨利爵位的第一順位繼承人。

「別提那小子，我現在很想揍死他——」亨利表情難看，家家有本難念的經。

亨利和蕾西婚後一共有四個孩子，小亨利是唯一的男孩，自然受盡寵愛。

羅克這邊，蓋文不成器還有阿爾文，大號練廢了有小號。

亨利的選擇卻不多，小亨利要是不成器，亨利能做的只能是早早讓小亨利結婚生子，然後把希望傾注在孫子身上。

那還得保證小亨利能生出足夠多的兒子。

羅克郁悶的翻白眼，跟亨利聊天很痛苦，這家伙有個很特殊的能力，總是能很輕易的把話題帶偏。

俗稱「歪樓」。

「得了得了，遷就遷，別像老頭子一樣整天念念叨叨。」亨利也不是頑固不化，比勒陀利亞現在定位為旅游城市，對於環境的要求越來越高，菲利普估計也沒少敲打亨利。

搞定了亨利，羅克回過頭來還要把李礫和格林·艾爾西叫過來耳提面命一番，這倆分別是尼亞薩蘭重工和尼亞薩蘭汽車的總經理。

「情況就是這樣，你們現在有了真正的競爭對手，不僅僅是羅德西亞汽車，美國福特也即將進入南部非洲，做好准備了嗎？」羅克對李礫和格林·艾爾西還是寄托極大希望，尼亞薩蘭汽車的起步並不晚，基礎也很好，成本和技術上都有優勢，如果這樣還干不過福特，那實在是說不過去。

格林·艾爾西是來自法國的職業經理人，能力出眾，思維敏捷，華盛頓汽車在美國的布局，就是格林·艾爾西一手策劃的。

李礫從尼亞薩蘭大學畢業後進入蘭德銀行工作，表現非常出色，一路從職員晉升為副總，今年初剛剛空降到尼亞薩蘭重工擔任總經理。

李礫也是羅克名下企業第一個擔任總經理職位的華裔。

「沒問題，不管是羅德西亞汽車，還是美國福特，都無法撼動尼亞薩蘭汽車的地位。」格林·艾爾西有信心，以前尼亞薩蘭汽車和尼亞薩蘭重工是親兄弟打架，現在終於要聯合御敵。

「我們剛剛將一部分業務出售給南非公司，部分技術人員被南非公司高薪挖走，現在現金流倒是挺充足的——」李礫面對的困難更大一些，不過優勢還是有，在越野汽車和皮卡這方面，尼亞薩蘭重工積累了足夠多的經驗，手中也有足夠多的專利，每年專利授權費用都能收入數百萬。

別小看專利，南部非洲對於知識產權非常重視，如果發生侵權行為，情節如果比較嚴重，足以導致一家相當規模的企業破產。

即便是尼亞薩蘭汽車和尼亞薩蘭重工這種關系，尼亞薩蘭汽車如果要使用尼亞薩蘭重工的專利，也需要支付高昂專利費用獲得專利授權。

正是因為尼亞薩蘭對專利的重視，才有了這些年來的技術井噴。

在尼亞薩蘭大學，和尼亞薩蘭科研機構，憑借某項專利一夜暴富司空見慣，很多大學教授或者科研人員，憑借一項專利就能一輩子衣食無憂，這也是越來越多科研人才移民南部非洲的重要原因之一。

「我警告你，別想挖我們集團的科研人員——」格林·艾爾西充滿警惕，尼亞薩蘭汽車和尼亞薩蘭重工之間的人員流動本來就很頻繁。

李礫笑笑不說話，法無禁止即可行，人員流動很正常，只要不泄露原單位機密就可以。

這方面尼亞薩蘭企業早就已經達成共識，一個隨便泄露原單位機密的科研人員，會被所有科研機構集體排斥。

想想就可以理解，如果一個尼亞薩蘭汽車的科研人員跳槽到尼亞薩蘭重工，結果把尼亞薩蘭汽車某些尚未公開的技術泄露給尼亞薩蘭重工，那么這名員工如果改變被福特挖走，那么也會把尼亞薩蘭重工的技術泄露給福特。

更何況很多技術就算獲得了也沒用，要應用該支付的專利授權費用還是得支付，不想支付的話要小心了，南部非洲稅務部門和布拉德辦公室不是吃閑飯的。

「不會的——」李礫胸有成竹，尼亞薩蘭重工起步較晚，技術上的積累不夠，所以和尼亞薩蘭大學有著更深入更緊密的合作。

有尼亞薩蘭大學的上萬師生，尼亞薩蘭重工根本不需要去尼亞薩蘭汽車挖人。

ps：關於南部非洲的人口，前面已經鋪墊了很多了，世界大戰後，大量歐洲移民來到南部非洲，所以南部非洲的人口上漲速度很快——再說人口比例，華裔比例不可能超過百分之八十五的，書中華裔的比例，大概就是百分之六十左右。