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菲利普·沙遜知道南部非洲這些年經濟發展的不錯，國民生產總值已經達到英國的三倍左右。

菲利普·沙遜也知道南部非洲人的自信心在增強，南部非洲在英聯邦內的地位也越來越重要。

不過菲利普·沙遜對南部非洲人依然缺乏尊重，南部非洲這才成立多少年，英國從1765年開始工業革命，再加上在全世界的巧取豪奪，一百多年來積累的財富還是不容小覷的，最起碼能多敗幾年，所以南部非洲的經濟成就，菲利普·沙遜還真沒看在眼里。

至於南部非洲的地位，英國畢竟還是南部非洲的宗主國，這個關系在沒有發生根本性變化的前提下，部分英國人的思維就根深蒂固。

所以菲利普·沙遜來到南部非洲的時候真的是信心滿滿，他大概覺得只要他把他的招牌一亮，就可以在南部非洲予取予求，南部非洲的貴婦小姐們也會趨之若鶩，畢竟他還有個「最完美單身漢」的人設。

菲利普·沙遜萬萬沒想到，南部非洲的大佬們會用這種態度對待他這個來自本土的空軍部副部長。

「爵士，如果你需要和尼亞薩蘭航空合作，那就去尼亞薩蘭找相關企業負責人，不要在比勒陀利亞浪費時間。」羅克好心好意給菲利普·沙遜指點明路，送上門的錢不能不要。

「尼亞薩蘭勛爵，尼亞薩蘭航空不是勛爵你的產業嗎？」菲利普·沙遜已經預感到大事不妙。

羅克笑而不語，這個問題其實不需要解釋的，英國不是整天口口聲聲把「自由貿易」掛在嘴邊上嘛，生意就是生意，不會因為羅克是尼亞薩蘭侯爵，就少要皇家空軍一個大子兒。

「尼亞薩蘭侯爵可是很忙的，這種小生意就不要麻煩尼亞薩蘭侯爵了吧？」能對英國皇家空軍副部長這么冷嘲熱諷的也就小斯了，亨利多少還是要給菲利普·沙遜留點面子的。

菲利普·沙遜差點被沒氣死，皇家空軍的采購清單，那也是動輒數千萬乃至上億英鎊，這都小生意？

南部非洲的這些蠻子，胃口也未免太大了點。

不過羅克也確實沒有放在心上，尼亞薩蘭航空最近這兩年都在開足馬力生產民用飛機，縱然新增加了兩個工廠，訂單還是排到三年以後，空軍部要合作只能再等等，羅克等得起。

和其他國家一樣，英國在世界大戰結束後也參考南部非洲戰機開始對飛機方面的研究。

參考是個比較好聽的形容，其實換成山寨更合適一些。

不止是英國，法國、意大利、美國、甚至日本，世界大戰後號稱「自研」的戰斗機，其實外表都跟南部非洲的「強風」差不多。

也僅僅是外型相似而已，南部非洲生產的「強風」，和第一代「強風」相比，發動機也已經整體更換了三次。

歐洲國家在世界大戰後「自研」的戰斗機，性能大概相當於第二代強風。

和南部非洲列裝的新一代戰斗機相比，更是差距巨大。

宴會結束後，羅克讓扎克對菲利普·沙遜進行調查。

結果這一調查不得了，這個沙遜家族還真的有點東西。

話說菲利普·沙遜的曾祖父，也就是大衛·沙遜，曾經是巴格達總督的首席財政官。

可惜大衛·沙遜毫無職業操守，在職期間牽涉到一樁貪污丑聞，於是大衛·沙遜舉家潛逃，跑到印度孟買定居。

猶太人還是很聰明的，大衛·沙遜在孟買成立了公司，經營會計、地毯倉庫和鴉片業務，很快成為孟買最富有的人之一。

大衛·沙遜的鴉片業務，主要就是銷往清國，當時是在19世紀30年代。

鴉片貿易給清國帶來的傷害不需要贅述，清國開始禁止鴉片貿易之後，沙遜家族的利潤受到影響，於是在沙遜家族的支持下，英國——或者說是英國東印度公司，發起了第一次鴉片戰爭。

大衛·沙遜死後，沙遜家族開始轉型，東印度公司也在18世紀60年代徹底終結，而此時沙遜家族的影響力依然在持續擴大。

菲利普·沙遜的祖父阿爾伯特·大衛·沙遜是孟買這個城市的主要捐助者，沙遜碼頭就是沙遜家族修建的，阿爾伯特·沙遜也在1890年被封為從男爵，他和威爾士親王，也就是已經去世的愛德華七世關系不錯，

菲利普·沙遜的父親愛德華·阿爾伯特·沙遜成功和羅斯柴爾德家族聯姻，1887年迎娶迎娶古斯塔夫·羅斯柴爾德的女兒艾琳·卡洛琳·羅斯柴爾德，並且成功當選國會議員。

到了菲利普·沙遜這一代，沙遜家族的影響力繼續擴大，菲利普·沙遜組建俱樂部，設立獎項，並且舉行選美等社會活動，菲利普·沙遜也成功成為「英國最完美的單身漢」。

沙遜家族現在擁有的這一切，都建立在最初的鴉片貿易上。