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說起對戰爭的反思，這方面美國人絕對出類拔萃，人家那電影拍的，一手拿聖經，一手拿刺刀，殺戮的同時不忘反思戰爭的傷害，動不動就以上帝的名義，感情上帝就是美國人。

歐洲也是從世界大戰之後才開始了對戰爭的反思。

這是好聽的說法，說難聽點就是打怕了，人類繁衍的歷史就是一部戰爭史，打打殺殺上千年也沒見歐洲人反思過。

羅克對待敵人的方式就跟***一樣，原諒他們是上帝的事，羅克的任務是送他們去見上帝。

對於《非戰公約》，羅克也沒抱太大希望，能起作用就起，起不了作用，也能給羅克提供一個干涉的借口，這就有了更大的操作空間。

16國舉行會議的時候，羅克和柯立芝的討價還價也在進行中。

柯立芝希望羅克能游說英聯邦，向美國進一步開放市場，從而使美國商品全面進入英聯邦。

羅克同樣希望美國能進一步放開對南部非洲資本的限制，可以讓南部非洲資本直接進入美國市場。

發現了沒有，羅克和柯立芝都對自家的企業有著巨大的信心，都認為可以憑借資本的力量攻占對方的市場，只不過柯立芝的信心是建立在整個英聯邦，羅克的信心則是在南部非洲。

柯立芝還希望羅克能開放伊麗莎白港，作為對等，美國將對南部非洲資本開放南美市場。

羅克真的很奇怪，不知道柯立芝有什么底氣提出這樣的要求。

伊麗莎白港是阿丹公司的私有財產，南美可不是美國的國土，這兩者根本沒有可比性。

關鍵還是關稅，之前南部非洲和美國通過幾次談判，把雙方的關稅已經降到15%，羅克現在希望能將關稅降到5%甚至更低，這樣會更有利於雙方的貿易。

柯立芝同意降，但是不同意降這么多，關稅是美國政府的重要收入來源，美國為了保護本土企業，出口關稅很低，進口關稅很高，給南部非洲的15%，本來就是網開一面，如果降低到5%或者更低，那么南部非洲商品會對美國本土形成極大的沖擊。

畢竟南部非洲企業的成本在哪兒擺著呢，就算美國企業可以大量使用墨西哥人降低成本，那也沒有非洲人的成本低。

羅克不著急，落櫻湖畔的家里每天都有宴會，洛克菲勒、摩根、梅隆、甚至愛迪生、馬可尼都被羅克邀請，和柯立芝相比，他們才是美國的實際掌控著。

和洛克菲勒、摩根們相比，羅克名下的財產有過之而無不及。

別看洛克菲勒名下的石油公司多，加起來體量都不如阿丹公司大。

摩根也一樣，雖然羅克名下沒有鋼鐵企業，但是羅克名下有礦啊，皮爾巴拉和鐵四角都是尼亞薩蘭公司和蘭德銀行聯合投資的，羅克如果願意，分分鍾就能建起全球最大的鋼鐵集團。

1901年2月，卡耐基以5億美元的價格將卡耐基鋼鐵公司賣給摩根，成為美國有史以來金額最高的單筆收購。

當時的卡耐基鋼鐵公司擁有2萬員工，年產量超過英國全國的鋼鐵產量，占美國的25%，年利潤4000萬美元。

摩根收購卡耐基鋼鐵公司之後，聯合其他十幾家鋼鐵企業成立了美國鋼鐵公司，一度控制美國鋼鐵產量的65%，並通過游說，促使美國政府在1913年將鋼鐵行業的關稅完全取消。

注意這個時間點，1913年正處於軍備競賽關鍵階段，美國這時候取消關稅，是為了更好的向歐洲傾銷。

在此之前，美國的鋼鐵企業就是依靠著關稅保護，才在和英國鋼鐵企業的自由貿易中逐漸強大。

當美國的鋼鐵企業實力徹底超過英國鋼鐵企業之後，美國就將關稅干脆取消，這操作也是老雙標了。

結果世界大戰期間，法瓦爾特鋼鐵集團快速成長，依靠更先進的技術和更低廉的價格，對美國鋼鐵公司形成強力挑戰。

這時候美國政府的騷操作又來了，1918年，世界大戰還沒結束，美國就重新將鋼鐵進口關稅規定為25%，目的不言而喻，就是為了遏制法瓦爾特鋼鐵集團進入美國市場。

南部非洲就好得多，在鋼鐵進出口這方面，南部非洲聯邦政府不設任何限制，這源於南部非洲企業的強大信心，美國鋼鐵公司即便進入南部非洲，也不會對法瓦爾特鋼鐵集團造成太大影響，所以羅克這邊信心很足，只要放開關稅，南部非洲企業就能把美國企業打得一敗塗地。

柯立芝就很糾結，美國一貫是奉行「自由貿易」的，之所以加引號，是因為對美國企業有利的時候，美國就提倡真正的自由貿易，一旦情況對美國不利，那么「自由貿易」馬上就會變成「貿易壁壘」。

所以別聽美國人瞎吹，聽其言的同時還要觀其行。