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羅克感覺他要是不干涉，這個項目多半還是會像沃登克里弗塔一樣半途而廢。

早在尼古拉·特斯拉來到南部非洲的時候，羅克就曾經詢問過尼古拉·特斯拉的意見，是否在南部非洲重建沃登克里弗塔，繼續未曾完成的研究。

說實話羅克也想看看沃登克里弗塔的遠程供電是什么樣，如果這個發明能成功，那么對於科技的推動作用無論怎么推崇都不過分。

讓羅克意外的是，尼古拉·特斯拉徹底放棄了沃登克里弗塔，聲稱那部分研究成果已經不屬於他，而是屬於投資人。

這么看的話，尼古拉·特斯拉確實是個很有節操的人。

尼古拉·特斯拉和摩根的恩恩怨怨就不說了，來到南部非洲之後，尼古拉·特斯拉雖然花了不少錢，不過也成績斐然，最新成績是一個帶攝像頭的顯示屏，這個功能原本是供轟炸機的駕駛員監視周邊環境設計的，然後就被布拉德辦公室的特工意外發現。

現在正義宮門前的廣場，已經安裝了這種監控設備，用更形象的說法來形容就是閉路電視。

忘了說，攝像頭還是360度無死角的，布拉德辦公室的特工們只在廣場上安裝了20多個攝像頭，就將廣場徹底監控。

羅克了解到這個情況的時候，馬上就將摔掉的六架轟炸機拋之腦後，真香！

其實摔掉的六架轟炸機，並不是徹底報廢那種，很多零部件還是可以繼續使用的，實際損失沒有那么大。

當然就算有，羅克也不在乎，只要尼古拉·特斯拉能源源不斷的拿出新發明就行，就像這一次的監控系統一樣，類似的發明越多越好。

回到比勒陀利亞，工作逐步恢復正規。

時間已經是1928年十月份，經濟危機絲毫沒有結束的跡象，全世界都在經濟危機中掙扎，各國政府各顯其能，自由貿易被越來越多的國家放棄，政府對經濟的干預越來越多，貿易保護、整頓金融、軍備競賽，****，把牛奶倒河里已經不是新聞，華盛頓州有人故意在森林縱火，目的是為了獲得一份消防員的工作。

南部非洲情況依然穩定，大型水利設施項目穩定推進，政府主導的公共設施項目遍地開花，剛剛過去的奧運會，為南部非洲帶來超過一億蘭特的直接收入，因為奧運會選擇移民南部非洲的新移民，持續會為南部非洲帶來超過五億蘭特潛在消費。

《倫敦海軍條約》的簽訂，給南部非洲軍工業帶來了更多訂單。

26艘新式輕型巡洋艦訂單，被愛德華造船廠和鯨灣造船廠瓜分，海軍部要求不高，兩年內陸續服役就行，畢竟海軍部訓練水兵也需要時間。

兩艘航空母艦訂單，全部被愛德華造船廠拿走，鯨灣造船廠不是沒實力，而是沒有空閑的船台，能造萬噸級以上巨輪的船台，都被尼亞薩蘭遠洋貿易公司的訂單占用。

日本政府都能給予建造大型輪船的企業補貼，南部非洲聯邦政府也能有樣學樣，六艘綜合補給船雖然在緊急狀態下能改造成航空母艦，但是對於南部非洲來說遠遠不夠。

另一個時空的二戰期間，美國一共建造或改建了155艘航母。

南部非洲未必需要這么多，最起碼也得有個100艘吧。

大英帝國已經失去了稱霸全球的野心，南部非洲要勇於承擔重任。

回到比勒陀利亞之後，溫斯頓來找羅克的次數越來越少，找菲利普的次數越來越多，這倆背景相似，經歷相似，地位也相似，很有共同語言。

不過按照歐文的說法，溫斯頓是想借助馬蒂爾達家族的權勢，重返英國權力中心。

歐文要是不說，羅克都沒有注意到，馬蒂爾達家族僅從財力上來說，在南部非洲現在僅次於尼亞薩蘭財團，以及羅德西亞財團。

這里的財富不包括亨利名下的產業。

還記得羅克成立的第一個正式企業鱷灣水電站，其中就有馬蒂爾達家族的股份，而且占比僅次於羅克和約翰內斯堡市政府。