那就捐飛機。

小斯對於南部非洲的空軍實力還是比較信任的，尤其是最新式的「疾風」戰斗機。

小斯還是理解制空權對於現代戰爭的意義，於是小斯決定捐贈兩個聯隊的「疾風」戰斗機，一個聯隊的魚雷機，再加上一個聯隊的轟炸機。

和航空母艦相比，飛機就很便宜。

一個聯隊的飛機並不多，幾十架而已，加上後勤保障也不到兩百萬，四個聯隊加起來不到一千萬，連個小目標都算不上。

看著大把撒錢的小斯，羅克就比較郁悶。

小斯願意捐錢買飛機是好事，可是也牽涉到一個平衡問題。

小斯的捐贈是定向捐贈，指定捐給塞浦路斯。

這樣問題就來了，塞浦路斯的空軍實力本來就不俗，一口氣再加四個聯隊，整個地中海，塞浦路斯的空軍實力首屈一指。

對於這個情況，法國、意大利的反應先不說，向塞浦路斯布置更多的空軍部隊，那伊麗莎白港要不要補充點？

樟宜海軍基地呢？

哈利法克斯呢？

更不用說位於印度洋中心，戰略價值越來越重要的鄭和島——

哦哦哦，皇家海軍到現在還是把鄭和島叫做迭戈加西亞。

果然是帝國主義亡我之心不死。

所以這就很考驗羅克的端水水平。

就在羅克頭疼怎么分配兵力的時候，洛城銀灘路盡頭的尼古拉·特斯拉研究所，後勤主管賈全心如死灰。

就在剛剛，尼古拉·特斯拉的又一次實驗失敗了。

說起來讓人絕望，羅伯特·戈達德的實驗失敗，最多損失一堆鐵殼子，再加上一點燃料，以及百十位工作人員一兩個月的時間。

尼古拉·特斯拉每一次實驗失敗，就意味著損失一架大型遠程四發轟炸機，失敗一次摔一架，毫無幸免。

摔飛機還不要緊，尼亞薩蘭航空和羅德西亞航空都有錢，摔得起，可是飛機上還有飛行員呢，自從可以在航空母艦上垂直起降的遠程智能無人操縱轟炸機這個項目立項後，前前後後已經摔了近十架轟炸機，一名轟炸機飛行員重傷，六名轟炸機飛行員輕傷，尼古拉·特斯拉現在也是被架在火上烤。

如果這個項目最終失敗，那么花多少錢先不說，如何對得起這些在實驗中負傷的飛行員？

「我們這一次驗證了全新的電動驅動系統，這項技術能不能應用於it不好說，至少可以應用在幽靈潛艇上，伊麗莎白造船廠應該會對這個技術感興趣。」沈思淼現在已經被提升為賈全的助手，他估計是早就不對這個研究項目抱希望了，而是把主要精力放在項目產生的各種衍生技術上。

「it」是「可以在航空母艦上垂直起降的遠程智能無人操縱轟炸機」項目的簡稱，翻譯過來就是「智能玩具」，這個漏洞百出的翻譯還是尼古拉·特斯拉本人決定的，從這個翻譯上，就能看出尼古拉·特斯拉本人對這個項目的態度。

這么描述的話，很多人可能認為這是尼古拉·特斯拉對項目參與人員的不尊重，尤其是對那些受傷的飛行員來說。

不過先不說尼古拉·特斯拉的技術怎么樣，在美國的時候，尼古拉·特斯拉就敢拿著投資人的錢用在自己的研究興趣上，也就是所謂的糊弄投資人，想想連投資人都敢糊弄，尼古拉·特斯拉還有什么不敢的？

至於伊麗莎白造船廠，也就是制造幽靈潛艇的工廠所在地。

在南部非洲，伊麗莎白市並不出名，甚至很少有人意識到，在愛德華港和鯨灣港崛起之前，伊麗莎白港曾經是南部非洲的第三大港口，僅次於開普敦和德班。

現在嘛——

連洛倫索馬貴斯的存在感都比伊麗莎白強，話說洛倫索馬貴斯都已經多少章沒有出現了——

「我想聽的不是這個，三清在上，這種日子什么時候是個頭啊——」賈全哀嘆，兩個月摔一架轟炸機，這也就是尼古拉·特斯拉，換個人試試，羅克怕不要把皮給他扒了。

沈思淼捂著嘴咳嗽下，裝作沒聽到。

「我們為了保護飛行員安裝的諧振變壓器，現在可以證明能夠對飛行員起到充分的保護作用——還有籠式飛行員駕駛艙，這些技術都可以應用在其他飛機上——」沈思淼也心情復雜，it項目的成本雖然高，可是衍生技術也確實是真的多。

諧振變壓器是一個高電壓的高頻線圈，鑒於飛機上的電子設備越來越多，就要考慮到這些電子設備對飛行員造成的電磁傷害。

說到電磁，這是尼古拉·特斯拉的神之領域，於是就有了高頻線圈。

至於籠式駕駛艙，目的同樣是出於對飛行員的保護。