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小小一間餐廳，背後掩蓋的是南部非洲這些年持續不斷的文化輸出。

要吸引底層歐洲人移民南部非洲，只需要有和平穩定的生活就夠了。

想讓歐洲的精英階層移民南部非洲，就要讓歐洲的精英階層對南部非洲的文化產生向往。

南部非洲文化里既有東方傳統文化里的仁義禮智信，又有西方騎士准則里的榮譽、犧牲、以及英勇，這些人性中最美好的閃光點魅力非凡，誰不渴望幸福美好的生活呢。

聖洛克這座城市，在文化融合方面就做得特別好。

作為歐洲唯一的飛地，南部非洲聯邦政府在聖洛克投入了大量心血，將聖洛克這座城市打造成南部非洲對外展示形象的窗口。

經過十幾年的建設，聖洛克已經成為歐洲最繁榮，最安全的城市之一，《泰晤士報》最近幾年的評比里，聖洛克作為全世界最宜居的城市，連續多年排名高居第一。

這個排名稍稍注了點水，不過沒有人在意這一點，所有來到聖洛克的人，都會對聖洛克的繁花似錦感到驚訝，聖洛克也是南部非洲最大的自由港。

自由港這個概念可以追溯到1547年，那一年意大利的里窩那港成為全世界第一個自由港。

最初的自由港，是為了推動自由貿易而出現的特殊區域，目的是擴大國際貿易。

後來隨著經濟發展，自由港的性質逐漸變質，成為工業發達國家對外輸出的最佳工具。

對自由港概念推動作用最大的是英國，現存自由港數量最多的國家卻是美國，這里面有著復雜的歷史、經濟、政治、文化原因。

簡單說就是誰的工業比較發達，誰就會開始大肆吹捧這一套。

現在南部非洲的工業實力遙遙領先於歐洲國家，聖洛克成為自由港也就順理成章。

將聖洛克確定為自由港之後，歐洲人就可以以較低的價格在聖洛克購買南部非洲各種商品。

這里的各種商品只要就是工業品，而且大多是價格昂貴的奢侈品，比如德比爾斯統一礦業公司的珠寶，產自南部非洲的高檔汽車，以及深受歐洲人喜愛的各種皮草和鱷魚皮包，最近幾年私人飛機也開始大行其道，不僅僅是那種大型的商務機，小巧靈活的小型飛機也很受歡迎。

「德國人野心勃勃，倫敦和巴黎不僅沒有對德國保持足夠的警惕，反而任由德國人不斷突破《凡爾賽合約》的限制，福煦元帥的話正在成為現實，不久的將來，歐洲將會再次上演世界大戰的悲劇，而且這一次，肯定會比上一次更殘酷，破壞力更大，持續時間更長。」雷納德·卡佩對法國的前景並不看好，美國人和南部非洲人幫助德國就算了，英國人摻和個啥？

玩大陸均衡政策玩傻了？

「巴黎為什么參與進來？」李傲也想不通，英法的政客按說不傻啊。

「巴黎試圖阻止，但是只有法蘭西遠遠不夠，前段時間亞歷山大國王訪問巴黎，那原本是一個很好地機會，如果法國能聯合更多盟友，就可以阻止德國的擴張，可惜那一切被一個克羅地亞人破壞了。」雷納德·卡佩連連搖頭，刺殺亞歷山大國王的刺客被憤怒的法國人活活打死，連幕後真凶都無從查找。

刺客弗拉多·切爾諾澤姆斯基也是人才，他在刺殺亞歷山大國王之前，已經有過兩次刺殺政客的前科，兩次都被判處死刑，但是又都神奇脫罪。

要不說對待犯罪分子就要重拳出擊呢，對犯罪行為的容忍，就是對其他守法公民的不負責任。

「法國不能把和平的希望寄托在他國身上。」李傲很難接受法國政府的方式。

《國際歌》里都唱了，從來就沒有什么救世主，也不靠上帝，要創造幸福只能靠自己，法國人對於《國際歌》的理解還是不夠深刻，辜負了詞作者巴黎公社領導人歐仁·鮑狄埃的期望。

換成南部非洲，德國只要敢突破《凡爾賽合約》的限制，南部非洲會第一時間調集所有兵力將德國人從萊茵蘭打回去。

當時的德國只有十萬人，法國擁兵超過60萬，而且法軍部隊還擁有德軍部隊沒有的重武器，小胡子自己都承認進軍萊茵蘭的時候戰戰兢兢，最擔心的就是法國反對，結果法國人就什么都沒做。

所以二次世界大戰中法國全境淪陷也是活該。

「法國不是南部非洲，不能用南部非洲的情況來看待法國——」雷納德·卡佩坦誠，法國政府也有不得已的苦衷。

「南部非洲有全世界最豐富的工業原料，有全世界最深厚的人力資源，你們還有強力且穩定的聯邦政府，我也很好奇，同樣都是非洲人，在南部非洲的表現，和在法國的表現截然不同，這是為什么？」雷納德·卡佩深有體會，他前幾年將一部分家族企業搬到北非，結果讓人一言難盡。