南部非洲現在還沒有參戰，「尼克勞斯」至少在羅安達是安全的。

圍繞著「尼克勞斯」號，英國人和德國人大顯神通。

英國在向德國宣戰之前就已經注意到「尼克勞斯」號，「尼克勞斯」號受到英國人的嚴密監視，只要「尼克勞斯」號敢離開羅安達，那么「尼克勞斯」號就會遭到皇家海軍的扣押。

當然最好是南部非洲聯邦政府主動扣押「尼克勞斯」號。

可惜南部非洲沒參戰，也不會主動扣押「尼克勞斯」號，英國人只能等待。

「尼克勞斯」號所屬的慕尼黑遠洋航運公司知道形勢險惡。

南部非洲現在沒參戰，未來不一定。

萬一未來南部非洲參戰，那么「尼克勞斯」還是無法逃脫被扣押的命運。

「尼克勞斯」停在羅安達，還得支付相關費用。

如果「尼克勞斯」離開羅安達，最近的皇家海軍就會馬上趕來，商船的速度跟軍艦沒法比，幾乎沒有逃脫的可能，到時候不管是被英國人扣押，還是主動鑿沉，慕尼黑遠洋航運公司都將一無所獲。

所以戰爭爆發後，慕尼黑遠洋航運公司就希望將「尼克勞斯」號，包括船上的貨物全部出售。

想賣掉也不容易。

潛在的買家有很多，南部非洲人、美國人、甚至英國人和法國人都是潛在買家。

主動接觸慕尼黑遠洋航運公司的人也很多。

只可惜所有人開出的價格，都沒能達到德國人的心理預期，遠遠低於「尼克勞斯」號，以及船上貨物的實際價值。

「尼克勞斯」號和船上的貨物，總值大概在100萬蘭特左右。

美國白星公司是最先保價的，只有15萬。

當時歐戰剛剛爆發，慕尼黑遠洋航運公司還有底氣，直接拒絕了白星的報價。

隨後接觸德國人的是開普遠洋運輸公司。

開普遠洋運輸公司的報價更低，只有14.5萬，連美國人的報價都不如。

德國人又等了兩個月。

無人報價。

於是德國人回過頭來主動找白星。

白星公司依然有興趣，不過這時候的報價只有11萬。

開普遠洋運輸公司的報價是11.5萬。

白星和開普報價不是亂報的，「尼克勞斯」半年沒挪窩，還能不能開動都不知道，船底的附著物也不知道有多少，清理起來很麻煩的。

這個理由讓德國人無法接受，這都不是趁火打劫了，簡直是敲骨吸髓。

羅安達，慕尼黑遠洋運輸公司的老板凱斯·克勞斯已經為「尼克勞斯」奔走了半年多。

現在就算敲骨吸髓，凱斯·克勞斯也認了，慕尼黑遠洋遠輸公司已經陷入嚴重的經濟危機，「尼克勞斯」再賣不掉，慕尼黑遠洋運輸公司已經到了即將破產的地步。

「尼克勞斯」是用貸款購買的，現在貸款都還沒有還清，11.5萬拿去還貸款都不夠。

慕尼黑遠洋運輸公司一共有12艘船，戰爭爆發以來，慕尼黑遠洋運輸公司已經有四艘船被英國皇家海軍扣押，兩艘主動鑿沉，另有四艘被困在中立國的港口，「尼克勞斯」是最大的一艘，也是慕尼黑遠洋運輸公司最昂貴的資產。

「我們在蘭德銀行的貸款已經到期，現在最明智的做法，是將『尼克勞斯』抵給蘭德銀行，這樣我們至少還能保住信譽。」凱斯·克勞斯的律師柯林斯給出最合理的建議，「尼克勞斯」號已經到了不得不處理的地步。

「蘭德銀行給出的價格是多少？」凱斯·克勞斯哀莫大於心死，就算保住信譽也沒有意義，凱斯·克勞斯恐怕等不到東山再起的機會了。

為了經營慕尼黑遠洋運輸公司，凱斯·克勞斯投入了自己的全部身家，欠有大量銀行貸款和私人貸款，就算將「尼克勞斯」抵給蘭德銀行，凱斯·克勞斯也將破產，他無力償還剩余貸款，自殺恐怕將是凱斯·克勞斯最後的結局。

「11.6萬。」柯林斯很難過，他沒能幫助雇主擺脫困境，「尼克勞斯」的潛在買家們很有默契，蘭德銀行開出的價格是最高的。

這么看到話，一貫被稱為吸血鬼的銀行，反而是最仁慈的。

就是這么神奇。

「那就抵給蘭德銀行吧，無論如何我們也不能便宜英國人。」凱斯·克勞斯不恨蘭德銀行，換成凱斯·克勞斯，凱斯·克勞斯會比蘭德銀行更過分。

「你准備怎么辦？」柯林斯擔心凱斯·克勞斯會走上絕路。

「柯林斯，謝謝你的關心，不過不用擔心我，我不准備返回德國了，就留在南部非洲。」凱斯·克勞斯不傻，他現在返回德國就是死路一條。

就算債主們不上門逼債，現在返回德國也是一個冒險的選擇。

在羅安達的這幾個月，凱斯·克勞斯已經充分了解了羅安達的繁華，這是一個充滿活力的城市，前途無量。

在南部非洲，羅安達的城市排名連前十都無法進入，那么比勒陀利亞又繁華到什么程度？

洛城呢？

南部非洲很大，凱斯·克勞斯想看看。