如果按照正常的發展趨勢，相信再用一個月的時間，銀河瀏覽器的日活躍用戶也能邁上二十萬的門檻，與快車導航網成為同一個量級的項目。

而如果用銀河瀏覽器對快車導航網進行推薦，同時，將銀河瀏覽器的下載鏈接植入快車導航網的首頁顯著位置，這樣一來，雙方就能借助各自的優勢，實現流量共贏。

李楓將這個想法提出之後，立即贏得了在座所有人的認可。用流量共贏的策略，在早期非常可行的，特別是雙方的用戶交叉度不高，特別容易實現互補。

而且從商業模式上來說，快車導航網和銀河瀏覽器之間並不存在直接的競爭關系，這種互補模式是長期有效的。

「從目前的情況看，咱們快車導航網的流量遠遠高於銀河瀏覽器，所以在互相導入流量這個問題上，其實銀河瀏覽器是占便宜的。」章偉華說道，「不過銀河瀏覽器貴在有成長性優勢，所以早期這一個月，就由快車導航網來為銀河瀏覽器導入流量，讓銀河瀏覽器的安裝使用量再邁上一個新台階。到了中後期，我們可能就要借助銀河瀏覽器的優勢，來為快車導航網增加流量。」

龍雨聽了李楓的觀點，不由連連點頭：「這步棋走得相當妙，這樣一來，咱們的快車導航網也能通過銀河瀏覽器的推廣，邁上一個新台階。從市場反饋的情況來看，只要能站上四十萬的日活躍用戶量，估值兩百萬就不成問題。李老弟，你是不是想借此機會出手，順利從網站套現？」

「不，我想用半年的時間，先把估值做到四百萬以上。」李楓的胃口比龍雨還要大得多，「然後尋找下家，徹底割離快車導航網業務，咱們平分利潤，一方得兩百萬，皆大歡喜。」

林玉婷這才明白，李楓所說的快速收回投資成本是怎么回事，原來他醉翁之意不在酒，打的是快車導航網的主意。

這次李楓打算利用快車導航網先賺一筆，如果真能達到預期，先鋒基金公司就能獲得兩百萬的收益，自己從中拿走40%的提成，也就是80萬，絕對不是個小數目，可以說穿越之後的第一桶金就算是挖到了。

所以把快車導航網作為近期的提款機，為真正有潛力的互聯網項目提供資金，是最優的策略。

當初龍雨搭售這個網站49%的股份給先鋒基金公司，其實就是為百寶網項目的啟動籌集資金的，要不然，兩百萬的投資也不會這么好拿。

對於龍雨來說，如果進一步將快車導航網的估值做大，在將來大賣一筆，對於充實百寶網項目資金大有幫助。

而且從目前的情況來看，他的團隊自身並沒有太多的互聯網資源，要想將快車導航網進一步做大，只能依靠先鋒基金公司這個外部力量的幫助。