正式洽談之前，這種心氣的較量其實是評估項目價值的一個重要參考。

有時候投資方很難評估項目的真正價值，而項目擁有者也很難預見投資方會給出什么樣的報價，所以在這個討價還價之前的時期，別稱為「心氣較量期」。

費旭強看來也是這方面的老手，所以一開始借口不提報價，也不評估快車導航網的價值，只是在周圍繞來繞去，妄圖捕捉李楓的弱點。

不過李楓哪里不知道對方的話術，直接就反彈了回去。

這就讓費旭強感覺有點尷尬了。

通常情況下，投資人作為金主，在地位上其實比起項目擁有者是要略占上風的，所以在說話的語氣上，略微的居高臨下也無不可，尤其是對於以下體量比較小的項目，甚至很多時候，投資人是可以給出非此即彼的選擇，行就行，不行就拉倒，而項目擁有者很難在里面爭取自己的空間。

但是李楓就不同了，他已經猜到，這次大華基金突然要收購快車導航網這個項目，明顯就是因為自己的故意吹噓讓老總徐晉林感覺不爽了，他要拿錢砸自己。

這是意氣用事的典型特征，而作為投資人，一旦熱血上頭開始意氣用事，那么就會在項目的收購價格上發生偏差，使得項目有更大的溢價空間。

李楓當然也是看准了這一點，大華基金公司目前家大業大，徐晉林出手也非常闊綽，多付個一兩百萬，對他這種級別的人來說，可能完全沒有感覺。

既然徐晉林願意當這個冤大頭，那就讓他多出點血，反正大華基金的血也是放不完的。

「好吧，那我就找龍雨團隊商量吧。」費旭強決定緩一緩。

「費經理，有一點我需要提醒你，之前我入股快車導航網的時候，雖然不要網站的控股權，但是對於這次投資，還是有一項附加條款的。」李楓說道，「那就是說，我和控股方中如果有任何一方要出售快車導航網的股份，必須經過對方的同意，也就是說，我擁有一票否決權。」

費旭強眨巴著眼睛，這一點是他沒有料到的。

由於雙方的股權結構問題，只要龍雨出售的股份超過2%，那么李楓就會成為快車導航網的最大股東，正是因此，所以雙方在出售股權之間的協商就變得很有必要。

當然，這個條款的設置，也讓雙方更加緊密地綁定在了一起，為將來的出售套現做了更加扎實的鋪墊。

「我明白了，也就是說，我們能否收購快車導航網，龍雨說了不算，你說了也不算，必須你們兩個同時說才算？」費旭強的眼神一閃，似乎感覺到了一點難度。

「可以這么理解。」李楓說道，「眼下我們快車導航網正計劃和萬度搜索公司進行一次深層次的合作，所以我們將來的估值或許會非常高，如果大華基金真的要硬著頭皮收購，恐怕得大出血。」

李楓的話明顯有著調侃的意思，言下之意，是快車導航網會越來越貴，貴到讓你們買不起。