但是這個消息又不能公布得太早，選擇在會前半天公布，防止競爭對手的模仿，是非常有必要的。這個時間差的拿捏是相當關鍵的，好在本次交流大會的時間安排上，正好騰出了半天時間，能讓何國軍進行運作，也是給李楓幫了大忙。

會場上，眾人坐定。

這次參加快遞物流行業分論壇的嘉賓不少，整個會場上也有將近兩百號人，除了本行業的從業者之外，還有大量對這個行業感興趣的人參加了會議。

畢竟隨著國內經濟的持續發展，商品經濟將會日益繁榮，有經濟流動，就會產生交易貿易等行為，快遞物流行業的興起將成為一種大趨勢。

特別是在電商產業迅速崛起之後，對於快遞物流行業的依賴度不斷提高，同時也對整個行業在服務質量和響應速度等方面提出了新的要求。

所以市場普遍對這個行業看好，目前已經有大量的資金和技術正在這個領域的周圍，隨時打算進入到這個領域中去。

這次分論壇的主題，是電商與快遞物流的有機銜接，這個主題與李楓的思路其實是完全吻合的。

國內七大快遞物流公司的主要負責人紛紛到場，也可見大家對於電商領域的高度重視。七位老總坐在論壇的正中央，與之面對面的，是李楓等一批相關行業領導者，業內分析人士，新聞媒體人士等等。

較之上午的分論壇，本次分論壇的內容較為務實，以探討實際問題為主，對於這些快遞物流行業的企業家來說，他們是希望解決實際問題的，對於電商行業的高談闊論，他們其實並不感興趣。

李楓往對面仔細看了看，神通快遞和萬通快遞的兩位老總都比較年輕，看來作為年輕人，他們比較能接受新生事物，對於互聯網的理解，也比年長的人更深入。

至於其他的幾位老總，似乎都是四十五乃至五十歲以上的年紀，這個年紀都是60年代生人，他們就不太能理解互聯網了，至少不會很感興趣，也捉摸不透這個行業的發展變化規律，大華基金的總經理徐晉林就是很好的例子。

在論壇開始之初，李楓就率先發表意見，打算主導下午這場分論壇的整體走向。

「各位，我首先發個言，談談自己對於快遞物流行業的認識，以及我們集團接下來在這個領域的一些設想。」李楓拿起了麥克風，說道，「如今的快遞物流行業還是偏於傳統的，在互聯網經濟特別是電商經濟發展起來之後，我們也漸漸認識到，電商經濟的發展離不開快遞物流行業的支持。但是電商領域對於快遞物流的要求，與傳統行業有非常顯著的區別。它要求相應速度快，信息實時追蹤，及時准確地投遞給每個具體的購物買家，這與傳統物流體系有非常明顯的區別。」