弗朗茨打斷道：「沒有只是！菲律賓戰爭的主角可是日本和西班牙，你不覺得我們摻合的太多了么？
到了現在這個時候，也該讓西班牙人自己努努力了。就算他們再怎么不堪，作為一個歐洲國家，在歐洲的輿論話語權爭奪上，總不會輸給日本人吧？
讓他們發動自己的影響力，在歐洲給自己造勢，順便將日本形容的野蠻的一些，就差不多了。
現在可是經濟危機時期，英國議會又不是吃閑飯的，有那么多雙眼睛盯著，倫敦政府從哪里弄那么多的經費拿去支持日本人。
結束了日西戰爭，少了這個吞金獸，政府財政也可以緩上一口氣。這對接下來的經濟建設，非常有利。」
戰爭是要花錢的，菲律賓戰役進行到了現在，日西雙方需要都是「大量的金錢」和「大量物資」。僅僅只是口頭上的支持，已經沒有了任何意義。
一旦輿論被炒作了起來，英國政府再出錢援日，肚皮呱呱叫的英國民眾，絕對會讓他們吃不了兜著走。
在抓政府把柄的問題上，反對黨是西班牙政府的天然盟友，一旦爆出了問題，他們肯定會在議會中發難。
縱使英國政府可以暗示財團給日本人貸款，可是他們不替債務安全提供擔保，誰會把錢借給一眼看上去就知道沒有償還能力的日本政府？
沒錢的日本政府，想不妥協都難。要是不趁現在手中還有點兒談條件，拖到後面連談條件的資本都沒有了。
唯一遺憾的是，日西戰爭就這么結束了，神聖羅馬帝國無法做到利益最大化。單純從投資回報率上來看，維也納政府這次相當於干了賠本買賣。
不過為了早日走出經濟危機，弗朗茨已經顧不上賠本不賠本的問題了。每月一千多萬神盾的消耗，用來恢復經濟，都能創造上萬個就業崗位。
畢竟，維也納政府現在是真的窮了。不光國內的經濟需要恢復，還要拿錢去救濟幾個小弟。
破產歸破產，政府總還是要有的。債務問題可以先行擱置，但是各國的社會秩序不能崩潰。
今時不同於往日，作為歐陸老大，神聖羅馬帝國已經成為秩序的維護者。看熱鬧不嫌事大的「美好」時代，已經一去不復返了。
……
卡爾首相：「陛下，鑒於目前的特殊情況，內閣准備加大基礎設施投入，提前啟動亞非歐環線鐵路，以基建產業推動國內經濟復蘇。
考慮到這個項目的投資巨大，內閣計劃進行拆分成多個子項目，並且將其中回報率較高的路段拿出來融資建設，以降低成本投入。
剩下施工難度大，看不到投資回報的路段，則由政府自行投資建設。主要經費通過銀行貸款和發行國債解決。
現在的情況對我們非常有利，最近這段時間俄、西、比、瑞、撒、盧等十幾個歐洲國家，都從我們手中借走了大量的資金。
神盾結算體系在歐洲大陸上已經算是幾本確立了，碰巧趕上了經濟危機，英國人現在自顧不暇。
只要我們能夠先一步從經濟危機中走出來，在貨幣霸權爭奪中，神盾就占據了絕對上風。
只要歐洲穩了，從歐洲走向世界那就簡單了。無非是買買買的問題，不管各國政府怎么想，資本家們可是非常歡迎神盾的。」
賠錢的戰略鐵路，注定了只能由政府買單。沒有辦法，坑人的套路只能用一次。早在三十多年前的國內鐵路大建中，資本家們就被忽悠了一次，現在大家都變聰明了。
甭管你故事講得再好聽，看不見投資回報率，就沒有人理會。
「亞非歐環線鐵路」聽起來霸氣，實際上也就那么回事。無非是將原有的鐵路串聯起來，補上中途的缺線部分。
指望這條「賺錢」，或許讓神聖羅馬帝國的人口翻上四五倍，能夠看到那么一丟丟希望。
這也僅僅只是指名義上的「賺錢」，既運營收入大於運營成本，想要收回投資成本並且獲得可觀的回報率，估摸著人口要翻上七八倍才行。
未來能不能實現不知道，反正弗朗茨的有生之年是不可能看到了。賠錢沒有關系，關鍵是要賠得有價值。
理論上來說，只要神羅海軍能夠掌握地中海，這條看似戰略意義十足的鐵路，就沒有任何實際意義。畢竟，海路運輸更加便宜，經過鐵路饒一個大圈子，商船都跑好幾個來回了。
從目前的國際局勢來看，神羅海軍在地中海的霸權已經完全確立，縱使是英國人也無法撼動。
如果英國人真有勇氣將皇家海軍主力派入地中海，弗朗茨做夢會笑。洗澡盆可不是開玩笑的，又沒有人規定海戰只能由海軍打。
作為世界第一空軍大國，弗朗茨可以霸氣的宣布，沿海地區是各國軍艦的禁區。
無論是從亞非歐大陸圈起飛，還是從意大利半島起飛，神羅空軍都可以讓他們吃不了兜著走。
命中率低沒有關系，只要數量上去了，總是會有收獲的。實在是不行，日本人的「神風」大隊也不錯。
除了天上的飛機，還有水下的潛艇。原本神羅在潛艇技術的研發上並不怎么樣，不過隨著反法戰爭的結束這一情況就得到了改善。
在繼承了法國人潛艇技術的基礎上，神羅海軍也有了自己的潛艇編隊。唯一遺憾的是技術沒能突破，只能玩兒近海作戰。
有這么多的優勢在，維也納政府對「亞非歐環線鐵路」的需求自然就不高了。要不是碰巧趕上了經濟危機，估計這條鐵路連立項都不可能。
現實沒有如果，既然碰巧趕上了，那么環線鐵路就要誕生了。浪費，或許是的。不過和鐵路線啟動，帶來的積極意義相比，那就不值得一提了。
畢竟，恢復經濟才是維也納政府眼下的當務之急。能夠早一天走出經濟危機，神盾在貨幣霸權的斗爭中，就能夠多占一分優勢。