AK小說 www.06ak .com，最快更新神聖羅馬帝國最新章節！

錢難搞，中間人不好找。想要這個中間人，首先要具備三大基本要素：其一、要和俄國人有良好的關系；其二、具備一定的財力；其三、不受俄奧影響。

沒有一個良好的關系，忽悠工作不好展開。只有關系足夠好，後面的故事才好繼續往下編。

這個世界上沒有無緣無故的愛恨，縱使天上真的掉餡兒餅，在吃下肚子里之前，那也要先驗證一下是否帶毒。

這就需要一個好故事，一個讓沙皇政府認為中間人是為了自家利益，才幫忙援建西伯利亞鐵路的。

光有故事肯定不夠，還必須要有一定的資本。這個資本不需要太多，只要墊付西伯利亞鐵路的部分費用就行。

或者是效仿維也納政府援建中亞鐵路，找一家鐵路公司承建西伯利亞鐵路，允許俄國人拖欠勘探設計管理和機械設備租賃費用。

人工毛熊是不缺的，原材料也能夠解決大半。除了鋼軌可能需要進口外，其它的都可以讓俄國人自己提供。

事實上，鐵路施工最貴的就是人工和原材料。解決了這兩個大頭，成本去掉了百分之七八十。

沒有稅收、沒有規費，這種戰略級別的鐵路，有人承建沙皇政府肯定是一路開綠燈，就連官僚都不敢亂伸手。

不吹不黑，原時空能夠以不到二十億盧布的成本，修通西伯利亞鐵路的主干線，負責鐵路建設的官僚絕對是賣力了。

或許貪腐仍然存在，但是相對清廉還是做到了。真要是以俄國官僚的正常水平發揮，這個數字不增加三五倍，根本就不可能完工。

沒辦法，西伯利亞條件太過惡劣，施工難度確實大。在技術條件有限的情況下，施工成本根本就不可能低。

所以財力也是必不可少的，所謂的「不多」，那只是針對英國這種土豪而言的。

事實上，能夠籌集上千萬英鎊，哪怕是分期籌措出來的國家，這個世界上也沒幾個。

雖然是不列顛在背後出錢，但是有財力，也是必不可少的條件。

如果是一個窮國突然拿出這樣一筆巨款，肯定會引起俄國人的懷疑。

要是讓沙皇政府知道，資金來自於倫敦政府，估摸著計劃還沒開始就已經涼了大半。

除了前以上兩條，最重要的還是膽子大。這年頭敢參與神羅和不列顛之間紛爭的國家，絕對算是膽大包天的主。

歐洲大陸就不用指望了，和沙皇政府關系好的只有丹麥。問題是北歐聯邦當家做主的是瑞典，偏偏瑞典和俄國人又是世仇。

除了關系不好外，更重要的還是不在俄奧勢力范圍之內，能夠保證自身的安全。

沒有辦法，北歐聯邦在俄奧的眼皮子底下，一旦計劃暴露等待他們的命運可想而知。

超高的風險，先天上就決定了參與這項計劃的國家，必須擁有一定的自保能力。縱使計劃敗露，也不會給自己帶來滅頂之災。

要是不能保證自身安全，無論是不列顛許諾多大的利益，人家都不可能參與。

打開地圖就知道，不在俄奧勢力范圍之內，又具備一定財力和軍事實力，不懼怕事後被報復的國家就剩下倆了。

再考慮到和俄國人有良好的外交關系，那么就只有美利堅合眾國滿足條件了。

至於另外一個候選者，因為南北戰爭時期沙皇支持北方，獨立後的聯盟國和俄國人的關系自然好不到哪里去。

合眾國滿足了所有的先天條件，但是後天條件還是有所欠缺的，最大的問題就是：膽子不夠大。

原時空的美國人，這年頭都慫得一逼，明明在打古巴的注意，卻震懾於西班牙的實力不敢妄動。

只是在暗地里不斷搞小動作，試探西班牙人的反應。當然西班牙政府也不負眾望，將自己的虛弱暴露了出來。

最後美國政府還是徘徊到了1898年，才「冒險」策劃了美西戰爭。正是擊敗了西班牙之後，美國人才漸漸喪失了對歐洲列強的畏懼之心。

現在就更不用說了，遭受了社會毒打過後的美國人，那必須是只能更慫啊！

連沒落的西班牙都不敢動，讓他們去算計俄奧同盟，實在是太為難人了。

……

英國人還在為如何說動合眾國發愁的時候，甲午戰爭也落下了帷幕。正處於高光時刻的日本政府，做夢也想不到他們即將被出賣。

當然，也算不上被出賣。本來就是棋子，在沒有跳出棋盤前，自然要受下棋人的遙控。

列強的便宜可不好占，不列顛在日本人身上付出了那么多，總是需要回報的。

迷失在勝利喜悅中，無法自拔的日本政府，自然是想不到這么多。

不需要那么久，馬上日本政府就要笑不出來了。國際社會的干涉已經出發，想要吃下……（腦補吧）