但是，南鄱水在雨季會發大水，因為歷朝歷代官府沒有多少財力修大規模、成體系的水利設施，所以南鄱水沿岸村落對於水災並沒有太好的防御辦法。
而對於水運來說，雨季水位暴漲，河水流速湍急，無論是從樂安順流而下去鄱陽，還是從鄱陽逆流而上去樂安，行船都不容易。
有時冬天水位過低，南鄱水某些河段無法行船，也會對兩地之間的航運造成影響。
現在，李笠就任鄱陽內史，要提升樂安『水銅』的開采量，便要整治『脾氣暴躁』的南鄱水，讓其『溫順』下來。
在河道上合適的位置，修建多級堰壩，靠階梯蓄水形成水位較深、水流較緩的多級航道，每段航道都有船隊往返接力運送人、貨。
雖然犧牲了順流而下、一船直達終點的便利性，但是，確保了船隊逆流而上運送物資的運輸能力。
逆流而上時，能否以較低成本運輸糧食能力，才是制約樂安銅冶提升產量的瓶頸。
李笠算得清楚，要提升樂安『水銅』的產量，就得多開礦場，然後簡單粗暴的增加人力。
但是，開采銅礦的人力不事農業生產，不產出一粒米，卻要消耗大量糧食。
樂安地區山多平地少，要養活上萬的脫產（農業生產）人口，全靠從外地運糧，也就是從下游鄱陽運糧到樂安。
在南鄱水逆水行船，基本上全靠船夫人力劃船、撐船，到了水流湍急的河道，還得靠纖夫拉纖，所以運輸成本不低。
那么，若有多級航道，每段航道如同水流緩慢的湖泊，然後由各級航道船隊來『接力』運送物資，雖然麻煩了些，但總體而言，可以降低運輸成本和縮短運輸時間。
這是『交通』，而在一些河段周邊置行洪區域，並且在南鄱水的主要支流上修建堰壩蓄水，構成一個蓄水、放水的水利體系。
如此就能馴服南鄱水，確保沿岸地區農田得到灌溉，又不會被水患困擾。
以這個時代的生產力來說，要實現這個構想，正常而言要花上十幾年，李笠鄱陽內史的任期不過三到五年，想要完成如此工程，是不可能的。
但是，鄱陽建制由來已久，自晉以來，鄱陽南北鄱水流域不斷有百姓開荒、定居，無數有識之士也曾為治理水患，對鄱水流域的水情進行勘察。
加上沿岸百姓歷年與水患搏斗的經驗，無數經驗累積下來，李笠在其基礎上加把力，就能創造奇跡。
「加把力」的意思，就是解決資金和物資，然後大規模組織勞動力施工。
這些事情說起來容易做起來難，郡廨的資金有限，所以，李笠想了許多辦法，盡一切可能，調動能調動的資源。
「即將入夏，雨季來臨，河水暴漲，這座堰壩，得如期完工。」
李笠交代擔任監工的吏員，看著施工工地無數人的忙碌身影，再和陪同視察的鄉老、里吏囑咐：
「一切，都按說好的來，不管出什么意外，都有本官兜著，你們只管放開手腳干。」
「本官既然說了三年內，要讓這里大變樣，讓大伙都過上好日子，那就絕不會食言，不過，也得諸位帶著鄉親們一起努力才行。」
一番交代後，李笠往不遠處下游臨時碼頭走去，一邊走，一邊想著事情。
樂安目前的銅產量，以及未來的預期產量，都是指用「膽銅法」提煉的「水銅」，而他真正的目標，是礦銅。
若僅僅是為了提升『水銅』的產量，不至於要大張旗鼓建造多級堰壩，確保極高的逆水航運能力，一切的一切，還是為了一處神秘的礦銅。
而這礦銅，他終於找到了。
數年前，當樂安『水銅』剛正式開采時，李笠就花了重金，請了不少探礦老手，組隊在樂安地區勘察礦脈。
數年下來，他自掏腰包，承擔了巨大的開支，終於功夫不負有心人，那個巨型礦脈，被他找到了。
如果不出意外，二十世紀中期後才出現的亞洲第一銅礦（當時）——德興銅礦，其露天礦場所在地，找到了。
就在樂安上游某處，距河岸十余里的群山之中，礦脈很淺，開采難度相對不大。
而在古代，誰掌握了一個超級銅礦，誰就不會缺錢。
即便沒有機械化開采能力，這樣的巨型露天（淺層）銅礦，若能大規模開采，並且能將銅料運出來，足以讓一個搖搖欲墜的朝廷，起死回生。
甚至，撐起統一天下的所有貨幣開支。
這樣的寶藏，只能握在他的手中，所以，朝廷只知道樂安有『水銅』，卻不知道有一處巨大的露天銅礦脈。
一旦知道，鄱陽內史輪不到他來做。
如此秘密，至少目前是不能泄露出去的，猜到些許端倪的張鋌，如不是可靠地自己人，李笠早就滅口了。
但是，這樣的超級銅礦要大規模開發，不是一年兩年的事，即便是先期開采，可能需要十余年。
因為沒有機械化開采能力，也沒有現代交通運輸工具，需要動用大量人力開山、修路、采礦，需要一條穩定的水運航道來確保人員、物資運輸。
更需要從外地運來大量糧食，確保礦區所需。
李笠大概估算過，要初步開采這個露天（淺層）銅礦，直接投入的勞動力至少要五萬人，連帶其家屬，以及閑雜人等，樂安礦區要容納三十萬人長期居住。
以每人平均每月消耗二石糧食計，三十萬脫產（脫離農業生產）人口，每月消耗糧食六十萬石，這些糧食只能靠外運。
後續開發、開采，還得投入更多人力物力。
如此巨大的糧食供應和運輸能力，需要長時間投入人力物力來實現，目前只能先打基礎，而官府並沒有能力來實施這樣的工程。
所以，李笠要來個「將欲取之，必固與之」，不聲不響中，拿到自己想要的東西。