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臨近午時，晉陽城外，汾水畔小城內，轉運司及欽天監的官吏聚集在幾座高大的設備旁。

他們各自觀看這些設備的運轉，並就一些「技術問題」進行討論。

設備之一，水鍾。

水鍾有六座，分兩組。

其中一組（三座）水鍾，其時間和「建康時間」相同；另一組（三座）水鍾，其時間是晉陽當地時間。

晉陽當地時間，是欽天監在晉陽測日影而得來。

建康時間，則需要欽天監定期派人攜帶計時鍾來晉陽「校時」，這計時鍾（不止一個）在出發前，於建康「對時」。

現在問題來了：昨日剛到晉陽的計時鍾，和晉陽已經在運行的一組水鍾（走的是建康時間）對時，時間對不上，平均差了大概五分鍾。

晉陽的欽天監「駐守」官員，對水鍾的走時很有信心，認為這幾座如同三樓房大小的水鍾，運行誤差很小。

這水鍾從去年年底開始運行，到現在未滿一年，距離上一次校時（校對建康時間），也未滿一年，所以其走時誤差，不至於大到五分鍾這個地步。

言下之意，是長途跋涉的計時鍾出了問題。

時鍾的驅動，以及齒輪傳動結構，在長途跋涉的不斷顛簸下，很容易受影響，出現不該有的誤差。

攜帶計時鍾到晉陽的官員卻不認可這種說法，他們半路上停留鄴城，在那里對鄴城的「建康時間」水鍾進行「授時」，兩者的走時誤差很小。

晉陽官員認為，可能是一行人在接下來翻越太行山時，因為山路顛簸，導致計時鍾的走時受影響，於是到了晉陽後，對時就出了問題。

然而攜計時鍾到晉陽的官員，認為計時鍾全程都放在防顛簸的「水平盒」內，不會受什么影響。

要知道，這「水平盒」內放時鍾以確保時鍾走時精准的做法，已經在江船和海船上進行過實驗，效果是不錯的。

但晉陽這邊的官員認為，山路（陸路）的顛簸，比起水面（海面）的顛簸，有所不同，不能一概而論。

兩撥人爭論起來，誰都覺得自己有理。

旁邊，轉運司的官吏們見了，只覺無奈。

並州轉運副使陳頊也在場，他聽不懂欽天監內部人員的爭論，畢竟涉及到的內容太「專業」，「外人」根本就沒有插嘴的余地。

但是，這不妨礙他觀賞一旁那規模龐大的渾天儀。

渾天儀，是根據「渾天說」所制作的大型儀器，為渾象和渾儀的總稱，漢時就出現了。

漢時著名的學者張衡，就制作出了渾天儀，陳頊讀書時，曾經看過相關內容。

現在，他面前的高台上，有一套碩大的渾天儀在運轉，儀器以水力驅動，所以建在河邊。

渾天儀主體，是幾層均可獨自運轉的圓圈，大圈套中圈，中圈套小圈。

各圈分別刻著內、外規，南、北極、黃、赤道，二十四節氣，二十八列宿。

還有「中」、「外」星辰和日、月、五緯等等天象。

這種巨大的天文儀器，激起陳頊巨大的興趣，小時候他很喜歡看夜空中的星星，只覺滿天星辰是那么的神秘。

如果能夠根據星象來判斷「天意」，是不是能讓人逢凶化吉、一輩子平平安安？

陳頊看著眼前的渾天儀，想起自己第一次看到渾天儀的情景。

那是在建康，秦淮河畔，楚國的第一套渾天儀建成後，定期對外開放，允許百姓參觀。

於是，他抽空帶著兒子陳叔寧，去了一趟。

不僅陳頊被那只在書中看到過的渾天儀所震撼，兒子陳叔寧更是激動不已，圍著渾天儀轉了許多圈，怎么也看不夠。

還問了許多問題。