來過南疆的朋友們一定聽說過沙漠公路，這條穿越塔克拉瑪干的公路是世界上第一條貫穿沙漠腹地的公路，1995年建成。這條公路的是輪台縣輪南鎮，終點是民豐縣，全長400多公里。這條路大大縮短了從烏魯木齊到南疆重鎮和田，葉城的距離，促進了當地的經濟發展。今天講得故事，就是發生在這條公路上。

我的朋友老林專門搞和田玉生意，從和田批發大量的玉石倒賣到內地，九十年代末內地的和田玉市場還遠未成熟，不像現在泛濫的樣子，老林一轉手可以賺到好幾倍的差價，所以在幾年時間里就積累了大量的財富。但老林為人很低調，從來不顯富，住很小的房子，穿很舊的衣服，連開得車都是很早以前從部隊淘汰下來的北京212（年輕讀者們可能連這車的名字都沒聽過），他對我說，搞玉石這一行水很深，一定要低調，否則會很慘。

那是1998年春，老林照例去和田收玉。沙漠公路當時已經開通，這著實方便了老林的生意。老林和他的212，在一個明媚的上午開進了沙漠公路。前段時間老林剛做成了一筆大買賣，賺了不少，加上今天沙漠公路陽光明媚，天氣不錯，他的心情也是相當地好。

但是好景不長，沙漠的天氣說變就變，開到中午的時候，突然刮起了大風，在沙漠里刮風造成的直接後果就是黃沙鋪天蓋地，能見度瞬間就降了下來。老林倒也不急，春天本來就容易刮風，見怪不怪了。

風越來越多，能見度也越來越低，老林經驗豐富，放慢了車速，小心駕駛著。就這樣走了一個多小時，風絲毫沒有小的樣子，這時老林有點毛了，因為風沙已經開始吞沒前面的道路，如果風再不停，前面的公路就全被沙子掩埋了，那自己也會在沙漠中迷失方向。

就在老林焦急時，只聽見車子喀喇一聲，瞬間熄火了。老林大吃一驚，不好，這車子也跟著出毛病了。沒辦法，老林只好迎著風沙下了車，檢查起了車子。老林一下車，就感覺腳下已經鋪了一層厚厚的沙子。寬闊的路面，只剩下一個輪廓，要是再刮下去，這輪廓也遲早消失。

老林先檢查了一下發動機，幸好發動機還沒有壞，老林斷定是底盤問題，可能底盤進了太多沙子了。於是老林鑽進車下面，查看底盤的零件。由於風沙能見度很低，老林鑽在下面看得十分費勁。檢查了一陣，老林認定是底盤摩擦嚴重，需要機油。於是他准備鑽出來到車里拿機油。

就在他要鑽出車時，眼睛的余光忽然瞄到什么東西在車子邊，本能使他又鑽了下去，轉過頭看看是什么東西。車外風沙很大，視線很不好，老林又有點近視眼，模模糊糊看不清楚，但初步斷定，好像是一個人的雙腳。老林來了精神，一定是路過的司機看見車子停在這里想查看一下怎么回事。剛好多一個人幫幫忙，老林想。於是老林在車底拼命朝那雙腳湊過去，想給那人打個招呼。

就在老林離那雙腳很近，身子就要鑽出來的時候，老林看清了那雙腳，不，還加上半截腿，而且看的比其他時候更加清楚，更加真實。因為，那腿和腳，是赤裸著的！這太不可思議了，當時沙漠公路的溫度只有十度左右，遠不炎熱，怎么會有人光著腿腳在公路上走呢？這太古怪了。而更加古怪的是，除了那雙腳，老林還看見了一個東西：槍管！那槍管垂直著耷拉下來，槍口離地面只有幾厘米，很明顯，那人竟然拿著一把長槍！老林見到這陣勢，本來探出的頭又鑽近了車底，而心口不由得突突直跳。那人好像還沒有發現車底下的老林，還一直站在車邊，一動也不動。老林盯著那腳，極力屏住呼吸，不希望那人發現自己。