第724章 全海封鎖(1 / 2)

官場先鋒 岑寨散人 1640 字 2020-07-04

周末,方晟獨自驅車來到省城,乘坐傍晚航班飛往京都,參加於老爺子的生日晚宴。

按老一輩無產階級革命家的風格,於老爺子向來反對操辦生日宴會,何況並非傳統意義逢「五、十」的大生日。

小生日嘛,自己在家吃碗面就行了,沒必要驚動孩子。於老爺子如斯說。

但於雲復堅持要辦卻有深層次的考慮。

重點當然是方晟,大半年來迫於京都特殊的政治環境,他很少來於家大院。於雲復很想親自跟方晟聊聊鄞峽、聊聊吳郁明,聊聊未來發展方向。在官場縱橫捭闔數十年,於雲復深知方晟屬於那種很難掌控的官員,必須時刻關注其思想動態,巧妙將於家這付擔子移交到他肩上。

其次為了於道明。於家大院都知道於道明想當省長,關於這一點,於老爺子采取不聞不問的態度,於雲復其實打心眼也不贊成。

無它,傾家族之力爭取省長位置是樁大事,必將耗費非常多的政治資源,在許多方面要退讓、要承諾,才能換取各方勢力的認同。

從於家整體布局來看,上面有於雲復這面金光閃閃的正治局委員招牌足矣,於道明是省長還是常務副省長根本不重要。

甚至於家大院私底下流傳一個說法:於道明當常務副省長不引人注目,萬一當上省長反倒麻煩,無論國內還是海外會含沙射影說「兄弟提攜」之類的閑話,對於雲復不利。

但對於道明本人來說,這一步可謂天壤之別。常務副省長雖然大權在握,風光無限,只是副省級干部;一旦成為省長,就位列中國屈指可數的幾十位封疆大吏行列,其份量不可同日而語。

此次於雲復想和弟弟推心置腹談談,倘若於道明執意爭取,起碼得商量個折衷方案。

還有就是於鐵涯付出巨大的努力後——當然於秋荻幕後也出了不少力,終於被任命為區開發區管委會常務副主任,享受正處待遇。雖說跟已步入正廳級、主持地級市工作的方晟不好比,總算回到當初去黃海的,而且是實職干部,在於老爺子看來也是值得祝賀的。

成功與否並不重要,重要的是敢不敢直面失敗,勇敢地投入新的挑戰。戎馬生涯過來的老一輩最注重抗擊打能力。

沒有這股韌性和毅力,當年紅軍早就倒在幾道封鎖線前,倒在草地、雪山里,哪有後來波瀾壯闊的大反擊?

最後,晚宴主題也跟趙堯堯有關,或許,於老爺子最終松口答應舉行這場生日晚宴,就為了趙堯堯。

這么說有點傷方晟的自尊,但某種意義上講的確如此。

此事涉及到京都傳統家族在經濟方面的布局,也是於家與詹家另一個戰場的遭遇戰!

歷來——大概要追溯到三十年前,詹家就牢牢把控了遠洋航運尤其是貨運領域業務,從海洋局到海關,從遠洋總公司到集裝箱碼頭,都分布著詹家子弟和他們的外圍勢力,可謂針插不進水潑不入。

於老爺子重政輕商,不喜歡插手經濟,僅僅讓大兒子於秋荻在資源類總公司掛了個副總頭銜,主要因為收入高風險小,可以享享清福不與於雲復內耗爭奪有限的政治資源。

但吳家、宋家等家族都有自己的地盤,如吳家獨占稀土出口權,宋家子弟控制絲綢總公司高層,握有全球絲綢市場的定價權等等。

一直以來家族之間在官場斗得死去活來,但經濟領域卻保持默契,你不找我的碴,我不揭你的短,悶聲發大財。畢竟大家都需要錢,經濟基礎決定上層基礎嘛。

近兩年來,在吳曦的主導下政務院推出西進戰略,配合高鐵業務拓展,計劃「三箭齊發」,分別從俄羅斯、東歐境內修築三條高鐵,與英法海底隧道接軌,徹底打通歐亞交通大動脈!

這個戰略不用說國內,在國際也引發爭議和質疑。

最主流的說法是美國人提出的,居心叵測地引用當年成吉思汗征服的「黃禍」戰例來嚇唬歐洲人,說當年蒙古鐵騎最大的隱患是後勤保障,不得不打下一個國家就地征集給養,大大延緩了行軍速度,使得大批難民得以逃生;如今有了高鐵可謂朝發夕至,倘若發動閃電戰,連眨眼工夫都沒有就會毀於戰火之中!

還有國家安全問題,眾所周知歐洲普遍采用寬軌標准,亞洲則是窄軌,且從安全策略考慮每個國家鐵軌寬度都有微小差別,這樣還是防止敵軍利用火車速度發動突襲。修建高鐵,從亞洲到歐洲使用一個標准,且由中國方面承建、維護和管理,令那幫至今沒擺脫冷戰思維的軍事學家們憂心忡忡。

反對西進戰略是有組織有預謀有分工的。