「回頭再想辦法，放眼雙江全日制博士的領導干部有幾人？雨佳要放到更重要崗位上錘煉……」

房朝陽心領神會點點頭。

與方晟所料一致，隔了幾天苗彰榮下令統計市委書記兼任的各種頭銜，不算不知道一算嚇一跳，不算各類繁多的榮譽會長、榮譽主席，單各種名目的領導小組組長居然有47個！

苗彰榮拿鉛筆圈了京都、省委兩級紅頭文件明確要求兼任的八個，其它一律清理，或換人兼任，或索性撤銷！

成槿芳早就恨透了凌駕於市直部門的招商局，借機把招商領導小組列入撤銷行列。

撤銷決定的文件流轉到方晟手里，他沒吭聲直接簽同意。

書記市長親密無間攜手合作的黃金時期已一去不復返，必須建立起新型、不同於過去任何時期的合作模式，繼續讓鄞峽經濟狂奔在發展大道上！

沖突似乎不可避免。

苗彰榮第一把火就瞄准去年吳郁明上任後燒的第一把火，關於機關公務用車問題。

吳郁明采取至今還領先雙江的激進的公務用車改革措施，即一刀切砍掉所有機關公務用車，車貼直接打入個人工資賬戶，省內交通費用自理，出省按實列支。

考慮到個別單位出差頻繁，費用較高的情況，方晟默許出市費用按實列支、市內費用自理的做法。

實際操作中的確存在一些不合理現象：碰到需要用車的時候，領導干部能推就推，層層推卸的結果是辦事員成天跑腿，又累又花錢；推不掉的活動領導干部往往叫下級開車送，變相轉移負擔；此外各單位變著法子處理油票，無形增加企業負擔；加油站不得不與酒店、商場等協作開票，因為油票越來越難報銷……

一直以來方晟也在思考是不是學習銀山等市的做法，市直機關設立公車平台，對於中長途用車逐級批准後予以使用，短途如果里程數達到一定標准也酌情批准，這樣能解決機關辦事員不堪重負的油費壓力。

苗彰榮的決定簡單而粗暴，直接要求成槿芳給自己配備專車，「這輛車就歸我，其他人我不管！」

因為他每逢周五下午必定回省城，周一上午才姍姍來遲，沒專車接送當然不行。

成槿芳雖然無腦，一碗水要端平的道理還是懂的，書記配了市長怎能不配？書記市長都配，其他常委咋辦？解決常委的用車，副市長呢？還有人大政協那些個享受副廳待遇的老干部……

車改，難就難在這里，牽一發而動全身。

何況成槿芳手里沒有財權，買車要向機關事務管理局和財政局申報，層層審批後抄列計劃方能采購；配備專職駕駛員則要與編辦商量增加編制，去年方晟要求凍結駕駛員的行政附屬編制，今後只減不增。

成槿芳私下與分管財政的耿大同協商，耿大同掂出其中份量，苦笑道書記第一次常委會就跟市長結梁子，你我躲得遠點別攪和進去為好。再說配不配車是姓苗的一個人的事嗎？要么都不配，要配一起配，憑什么他吃獨食？

連耿大同都有這種想法，索性別到方晟面前碰壁，反正不是老娘的事兒！成槿芳將配車的事束之高閣。

過了兩天苗彰榮把成槿芳叫過去，滿臉不高興地問：

「專車的事怎么沒動靜？改革機關作風、提高辦事效率要從咱們自身做起！」

成槿芳「哎喲」扭了下腰，用誇張的語氣說：「我正想向苗書記匯報呢，為專車跑好幾天了，現在情況有點復雜……最麻煩的是鄞峽市直機關被省里樹立為『無公車示范點』，隔段時間就有兄弟市區來學習取經……」

「可以掛靠到企業嘛，一輛車能有多大動靜？」

「問題是林部長、茅主任還有盛市長等等，家都在省城，要是他們也要求配專車我……我沒辦法回答呀苗書記，」成槿芳還算聰明故意不提方晟，「去年車改說的是一刀切，斬草除根不留余地，就是防止……」

苗彰榮臉沉得快要掛下來：「去傳達我的話，現在我要求配輛專車用於工作，除此之外任何人要配必須經我同意！」

「好，好好好。」成槿芳一疊聲答應。

為防止受夾板氣，成槿芳特意拉著耿大同一起去市長辦公室，鸚鵡學舌般復述了苗彰榮的原話。

方晟聽罷失笑道：「批准買車是大同市長的職責范圍啊，哦，苗書記原來也分管財政……」點到為止隨即說，「苗書記是奔五的人了，眼力、反應肯定不如年輕人利索，配專車情有可緣嘛，早就該配！秘書長失職啊，要嚴肅批評。」

啊，方晟竟是這個態度？

成槿芳狐疑地瞟了下耿大同，問道：「買車好辦，大同一個條子的事兒；駕駛員編制呢？其他常委、廳級領導干部呢？撤掉的公車平台要不要恢復？」

方晟正色道：「按苗書記指示，駕駛員和車輛掛靠企業，特事特辦僅此一例；其他常委都向我看齊，我不配誰都別想配！」

「呃……好吧……」

本想挑唆一番然後坐山觀虎斗，誰知方晟態度意想不到地隨和，最後還叮囑耿大同別舍不得花錢，車子的檔次不能低免得苗書記不高興。

「這小子到底揣什么壞心眼？」出門後成槿芳疑惑地問。

耿大同聳聳肩，一言不發。