公安局肖局長站了起來，如陳皎所說他年紀不小了，估計退二線就這兩年的事兒，因此才有讓夏正淳接班的想法。

「周一上午派警察到瓏黃街維持治安，保證施工隊正常施工，若有人敢阻撓施工，先抓起來！」

方晟盯著肖局長，放慢語速道，「聽清楚我的話么？凡阻撓施工者，一律抓捕，包括商會！」

肖局長打了個寒噤，道：「是，方書記！」

「如果旅游局周一不能保證施工隊如期施工，那么要對旅游局問責；如果施工隊進場了受到阻撓無法施工，要么要對公安局問責，」說到這里方晟提高聲音，「怎么問責？很簡單，先暫停所有工作，給我慢慢寫情況回報、寫反省材料，然後通過公開競聘重新上崗。有人問要是競聘上不了崗怎么辦？那就下崗唄！京都早就強調要建立領導干部能上能下的機制，領導不是鐵飯碗，你行你就上，不行就下！」

「這個……」王智勇斟酌再三還是准備潑潑冷水，順便也遏制一下方晟的氣勢，「方書記，提高效率與按章辦事之間沒有矛盾，我的看法是，即便在沒有立項的情況下周一就動工，恐怕也得事先跟省相關部門通下氣，至少取得口頭同意才能動手，否則萬一將來哪個環節卡住，事情就難辦了。」

「溝通事宜還麻煩王市長和婁市長啊，形勢迫人，容不得拖拉，」方晟根本不上當，反將任務又推給市正府，接著說，「下面再談談其它工程，聽了各位市長的匯報，總體有個感覺，那就是各位很努力，思路也漸漸拓展了，但與我的設想仍有差距……」

又得推倒重來！

副市長和一班市直部門負責人簡直欲哭無淚，相對無言。

方晟道：「經過大半個月觀察、思考，也結合各種調研報告，我來說一下我的想法，供各位參考。」

從王智勇起都拿起筆准備記錄。

市委書記說得客氣「供參考」，實質就是指示。

「對了，王市長每天上下班在途時間大概多少？」方晟突然問。

王智勇道：「我家住在鬧市區，比較堵，一般早上35分鍾左右，晚上40多分鍾。」

「婁市長呢？」

「嗯比王市長遠些，每次都從外環走也差不多時間。」

方晟連續問了幾位，然後目光灼灼道：「看看，正府首先要解決的民生問題不就有了嗎？市區交通！大家的時間都很寶貴，可寶貴時間經常耗在路上，市領導如此，老百姓更是如此。那么為什么不想辦法解決？對了，吉市長也提到增加兩條內環快速通道，我看過規劃，設想固然好，但代價是封閉三條老街巷子，這是以犧牲居民利益來達到緩解交通啊，行不通的！」

吉副市長無奈地說：「市區特別是市中心真是寸土寸金，實在沒法調配。」

「在地面是沒法調配。」方晟一字一頓道。

這話什么意思？所有人都用詫異的目光看著市委書記。

方晟道：「我想反問一句，為什么不造高架？再想問一句，為什么不修地鐵？上天入地，能從根本上解決市區交通問題嘛。當然修建地鐵要經京都批准，周期比較長，可以列入長遠規劃；但高架不是挺容易嗎？吉市長說呢？」

真是神仙打架小鬼遭殃！

吉副市長心里憤憤想，解釋道：「代價高昂是最主要因素，四年前市里規劃在最擁堵的人民路上修建高架，一測算10個億都未必打得住，加上配套設施、綠化工程、亮化工程、環保工程等，財政無力承受，所以就……」

提到財政，婁伯林只得站出來道：「市里的主導意見是主要精力用過扶持弱勢群體，切實解決最基本的保障和溫飽問題。」

正是上周王智勇關於城市建設「小步快走」發言的翻版，顯然婁伯林和吉副市長都暗示問題出在王智勇身上。

是他不准在城建上搞大投入。

王智勇沒有說話，坦然而鎮靜。

在城建問題上他無愧於心：倘若堅持大工程大投入以試圖從中分杯羹，那是他的人品素質不行；如今寧可放棄撈錢機會也要確保弱勢群體受益，無論市委書記怎么想都怪罪不到他頭上。

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