「錢袋子捏在方晟同志手里啊，對於這些問題你有什么思路？」

方晟從容道：「關於錢的問題我一貫認為從來都不是問題，錢不夠可以賺，捏在手里永遠舍不得用就永遠不夠用。如果按樹南的標准乍一看好像能少支出十多個億，可是礦工的心冷了，咱們沒法挽回在人民群眾的信任和支持！按勝平的測算，反正財政一分錢都沒有，20多億與30多億有啥區別？債多不愁虱多不癢嘛。」

覺得這句話太不嚴肅，詹印道：「合理規劃財政負債，建立可控的中長期支出體制很有必要，作為班長，我不主張把龐大債務留給後任。」

「對，本著對百鐵負責任的態度，我們要精心算好每筆賬，用發展來化解關停礦區帶來的負面影響，」方晟道，「現在我給同志們算三筆賬，一是各大國企承諾支出部分即30%，親兄弟明算賬，不管時間長短肯定要到位的，這一下咱們只須負擔20多億；二是轉崗和再就業，如果六個月內正府幫礦工找到相對穩定的工作，那就不能按下崗補償標准償付，只能按轉崗標准補償……」

此言一出常委們紛紛質疑。

「什么叫相對穩定？」彭萬偉道，「安排到企業當保安，如果企業再倒閉了怎么辦，是不是從此不管了？」

孫深道：「如果六個月里下崗礦工沒安排工作領取了第一筆補償金，第七個月有工作了，那筆錢要吐出來嗎？」

姚勝平道：「礦工也會算賬，要是所安排的企業工資不高，還不如安心在家等著逐年領取補償金呢。」

面對質疑方晟很淡定，雲淡風輕地說：「所以對於下崗礦工再就業的安排會在半年內完成，也就是我要說的第三筆賬，多發並舉啟動項目有效消化剩余勞動力，扎實推進百鐵經濟發展和企業活力。同志們，在當前關停礦區市場低迷、消費者信心不足的情況下，我打算從三個方面著手刺激經濟，一是立即投資基礎設施材料生產加工鏈，目標是三年保障百鐵重大工程和城建項目自給自足，如水泥廠、磚瓦廠、耐火材料廠等等，當然都是高耗能、高污染的產業，但相比采礦業是不是環保了很多？二是立即啟動封山造林行動，日前正府已收到唐峰集團函件表示自礦區采掘業務關停後，自願放棄對鐵隆山管理權，那么事不宜遲要立即動手，早日還百鐵老百姓綠水青山……」

在座常委大都發出意思含混不清的聲音，意思是吹牛誰不會啊，錢呢？只有詹印聽說勞諾德仁家族十億美元的故事，很沉得住氣。

「前兩個方面大約能消化近2000名下崗礦工，三是高速公路修葺與養護，為什么加養護？咱們不能光花錢修不花錢維護！30個億是大投資整個項目可消化上千名礦工，完工後一部分轉為高速公路養護工，另一部分繼續修路，我看百鐵境內路況大概十年都修不完，這樣一來又減掉30%左右費用，35億只剩10多億了，勝平同志是不是可以從悲觀主義跨越到樂觀主義？」方晟輕松地笑道。

黃生謹慎地說：「據我所知省內各大高速公路施工單位都自帶工人，高速養護工招聘和管理也歸省高速公路管理局，方市長出發點是好的，但恐怕得充分溝通協商。」

詹印敏銳地反駁道：「那路面養護不力是誰的責任？既然百鐵花大價錢把路修好了，就得按照鐵路管理的模式各人自掃門前雪，屬於百鐵的路面由百鐵養護，將來有問題百鐵承擔！你公路管理局要負責養護也可以，必須書面承諾負責一切費用！」

「這事兒要請禹祥同志做好對接工作。」方晟道。

「至於自帶工人的問題，恐怕目光不能局限於省內，」詹印沉聲道，「30億不是小數字，出於對同志們負責、對百鐵負責的角度，必須面向全國！不要告訴我這樣那樣的理由，我只有六個字——公平公正公開！詹印不會從30個億里拿一分錢，相信方晟同志也不會，那其他同志呢？我覺得都想把錢用在刀刃上，真正把百鐵通向大山外面的路修好，只要基於相同的理念，再大的分歧也能克服。」

黃生抓住詹印停頓間隙問道：「勝平，高速公路招投標方案出爐了沒？」

「交給方市長審閱了，」姚勝平稍一猶豫覺得還是應該說清楚，「我簡單介紹了一下新方案，與原方案相比已經貫徹了面向全國的要求，但出於對成本控制等因素考慮新方案增加了兩個條款，一是增加墊資比例，二是總評分正負5%區域內黃樹投標企業優先中標……」

不怎么說話的魏玉樹難得開口：「8%都可以，合理保護嘛。」

姚勝平道：「是啊是啊，山地高速施工經驗高於技術，可以適當傾斜。」

事關國企利益，礦務系統出身的四位常委不約而同跳了出來；孫深和戴計田雖沒表態也露出深以為然的神態，明顯是支持的；會議一開始就開炮的彭萬偉、沈兵反而安靜下來，態度游離不定。

因為之前就高速公路招標問題與方晟有過溝通，詹印心中有底，故意問：「方晟同志看完方案了嗎？」

方晟正准備說話，詹印的手機突然響了，他看了一眼神色微變匆匆拿起來到走廊里接聽，隔了三四分鍾才回來，邊坐下邊說：

「樹南幾千名下崗礦工堵在高速公路、火車軌道上近六個小時，造成全省交通局部癱瘓已驚動京都領導！省里緊急通知要慎重確定下崗補償標准，不可斤斤計較損害下崗礦工經濟利益！省里強調各市若再有類似現象發生將對領導班子集體問責，絕不手軟！」