談到牡丹谷，屈紀綱笑著表示其實是一個美麗的錯誤。

三十多年前百鐵進行大規模城市開發時產生大量渣土碎石，當時領導班子遂指定南梵山腳下的山谷集中填埋，還專門搭建了簡易木棧道用於車輛往返。

事有湊巧有天夜里兩輛滿載牡丹花種的貨車途經百鐵時發生翻車事故，其時大雨滂沱，雨水把種子都沖散到道路兩側工地上，等天亮准備回收時已所剩無幾。

這些含有牡丹種子的渣土都被運到山谷里，牡丹耐旱耐瘠喜酸性土壤，這些山谷環境都符合，且經過一輪開發後城市布局基本定型，也沒那么多渣土碎石，木棧道拆除後山谷又與世隔絕。

經過三十年默默生成、發展，才形成芬芳滿谷的牡丹谷。

「供大批量游客常年累月出入的話木棧道可能不行，不是長久之道，要考慮拓寬山道供車輛通行，工程量浩大呀。」屈紀綱道。

重點話題則是鐵隆山環山工業鏈。

屈紀綱說歷史上那片區域叫鐵隆盆地，准備建居民區，但受條件和資金所限——主要是打通往市區的路代價太大，得不償失，後來被別的方案取代了。

屈紀綱說他擔任百鐵市長時之所以誘唐峰打通那條路，環山工業鏈只有擺在紙面上方案，其實還有更深考慮！

方晟眼睛一亮，連連拱手道：「這就是我今天來的目的，請屈書計多多指教！」

「稍等。」

屈紀綱叫秘書送來電腦筆記本，打開後動作嫻熟地搜索cad圖紙然後雙擊——方晟看得贊嘆不已，五十出頭的副省級市委書計能這樣使用電腦，不說鳳毛麟角起碼也是不多見的。

「您看鐵隆盆地再往北，」屈紀綱指著屏幕畫面道，「東西兩側各有一道縫隙可繞行，那座山叫做——」

「羊角山。」方晟道。

「對的，羊角山北面是連綿數百里的北屏山脈，好像屏風擋住北下的寒風似的，」對於百鐵地貌屈紀綱真是如數家珍，「利用鐵隆盆地發展環山工業鏈是第一步，第二步從羊角山兩側繞過去，在北屏山脈前建一座新城！」

豁然開朗！

方晟仔細審視屈紀綱展示的幾張圖，沉思良久道：「北屏山脈前空地比百鐵市區小不了多少，地理條件也差不多，當初取百鐵市區而舍那邊出於什么原因？」

「抱團取暖唄，百鐵越過南屏山向南是大肅，向東是龍澤，這也是後來城市發展的方向，」屈紀綱道，「如果市區放到北屏山脈，以當時的交通條件更費周折，然而時代在發展，技術在進步，以當下的工程水平和施工速度頂多三年就能打通北屏山脈，山那邊就是貫穿東西的交通大動脈啊，方市長！」

一道閃電劃破長空！

好驚人的遠見，好恢宏的氣度！

方晟呆呆看著眼前序時翻轉的圖片，良久感慨道：「屈書計調離百鐵，百鐵白白浪費了五年呀！」

屈紀綱搖搖頭，特意從對面坐到方晟身邊——在這體制里屬於關系特別近的體現，道：「理想很豐滿現實很骨感，主政者設計初衷往往前景一片光明，但凡事怕具體，落到實際操作上會產生種種問題，首先省里肯不肯立項——現在不是問題了；其次錢從何來，我想對方市長也不是問題；這兩點是前提，在推進過程還會有……比如利益博弈、權力紛爭、地域矛盾等等，還有經辦者能否透徹領會意圖，施工過程中有沒有意外……所以想歸想，我也沒勇氣寫到紙上生怕嚇著他們，也讓自己沒有回旋余地。」

說到這個地步在體制里算是交底了，副省級領導之間通常不會有深到如此程度的談話。

電腦里還有二十多張關於新城——屈紀綱稱為北屏新城的規劃圖，事隔五年，其設計理念依然很先進，是按照新型城市格局進行的整體性布局，倘若能夠實現必將在黃樹，不，整個中原地區放一顆大大的衛星！

一張張圖看得方晟極為震撼，也極為惕省，還是那句方晟反復提醒自己的話：

在遼闊縱深的國土上，永遠只有更好，沒有最好。中國太大了，中國人口太多了，無論你躋身哪個層級，放眼望去依然是群星閃爍，每顆星都亮得耀眼！

即使在黃樹，能涌現屈紀綱這樣理念超前、一心為民的好干部，就足以讓方晟對百鐵的發展充滿信心。

路，是靠人走出來的。

辦法，也是靠人想出來的。

禹祥、蘇若彤等一行從七道水電站回來時，看到屈紀綱和方晟站在樓頂指指點點，似在探討市區規劃布局。

中午按規定不准喝酒，但兄弟城市領導來了怎么可能寡淡？一輛灰不溜秋的商務大巴將領導們送到山里某個外表朴素，里面別有洞天的山庄，自然是開懷暢飲不醉不歸。

喝酒的主力是禹祥等人，方晟和屈紀綱級別最高點到為止，縱然如此也喝了將近半斤，以方晟的酒量也算可以了。

臨別前方晟與屈紀綱鄭重約定：等牡丹谷正式運營那天邀請七道市領導到場祝賀。

回百鐵途中，禹祥等上車後打起了呼嚕，蘇若彤沒喝酒本想和方晟聊天，卻見他既不睡覺也不說話，始終看著窗外山景似在深思。

一直深思到百鐵。