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明月剛到碧海為樹立威信專程跑了兩趟香港，在芮芸暗中撮和下說服香港超級富豪郭寶聲投資興建一個萬噸級貨運碼頭。

郭寶聲主要做遠洋生意長期在東南亞沿海深耕，與內地往來不多。照他的理解投資興建萬噸級碼頭，應該征得京都相關部門同意，有了批文才能動工。

投資商這么說，明月當然要尊重人家的意思。

郭寶聲很謹慎地帶了法務、投資團隊等龐大陣容來到京都發改委，拜訪負責大型項目投資的左主任，詳細介紹投資方案請求批准。

左主任沉吟良久說碧海已有兩個萬噸級碼頭，你這個屬於重復投資，萬一虧了我們負不起責任。

郭寶聲說我自己的錢搞投資，怎么可能要正府負責？

左主任解釋說萬噸碼頭閑置廢棄有損正府形象。

郭寶聲反問說，我不投資而被別人搶走商機，你負不負責？

左主任說投資純屬企業自主選擇，贏虧我都不負責。

郭寶聲有些惱火，說投資你不負責，不投資你也不負責，那你為什么還要管？

左主任無奈笑道，你主動跑過來要我管，我能不管嗎？

灰溜溜回到碧海把情況一說，明月抿著嘴笑——久在官場她還不了解發改委的套路？

明月說郭老板您先干，京都發改委那邊我出面打招呼。

等到新建的萬噸碼頭完工了，剪彩儀式上郭寶聲又想起來批文的事，明月笑道我碰到京都發改委領導大致提了下，領導說注意工程質量。

郭寶聲狐疑道，注意工程質量？這就完了？

明月笑道不然呢？要是找他下達批文，他肯定不同意。

噢——

至此郭寶聲總算弄明白官場里的玄機。

後來郭寶聲的弟弟郭寶音要到碧海修建機場，京都發改委又不批，說碧海都有三個機場了，建什么建？

明月到底是局委員說話硬氣，反嗆道倫敦有六個機場，它比碧海大嗎？

好不容易得到批文——這回京都發改委給了批文，但有個要求，即跑道只能3500米，而不能達到國際機場的4000米標准。

理由很簡單，這是第三個機場且為港商投資，規模規格不准超過前兩個國企性質機場。

問題在於，大飛機根本不敢降落3500米跑道，碰到雨霧冰雹等惡劣天氣中小型飛機也危險。

怎么辦？

明月讓設計方按3500米跑道設計並送審，卻讓施工方開辟4000米跑道長度。等鋪到3500米時煞有介事向京都發改委匯報，說施工期間遇到困難，3500米處收不了尾又不便銜接，必須繼續延伸。

京都發改委對明月的把戲心知肚明，裝模作樣說一切以安全為重。

結果還是修建了4000米跑道。

因此來說真正干實事、有擔當的人，能在職責范圍內決定的事基本不會請示。你一請示，等於把責任推給上級領導，以後出了問題就要追究他的責任。正出於這樣的心理，被請示的一方通常寧可保守也不越池半步。

這回關苓又涉及到兩位常委職務調整——正協主席位子空缺、路冠佐主動辭職。

吸取上次教訓，繆文軍決定快刀斬亂麻，不給何旭中攪局機會。

要不然宇文硯直接安排甸西干部過來當***，繆文軍還真的沒法拒絕。

「路冠佐主動辭職是好事，關苓誰當***？尹冬梅嗎？」他直入正題問道。

白鈺穩當當道：「大山大江大草原三大重點項目她都有不同程度介入，在關苓任職時間也還可以，綜合各方面考慮尹冬梅同志應該是合適人選；當然了，馬昊、李卓兩位同志也很有競爭力。」

繆文軍笑著指指他：「我說尹冬梅你非加上同志二字，你這個小白，這不欲蓋彌彰嗎？」

白鈺強笑道：「繆書計真幽默……我不太喜歡開玩笑……」