韓櫟道：「看下題目再說……」

話音未落，大屏幕上閃出一行標題讓小會議室里所有人都跳了起來，驚恐萬狀又難以置信——

湎瀧市幾百輛貨車為何而停？

昨天才發生的事，怎么今天中午居然就上了京都電視台？！而且，而且這種明顯有關地方正府的負面報道，白鈺為何提前知曉卻不通過申委做工作？

電視屏幕出現航拍模式下一眼看不到頭停在路邊的貨車，然後閃現運貨人員焦急茫然的眼神，畫外音響起：

通往市區的交通卡口為何突然關閉？幾百輛貨車為何全部停在路邊？臨時收費檢查檢測到底有沒有法律依據？地方正府、港口管委會各自在其中扮演什么角色？聽我們慢慢道來……

徐宮城雙手哆嗦著撥通屠鄭雄手機，顫巍巍道：「屠書記……屠書記您看電視……」

韓櫟僵了半晌猛地跳起身一溜小跑奔向常務副省長裴錚辦公室，事關重大，必須第一時間向領導報告。

幾乎所有人看到標題後腦子里閃起念頭都是：白鈺這家伙瘋了，居然剛上任就自曝家丑，完全不遵循官場規矩！

然而專題報道接下來鏡頭一轉，滿眼都是行駛在高速公路上車尾濃煙滾滾的鏡頭，有人在檢查站問某位貨車司機：

「這車尾氣排放明顯不達標，港口方面也肯你進去拉貨？」

貨車司機憨厚地笑：「交點錢唄。」

畫外音再度響起：一輛貨車交點錢；十輛、一百輛、上千輛，每天，每時每刻都是這樣尾氣排放嚴重超標的貨車奔波在市區與港口之間，我們的市民不知不覺生活在烏煙瘴氣的環境里！

鏡頭閃現湎瀧市區陰暗的天空；街頭拍著胸口咳嗽的老人；醫院里排隊掛號的患者……

有人隨機攔住一位外國患者，以英語問道：「請問你來自哪兒？」

那人以蹩腳的英語比劃道：「我是斯里蘭卡人，我的貨船在港口卸貨，我身體不舒服來做檢查。」

「沒在港口做檢查或預診嗎？」

那人搖搖頭：「我不知道。」

畫外音：沒有檢查，沒有預診，沒有檢疫，一位來自海外貨船上的水手就這樣旁若無人地混進城市，我們不清楚他哪兒不舒服，也不清楚他有什么疾病，但幾十年前那場波及全世界的大瘟疫仍歷歷在目！

徐宮城等管委會領導們看得手腳冰涼，全身上下被寒氣所籠罩動彈不得；黎明復等市領導們也被震撼到了，心里透亮一個問題：

事發倉促，時間極短，唯有發起關閉卡口的白鈺方有時間航拍、采訪、搜集資料。

縱然如此，要在如此之短時間內報送影像資料且沒有記者到現場的情況下，獲得京都電視台認可並迅速作出今天中午播放的決定，簡直比登天還難！

京都電視台可不是一般的電視台，只說兩點就足見其份量：

一是歷任台長起碼副部級，並由鍾宣部排名靠前的副部長兼任，但鍾宣部長過問台務都很有限，這一點倒與湎瀧城港關系差不多。

二是它播放的所有節目、新聞、報道等都代表正府立場，因而其嚴謹性和嚴肅性舉世聞名，別的電視台偶爾出問題叫做「差錯」，京都電視台一律是「事故」，這就使得內部工作人員如履薄冰，所有資料、文件等都反復審核把關，避免鬧出國際笑話。

須知歐美等著看笑話的太多了。

特別關於地方正府負面報道，京都電視台慎之又慎，通常掌握幾條原則：一是不能觸及體制自身的弊端和不足；二是不能淪為西方唯恐天下不亂的正客們**武器；三是不介入地方與地方、地方與上級之間矛盾，換而言之即不站隊。

而這次報道雖然從頭到尾沒提到港口和管委會，也沒提到市委書記剛剛上任，但記者玩文字游戲多高明，話里話外就透出「新領導來了要為民作主」的味道，卻又沒挑明了說。

還有就是，出於種種原因各地想擠上午間社會專題欄目的報道太多太多，正常從采訪、編輯、制作、審核到播出排隊需要三至六個月，其間還要看正治等各方面風向，中途撤下是很常見的根本不多解釋。

象湎瀧這件事昨天才發生，今天就上京都電視台午間專題報道，反正在暨南是空前絕後絕無僅有。